Войти

Армия станков

1593
0
0

В России появится очередная госмонополия советского образца Состояние станкостроительной отрасли до недавнего времени вызывало одну скуку.

В минувшую пятницу замминистра промышленности и энергетики Андрей Реус заявил о том, что в России может быть создана Объединенная станкостроительная компания.

Изменения назрели, соглашаются эксперты, но вот необходимость в создании нового гиганта-госмонополиста у многих из них вызывает большие сомнения.

Найти область рынка, не монополизированную государством, в России становится все сложнее. Не так давно под крылом госмонополий оказались авиа- и судостроение, теперь же в единую корпорацию объединяются и производители станков. Специалисты говорят, что со станкостроительной отраслью давно надо было что-то делать.

Если промышленность в целом последние годы примитизировалась, то станкостроение провалилось полностью, - рассказал НИ директор Института экономики РАН Руслан Гринберг. - Сейчас мы производим 10% от того, что создавалось в советские времена. На данный момент это 100 обрабатывающих центров и порядка нескольких сотен металлорежущих станков - в то время как нужны десятки тысяч. А ведь это сердцевина, ядро промышленности. Лишившись ее, Россия потеряет статус полностью независимой страны.

По словам г-на Гринберга, российские предприятия сейчас в основном закупают станки за границей. По крайней мере, те, у кого есть деньги, в России закупаться не собираются, предпочитая более конкурентоспособную продукцию из Германии, Швейцарии, Японии, ну а остальным вообще не до пополнения своих фондов. Замечу, что в Европе все станкопроизводительные заводы сертифицированы по международным стандартам, а в России таких предприятий всего четыре.

По мнению эксперта, государство уже не может не вмешиваться в ситуацию: Ожидать, пока все наладится само собой, бессмысленно, так как время работает не на нас, и с каждым годом мы отстаем все дальше и дальше. Речь сейчас идет не о внедрении каких-то сверхвысоких технологий и технологическом прорыве, а о спасении тонущей отрасли в принципе Впрочем, объединенная корпорация не дает никаких гарантий на восстановление нормальной работы индустрии. Риски не выполнить задачу очень большие, - констатирует Руслан Гринберг, - в частности, наладить контроль над средствами будет чрезвычайно сложно. Кроме того, остается проблема менеджмента. Кто возглавит новую структуру? Если министр, как у нас принято, то получается конфликт интересов. То ли ему следить за развитием своей фирмы, то ли за экономикой в целом. Непонятно, как это будет решаться.

Двойственное мнение существует и у депутатов Госдумы: То, что деньги будут разворовываться - очевидно уже сейчас, - сообщили НИ в думском комитете по промышленности и энергетике, - но, с другой стороны, благодаря появлению государственного контроля отдельные компании уже не смогут демпинговать на внешнем рынке и доходы государства несомненно возрастут, как это произошло и на рынке вооружений после создания Рособоронэкспорта.

Впрочем, другие эксперты считают, что добиться конкурентоспособности на внешнем рынке можно другими способами: <Если бы речь шла лишь о лоббировании российских интересов на внешнем рынке, то идею создания Объединенной станкостроительной корпорации следовало бы всецело поддержать, - пояснил НИ профессор РГСУ Никита Кричевский, - однако если власти собираются объединить станкостроительные предприятия в единую государственную монополию, то ничем хорошим это не кончится. Если задушить конкуренцию и поставить у руля чиновников, то вместо восстановления станкостроения мы получим коррупцию, дальнейшее отраслевое отставание, а также прекращение инновационного развития и импорта технологий.

По мнению эксперта, невозможно представить себе развитие этой отрасли без конкуренции: С одной стороны, государство принимает законы о малом и среднем бизнесе, где четко обозначается главная цель: развитие и поощрение конкуренции, а с другой - создается еще один колосс-монополист советского типа, - возмущается Никита Кричевский, - вытягивать эту отстающую отрасль необходимо, но делается это другими методами. Во-первых, это государственный заказ, а во-вторых, существенные налоговые преференции.

/ДМИТРИЙ МИГУНОВ, РОМАН ДОБРОХОТОВ/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.04 04:46
Комментарий к "Под чужим «ядерным зонтиком»: цена безопасности"
  • 10.04 02:41
  • 0
Комментарий к "В США назвали Су-57 угрозой для F-35"
  • 09.04 22:56
  • 15453
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.04 20:00
  • 0
Комментарий к "Российский ЗРК С-400 "Триумф" — головная боль НАТО (The National Interest, США)"
  • 09.04 15:57
  • 1
В России испытывают двигатель, который в будущем может использоваться для полетов на Марс
  • 09.04 15:56
  • 0
Под чужим «ядерным зонтиком»: цена безопасности
  • 09.04 15:46
  • 0
Лёд тронулся, или Непослушный питомец из Прибалтики
  • 09.04 13:27
  • 1
В США заждались российского МиГ-41
  • 09.04 13:24
  • 3
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 09.04 13:22
  • 1
Медведев: сделка на условиях Ирана будет означать публичное поражение Трампа
  • 09.04 12:49
  • 2
В России запатентовали тихий сверхзвуковой пассажирский самолет — он будет летать со скоростью 2100 км/ч
  • 09.04 10:52
  • 1046
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.04 01:14
  • 4
Новый вычислительный чип может работать даже в потоке раскаленной лавы
  • 08.04 17:52
  • 1
Новейший авиадвигатель ПД-8 завершает сертификацию
  • 08.04 15:28
  • 0
«Научите свою дочь разговаривать на польском»