Войти

БАК «Горизонт Эйр S-100» готовится в пограничники

3625
0
0
gorizont-s-100
Горизонт Эйр S-100. Источник: bp-la.ru.

Пограничная служба России к концу года получит в свое распоряжение беспилотный авиационный комплекс «Горизонт Эйр S-100». Источник «ИА «Оружие России» в Департаменте Пограничной службы ФСБ России сообщил, что БАК «Горизонт Эйр S-100» призван нести боевую вахту на корабле береговой охраны в Новороссийске.


«В пограничных войсках России аналогов БАК «Горизонт Эйр S-100», который поставят на корабль к концу года, пока нет», - подчеркнул собеседник агентства.


Заинтересовавший пограничников Комплекс произведен в Ростове-на- Дону заводом «Горизонт» на базе Camcopter S-100 разработки австрийской компании SCHIEBEL.


Военным и гражданским специалистам беспилотный авиационный комплекс «Горизонт Эйр S-100» был представлен на XV Международной выставке средств обеспечения безопасности государства «Интерполитех - 2011».Тогда в 2011 году ОАО «Горизонт» отметили диплом 1 степени и Кубком ПС ФСБ России.

Конкурсная комиссия выставки «Интерполитех-2011» оценила, в частности, интегрирование БАК «Горизонт Эйр S-100» в автоматизированную систему технического контроля «Рубеж» как полноценного датчика 4 уровня системы. Это стало возможным благодаря локализации сборочного производства в России заводом «Горизонт», который выступает российским гарантом высокого качества комплексной сборки БАК «Горизонт Эйр S-100».


Чуть больше года понадобилось заводу, чтобы пройти путь от экспозиционного стенда на «Интерполитехe-2011» до поставки на вооружение в российскую армию, чему непосредственно способствовала репутация, масштабность и представительность международного выставочного форума в Москве.


БАК «Горизонт Эйр S-100» может базироваться на кораблях, морских платформах и водных сооружениях. Широкий функционал беспилотника позволяет проводить комплексу ночное и дневное патрулирование, точный мониторинг наземного и надводного пространства, участвовать в поисково-спасательных мероприятиях, а также контролировать очаги экологических катастроф природного и техногенного происхождения.


Дублирующие друг друга инерционная и географическая информационная (INS и GPS/ГЛОНАСС) системы навигации гарантируют как точность маршрута, так и стабильность полета. Интерфейс LAN представляет собой надежный канал для передачи навигационно-эксплуатационных данных наземной станции, осуществляя также связь и с другими источниками информации по сети Ethernet.


Полностью цифровое, сжатое видеоизображение - до 4 параллельных видеоканалов - с оптико-электронного модуля будет передаваться в режиме реального времени на наземную станцию сбора информации, где отображается на экране рабочего места оператора. Стандартная дальность передачи данных от 80 до 180 км, максимальная скорость до 220 км/ч.


Внутренний отсек комплекса предназначен для дополнительного электронного оборудования, в частности, радиолокационной системы идентификации воздушного судна (транспондер), системы предупреждения столкновения самолетов в воздухе (ACAS) и др.


Австрийский беспилотник Camcopter S-100 хорошо известен в странах Европы и Америки, серийное производство его комплектующих ведется уже более 10 лет. Это обстоятельство также является хорошим гарантом прочность и надежность конструкций БАК «Горизонт Эйр S-100».


На заводе подтвердили, что «Горизонт Эйр S-100» пройдет опытную эксплуатацию на корабле береговой охраны на Черном море.


«Полученные данные будут использованы для дальнейшего совершенствования как самого Комплекса в части выполнения им определенных задач, так и полезной нагрузки. В каждом конкретном случае полезная нагрузка может быть разная, в зависимости от области применения БАК: водная поверхность, горы, протяженные или площадные объекты и другие,- пояснил представитель завода.- Все пожелания заказчика, в данном случае - Пограничной службы России, будут учтены».


Это первый контракт, заключенный заводом на поставку БАК «Горизонт Эйр S-100» в российские войска. Сейчас в стадии обсуждения еще несколько контрактов с другими силовыми ведомствами страны. Интерес к БАК проявили также Армения, Казахстан и ряд других стран СНГ.


Первые серьезные испытания БАК «Горизонт Эйр S-100» были проведены заводом совместно со службой береговой охраны ПС ФСБ России в прошлом году на Черном море. Была отработана возможность передачи управления летательным аппаратом с корабля на сушу и обратно с сохранением получения информации корабельной системой управления и АСТК «Рубеж» одновременно, а также возможности эксплуатации комплекса на корабле.


Начало опытной эксплуатации БАК «Горизонт Эйр S-100» намечено на весну 2013 года. До этого времени офицеры корабля береговой охраны пройдут обучение по управлению беспилотным авиационным комплексом «Горизонт Эйр S-100» на базе Учебного центра завода в Ростове-на-Дону.



Ольга Лухманова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.08 13:15
  • 3
На Украине показали производство ракет «Фламинго»
  • 22.08 12:57
  • 10146
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.08 10:28
  • 115
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 22.08 08:45
  • 1
Эксклюзив: Путин потребовал от Украины отказаться от Донбасса, вступления НАТО и размещения западных войск, сообщают источники (Reuters, Великобритания)
  • 22.08 08:35
  • 1
Путин поручил принять меры для ускорения поставки маскировочных сетей на фронт
  • 22.08 08:23
  • 33
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 21.08 16:34
  • 1
Авиалайнер МС-21 уже налетал более 70 часов во время сертификационных испытаний
  • 21.08 12:49
  • 4
Путин упрочил за Россией статус великой державы. Европе есть от чего ужаснуться (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 21.08 09:10
  • 41
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.08 08:25
  • 5
В чем преимущества и недостатки калибров стрелкового оружия 7,62 и 5,45?
  • 21.08 02:06
  • 0
Ответ на "На Западе рассказали о воздушном бое между Су-27 и F-35"
  • 21.08 00:25
  • 0
Ответ на "Использование Россией «старых» Су-24М и Су-27 над Балтикой объяснили"
  • 20.08 20:06
  • 1
ВМФ разрабатывает новый корабль для решения задач в океанской зоне
  • 20.08 20:02
  • 2
МС-21 опережает Ту-214 по срокам запуска в производство? - ТЕХНОСФЕРА РОССИЯ
  • 20.08 19:54
  • 1
Использование Россией «старых» Су-24М и Су-27 над Балтикой объяснили