Войти

Структура мировых поставок военно-транспортных самолетов

1137
0
0
Ил-76МД-90А
Ил-76МД-90А.
Источник изображения: ОАК

ЦАМТО, 17 ноября. К анонсированным планам по продвижению на мировой рынок Ил-76МД-90А, ЦАМТО публикует статистику мирового экспорта/импорта военно-транспортных самолетов в 2015-2022 гг. и прогноз на 2023-2026 гг.

Спрос зарубежных стран на российский тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А оценивается в 50 машин, идут переговоры, заявил 14 ноября в ходе выставки Dubai Airshow гендиректор "Рособоронэкспорта" Александр Михеев.

Экспортная модификация тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А(Э) была представлена на статической экспозиции эмиратской выставки. Машину такого класса Россия не демонстрировала на зарубежных салонах почти 30 лет (с 1994 года).

"Интерес большой – страны, конечно, не хотелось бы называть. В том числе и из этого (ближневосточного) региона страны, которые хотят иметь такой парк военно-транспортных самолетов, страны СНГ, страны Юго-Восточной Азии. Пока переговорные позиции у нас от 40 до 50 самолетов Ил-76МД с новыми двигателями, новым крылом, оборудованием", – сказал А.Михеев.

Ил-76МД-90А является глубокой модернизацией Ил-76МД. Самолет обновился более чем 70% в части систем и агрегатов: на нем установлены новые двигатели ПС-90А-76, модернизированное шасси, усиленное и облегченное крыло, "стеклянная кабина" с многофункциональными экранами, новейший комплекс обороны.

Для объективной оценки ситуации на мировом рынке военно-транспортных самолетов и перспектив экспорта Ил-76МД-90А(Э) (то есть фактической потребности той или иной страны в машинах данного класса, исходя из ранее сделанных закупок и текущего возрастного состояния парка, а также транспортных задач, поставленных перед ВВС той или иной страны), ЦАМТО приводит статистику экспорта/импорта самолетов ВТА в 2015-2022 гг. и прогноз на 2023-2026 гг. (по имеющемуся на текущий момент портфелю заказов).

В подсчете по самолетам ВТА учтены все типы машин в данной категории легкие, средние и тяжелые. В сводной таблице по типам машин читатель самостоятельно может провести свой анализ, взяв в расчет только тяжелые военно-транспортные самолеты, которые входят в категорию, которую представляет Ил-76МД-90А(Э).

Структура мировых поставок военно-транспортных самолетов в 2015-2022 гг.

Военная авиационная техника по объему фактических экспортных поставок с большим отрывом занимает первое место среди всех категорий ВиВТ в общем балансе мировой торговли оружием.

За последние 8 лет (2015-2022 гг.) объем мировых поставок военной авиационной техники ЦАМТО оценивает в сумму 223,910 млрд. долл., что составляет 34,86% от объема продаж всех категорий ВиВТ (642,333 млрд. долл.).

В расчет включены поставки новых самолетов, лицензионные программы, поставки из состава ВС стран-экспортеров, ремонт и модернизация. Стоимостной объем поставок оценивается в текущих долларах США на момент заключения контрактов.

За период 2015-2022 гг. доля продаж авиационной техники в структуре мировых поставок ВиВТ существенно менялась (в пределах от минимального значения 26,98% в 2015 году до максимального значения 39,25% в 2017 году).

В 2015 году доля авиационной техники в общем объеме продаж ВиВТ составила 26,98% (19,731 млрд. долл.), в 2016 году – 29,26% (22,971 млрд. долл.), в 2017 году – 39,25% (31,734 млрд. долл.), в 2018 году – 34,45% (25,8868 млрд. долл.,), в 2019 году – 37,49% (27,525 млрд. долл.), в 2020 году – 37,56% (29,557 млрд. долл.), в 2021 году – 35,45% (28,059 млрд. долл.) и в 2022 году – 37,16% (38,448 млрд. долл.).

В сегменте авиационной техники по стоимости поставок военно-транспортные самолеты занимают 2 место (уступая только истребителям) – 26,149 млрд. долл. в 2015-2022 гг. (11,68% в общем балансе поставок авиационной техники). Наибольший объем поставок военно-транспортных самолетов за рассматриваемый период в стоимостном выражении пришелся на 2016 год – 5,217 млрд. долл., минимальный – на 2019 год (1,464 млрд. долл.).

Структура мировых поставок военно-транспортных самолетов в 2023-2026 гг. (прогноз по текущему портфелю заказов)

Авиационная техника с большим преимуществом сохранит свое лидерство по объему экспортных поставок в 2023-2026 гг. в общем балансе мировых поставок вооружений.

За последние 8 лет (2015-2022 гг.) объем мировых поставок военной авиационной техники ЦАМТО оценивает в сумму 223,910 млрд. долл., что составляет 34,86% от объема продаж всех категорий ВиВТ в этот период (642,333 млрд. долл.).

В 2023-2026 гг. доля продаж авиационной техники составит 34,50% (167,026 млрд. долл.) при общем прогнозируемом объеме продаж всех типов ВиВТ в сумме 484,081 млрд. долл.

В расчет включены поставки новых самолетов, лицензионные программы, поставки из состава ВС стран-экспортеров, ремонт и модернизация. Стоимостной объем поставок оценивается в текущих долларах США на момент заключения контрактов.

Согласно уже заключенным контрактам, тендерам, а также намерениям по прямой закупке объем экспорта военной авиационной техники в 2023 году составит, по оценке ЦАМТО, 39,862 млрд. долл. (35,50% в общем балансе мировых продаж), в 2024 году – 39,180 млрд. долл. (35,64%), в 2025 году – 41,209 млрд. долл. (34,96%) , в 2026 году – 46,775 млрд. долл. (32,48%).

В сегменте авиационной техники по стоимости поставок в 2023-2026 гг. военно-транспортные самолеты сохранят за собой второе место – 11,783 млрд. долл. (7,05% в общем балансе поставок авиационной техники). По годам объем экспорта военно-транспортных самолетов прогнозируется следующим образом: 2,230 млрд. долл. в 2023 году, 2,944 млрд. долл. в 2024 году, 3,442 млрд. долл. в 2025 году и 3,168 млрд. долл. в 2026 году.

Более подробный материал с таблицами приведен в открытом доступе на сайте ЦАМТО в разделе "Текущие аналитические материалы".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
16.02.2022
Чем сломать санкционную дубину
21.07.2021
Премьера одномоторного истребителя 5-го поколения и полёт МС-21 с российским двигателем ожидаются на МАКС-2021
15.05.2013
Время рождения самолета
30.01.2013
Ил-76МД-90А – жизнь продолжается
06.11.2012
Конкурировать с иностранцами можно, наполнив рынок РФ своими самолетами - глава "Авиастар-СП" Сергей Дементьев
17.08.2011
Нелегкие на подъем
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.02 07:25
  • 59448
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 21.02 05:32
  • 53
"Алмаз-Антей" разработал дрон-конвертоплан "Настасья" для ретрансляции сигнала
  • 20.02 20:33
  • 2
Медведев подготовил доклад Путину об улучшении радиоэлектронной борьбы
  • 20.02 20:28
  • 2
Алан Лушников: «Человек с оружием – это не угроза, а защитник Родины!»
  • 20.02 20:28
  • 1
В правительстве одобрили проект о штрафах за невыполнение задач теробороны
  • 20.02 18:52
  • 413
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 20.02 14:43
  • 0
Руководство Скандинавских стран в рамках предстоящих учений будет готовиться к войне с Россией
  • 20.02 12:09
  • 2
Сенатор США считает, что Украина должна пойти на территориальные уступки ради мира
  • 20.02 07:02
  • 2
Ответ на "В США назвали преимущества модернизированных Т-80БВМ"
  • 19.02 20:12
  • 1
Как Анналена Бербок и Светлана Тихановская статью написали
  • 19.02 10:38
  • 1
МО РФ возобновляет подготовку военных финансистов в профильных гражданских вузах
  • 17.02 14:47
  • 2
Ответ Сергею-82 в теме Что забыла нацгвардия США в Арктике
  • 17.02 01:11
  • 1
Куда и зачем спешит «Принц Уэльский»?
  • 16.02 20:37
  • 0
Ответ на "США и Дания заблокируют российский флот в Арктике"
  • 16.02 18:38
  • 1
В США назвали преимущества модернизированных Т-80БВМ