Пограничная служба России к концу года получит в свое распоряжение беспилотный авиационный комплекс «Горизонт Эйр S-100». Источник «ИА «Оружие России» в Департаменте Пограничной службы ФСБ России сообщил, что БАК «Горизонт Эйр S-100» призван нести боевую вахту на корабле береговой охраны в Новороссийске.
«В пограничных войсках России аналогов БАК «Горизонт Эйр S-100», который поставят на корабль к концу года, пока нет», - подчеркнул собеседник агентства.
Заинтересовавший пограничников Комплекс произведен в Ростове-на- Дону заводом «Горизонт» на базе Camcopter S-100 разработки австрийской компании SCHIEBEL.
Военным и гражданским специалистам беспилотный авиационный комплекс «Горизонт Эйр S-100» был представлен на XV Международной выставке средств обеспечения безопасности государства «Интерполитех - 2011».Тогда в 2011 году ОАО «Горизонт» отметили диплом 1 степени и Кубком ПС ФСБ России.
Конкурсная комиссия выставки «Интерполитех-2011» оценила, в частности, интегрирование БАК «Горизонт Эйр S-100» в автоматизированную систему технического контроля «Рубеж» как полноценного датчика 4 уровня системы. Это стало возможным благодаря локализации сборочного производства в России заводом «Горизонт», который выступает российским гарантом высокого качества комплексной сборки БАК «Горизонт Эйр S-100».
Чуть больше года понадобилось заводу, чтобы пройти путь от экспозиционного стенда на «Интерполитехe-2011» до поставки на вооружение в российскую армию, чему непосредственно способствовала репутация, масштабность и представительность международного выставочного форума в Москве.
БАК «Горизонт Эйр S-100» может базироваться на кораблях, морских платформах и водных сооружениях. Широкий функционал беспилотника позволяет проводить комплексу ночное и дневное патрулирование, точный мониторинг наземного и надводного пространства, участвовать в поисково-спасательных мероприятиях, а также контролировать очаги экологических катастроф природного и техногенного происхождения.
Дублирующие друг друга инерционная и географическая информационная (INS и GPS/ГЛОНАСС) системы навигации гарантируют как точность маршрута, так и стабильность полета. Интерфейс LAN представляет собой надежный канал для передачи навигационно-эксплуатационных данных наземной станции, осуществляя также связь и с другими источниками информации по сети Ethernet.
Полностью цифровое, сжатое видеоизображение - до 4 параллельных видеоканалов - с оптико-электронного модуля будет передаваться в режиме реального времени на наземную станцию сбора информации, где отображается на экране рабочего места оператора. Стандартная дальность передачи данных от 80 до 180 км, максимальная скорость до 220 км/ч.
Внутренний отсек комплекса предназначен для дополнительного электронного оборудования, в частности, радиолокационной системы идентификации воздушного судна (транспондер), системы предупреждения столкновения самолетов в воздухе (ACAS) и др.
Австрийский беспилотник Camcopter S-100 хорошо известен в странах Европы и Америки, серийное производство его комплектующих ведется уже более 10 лет. Это обстоятельство также является хорошим гарантом прочность и надежность конструкций БАК «Горизонт Эйр S-100».
На заводе подтвердили, что «Горизонт Эйр S-100» пройдет опытную эксплуатацию на корабле береговой охраны на Черном море.
«Полученные данные будут использованы для дальнейшего совершенствования как самого Комплекса в части выполнения им определенных задач, так и полезной нагрузки. В каждом конкретном случае полезная нагрузка может быть разная, в зависимости от области применения БАК: водная поверхность, горы, протяженные или площадные объекты и другие,- пояснил представитель завода.- Все пожелания заказчика, в данном случае - Пограничной службы России, будут учтены».
Это первый контракт, заключенный заводом на поставку БАК «Горизонт Эйр S-100» в российские войска. Сейчас в стадии обсуждения еще несколько контрактов с другими силовыми ведомствами страны. Интерес к БАК проявили также Армения, Казахстан и ряд других стран СНГ.
Первые серьезные испытания БАК «Горизонт Эйр S-100» были проведены заводом совместно со службой береговой охраны ПС ФСБ России в прошлом году на Черном море. Была отработана возможность передачи управления летательным аппаратом с корабля на сушу и обратно с сохранением получения информации корабельной системой управления и АСТК «Рубеж» одновременно, а также возможности эксплуатации комплекса на корабле.
Начало опытной эксплуатации БАК «Горизонт Эйр S-100» намечено на весну 2013 года. До этого времени офицеры корабля береговой охраны пройдут обучение по управлению беспилотным авиационным комплексом «Горизонт Эйр S-100» на базе Учебного центра завода в Ростове-на-Дону.
Ольга Лухманова