Войти

Украина станет первым пользователем десантируемых машин Caracal от Rheinmetall

1961
0
0

Источник изображения: topwar.ru

Немецкий концерн Rheinmetall намерен передать ВСУ за счет средств немецкого правительства пять десантируемых машин Caracal, изготовленных на производственных линиях компании. Их поставки запланированы с конца 2023 по начало 2024 года.

При этом основными покупателями изделия являются вооруженные силы Германии и Нидерландов, заказавшие по 2054 и 1004 единиц соответственно. Поставка в их адрес опытной партии запланирована на первый квартал 2024 года, а серийное производство должно начаться в начале 2025 года. Таким образом, Украина станет первым пользователем этой техники, а если быть точнее – то полигоном для тестирования изделия в боевых условиях.

Caracal, позиционируемый как десантно-штурмовая машина, является новым продуктом немецкой оборонки: впервые он был представлен на форуме DSEI в 2023 году. Изделие построено на новой модификации шасси Mercedes-Benz серии G-model 464. В качестве силовой установки используется 6-цилиндровый дизельный двигатель Mercedes-Benz мощностью 249 л.с. и 600 Нм крутящего момента, который развивает скорость 130 км/ч. Машина в состоянии пересекать брод глубиной 0,7 м и траншеи 0,5 м.

Спроектированный с учетом требований, связанных с необходимостью проведения воздушно-десантных операций, Caracal сочетает в себе мобильность, легкую конструкцию и возможность интеграции элементов защиты от баллистических угроз и наземных мин

- поясняет на своем сайте производитель.

Компактная конструкция облегчает транспортировку до двух машин в грузовом отсеке или на внешней подвеске тяжелых транспортных вертолетов, таких как CH-47F Chinook и CH-53K King Stallion.

Модульность Caracal позволяет размещать различное вооружение (пулеметы, ПТУР) и оборудование и выполнять широкий спектр задач (транспортировка войск или грузов, медицинская эвакуация, инженерные функции).

Машина имеет габариты 4,7 м в длину, 1,8 м в ширину и 1,85 м в высоту. При полной массе 4900 кг она сохраняет транспортабельность по воздуху при весе, не превышающем 4400 кг, будучи нагруженной до 2000 кг.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.07 20:21
Комментарий к 1-ой части - "Нерадостное будущее бронированных монстров. Танкам пора на покой"
  • 23.07 16:11
  • 16330
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.07 12:09
  • 1
В зоне СВО появился модернизированный «Штурмовик»
  • 23.07 11:56
  • 1
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 23.07 04:45
  • 0
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"
  • 22.07 20:42
  • 0
Комментарий к "Почему я не коммунист"
  • 22.07 18:54
  • 1
Создание «Рассвета» выходит на быстрый темп
  • 22.07 18:43
  • 0
Комментарий к "Модель капитализма у Карла Маркса"
  • 22.07 15:37
  • 1
Комментарий к "США создали дешевый Patriot"
  • 22.07 15:22
  • 2
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 22.07 06:07
  • 0
Комментарий к "Вот почему в танках СССР ставили автомат заряжания в корпус"
  • 22.07 03:34
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская копия B-29"
  • 22.07 03:33
  • 1
Обмани летя: как дроны «Молния» научились сбивать с толку перехватчики ВСУ
  • 22.07 01:20
  • 1
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 22.07 00:02
  • 0
Комментарий к "Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)"