Войти

На АвтоВАЗ проникнут неустановленные лица. Владельцы СДА AVVA станут акционерами завода

1521
0
0

Совет директоров АвтоВАЗа пересмотрел схему ликвидации перекрестной структуры собственности завода. Завод не будет делить своего крупнейшего акционера ОАО "Автомобильный всероссийский альянс" (AVVA) на две компании, а присоединит его целиком. То есть владельцы свидетельств о депонировании акций AVVA, которые сейчас записаны на счета неустановленных лиц, станут акционерами АвтоВАЗа -- они смогут получить, по прогнозам аналитиков, около 10% акций завода. Эксперты не исключают, что эти бумаги могут быть использованы каким-либо инвестором для вхождения в капитал АвтоВАЗа.

Вчера прошло заседание совета директоров АвтоВАЗа. Как рассказал Ъ источник, близкий к заводу, совет пересмотрел схему ликвидации перекрестной структуры собственности АвтоВАЗа. В частности было принято решение отказаться от идеи разделения дочернего общества и крупнейшего акционера завода -- ОАО "Автомобильный всероссийский альянс" (AVVA, владеет 36,55% голосующих акций АвтоВАЗа) на две компании. По словам источника Ъ, AVVA будет присоединен к АвтоВАЗу целиком, после чего принадлежащий ему пакет завода будет погашен как казначейский. Миноритарии AVVA (на них приходится около 10% акций общества) станут миноритариями АвтоВАЗа. Какой пакет в заводе они получат после погашения, собеседник Ъ сказать затруднился, пояснив, что коэффициенты конвертации акций AVVA в акции АвтоВАЗа пока не утверждены. Сейчас, владея 10% акций AVVA, миноритарии имеют право претендовать на 3,65% акций АвтоВАЗа.

В пресс-службе АвтоВАЗа Ъ подтвердили, что "концепция ликвидации перекрестной структуры собственности утверждена и предполагает присоединение дочерних обществ к заводу". Интересы миноритариев "дочек" будут соблюдены, подчеркнули в пресс-службе. По словам источника Ъ на АвтоВАЗе, схема скорректирована для того, чтобы "побыстрее закончить" ликвидацию перекрестной структуры собственности завода. "АвтоВАЗу нужно привлекать в капитал "стратега" и проводить IPO, а утвержденный вариант позволит нам подготовиться к этому в конце июня 2008 года",-- пояснил собеседник Ъ. Возможный стратегический инвестор для АвтоВАЗа, по словам источника Ъ, пока не найден. В декабре 2006 года руководство АвтоВАЗа впервые заявило, что готово продать потенциальному партнеру до 25% акций предприятия (см. Ъ от 25 декабря 2006 года). Среди претендентов называются Renault, FIAT, "Русские машины" (входят в холдинг "Базовый элемент" Олега Дерипаски).

До вчерашнего дня на АвтоВАЗе существовал альтернативный вариант ликвидации перекрестка: AVVA мог быть разделен на две компании (см. Ъ от 23 марта). Дело в том, что с середины 1990-х годов в результате кампании Бориса Березовского по сбору средств на выпуск народного автомобиля около 10% акций AVVA зарезервировано на счете неустановленных лиц, их имеют право получить владельцы так называемых свидетельств о депонировании (СДА). Пакет в 10% акций AVVA, в свою очередь, дает право претендовать на 3,65% акций АвтоВАЗа. Чтобы учесть интересы миноритариев, AVVA планировалось разделить на две компании, одна из которых получила бы имущество, сопоставимое по стоимости 3,65% акций завода, а другая была бы присоединена к АвтоВАЗу. Однако, поясняют собеседники Ъ, только эта процедура заняла бы около полутора лет, что затянуло бы реализацию схемы ликвидации перекрестка.

Неофициально в AVVA признают, что не знают даже приблизительного количества держателей СДА -- эти бумаги находятся в свободном обращении и могут быть перепроданы другим лицам. Между тем нынешние владельцы 3,65% акций АвтоВАЗа могут стать крупными акционерами завода через год. Ликвидация перекрестка подразумевает погашение 66,5% акций завода. В результате владельцем 75% плюс одна акция завода должен стать консорциум инвесторов во главе с ФГУП "Рособоронэкспорт" и Troika Capital Partners. По оценкам Кирилла Чуйко из "Уралсиба", после погашения 3,65% владельцы акций станут собственниками 8-11% акций завода.

Сколько будет стоить такой пакет, господин Чуйко сказать затруднился, "поскольку акции АвтоВАЗа все время растут". Действительно, если на конец марта 3,65% акций АвтоВАЗа стоили на бирже $95 млн, то вчера уже около $180 млн. Аналитик ИГ "Капиталъ" Михаил Пак не исключает, что в России найдется инвестор, который постарается консолидировать СДА AVVA, чтобы впоследствии стать крупным акционером АвтоВАЗа. Впрочем, источник Ъ на АвтоВАЗе утверждает, что скупать СДА пытался финансовый консультант "Росборонэкспорта" ИК "Тройка Диалог", однако эта инициатива не увенчалась успехом. СДА распространялись в 1993-1995 годах, и найти их держателей сейчас крайне сложно.

/Дмитрий Ъ-Беликов/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
14.10.2011
«Загнанную лошадь реанимировать крайне сложно»
28.12.2007
Российский автопром становится частью мировой индустрии и пытается выжить с ее помощью
13.09.2007
Глава Роспрома возглавил Автоваз
14.05.2007
Базовый автокомпонент. Олег Дерипаска купил долю в канадской Magna
03.05.2007
Олег Дерипаска принял DAR на себя. "Русские машины" хотят купить румынский автозавод
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.01 05:45
  • 15
IBCS: Польша первая после США
  • 21.01 04:30
  • 23
Новый «стратег» исправит проблемы российских бомбардировщиков
  • 21.01 02:38
  • 4
Сетецентрические войны. В РФ провели учения по новому типу ведения боя
  • 20.01 23:47
  • 43
Сын главы Роскосмоса дал совет, как надо осваивать новые рынки вооружений
  • 20.01 20:19
  • 5
Центральный блок SLS впервые полностью заправили компонентами топлива
  • 20.01 19:29
  • 35
Какую боевую технику получит российская армия в 2021 году
  • 20.01 19:24
  • 17
Источник: первый полет Ил-114-300 запланирован на 18 декабря
  • 20.01 19:20
  • 18
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 20.01 16:12
  • 1
Мобилизация военной науки
  • 20.01 15:51
  • 5
МС-21 не смог затормозить во время испытаний и выкатился за пределы самой длинной в Европе ВПП
  • 20.01 15:38
  • 1
Адвокат рассказала об арестованном по делу о краже с «самолета Судного дня»
  • 20.01 15:04
  • 8
Бессмысленный русский «Мистраль»
  • 20.01 11:01
  • 1
Депутаты предлагают вооружить Сбербанк и Центробанк до зубов
  • 20.01 10:26
  • 5
Россия намерена штрафовать за использование спутникового интернета SpaceX Starlink
  • 20.01 10:21
  • 4
Расцвет «Мальвы»: гаубица-кабриолет выходит на испытания