Войти

Армия станков

1608
0
0

В России появится очередная госмонополия советского образца Состояние станкостроительной отрасли до недавнего времени вызывало одну скуку.

В минувшую пятницу замминистра промышленности и энергетики Андрей Реус заявил о том, что в России может быть создана Объединенная станкостроительная компания.

Изменения назрели, соглашаются эксперты, но вот необходимость в создании нового гиганта-госмонополиста у многих из них вызывает большие сомнения.

Найти область рынка, не монополизированную государством, в России становится все сложнее. Не так давно под крылом госмонополий оказались авиа- и судостроение, теперь же в единую корпорацию объединяются и производители станков. Специалисты говорят, что со станкостроительной отраслью давно надо было что-то делать.

Если промышленность в целом последние годы примитизировалась, то станкостроение провалилось полностью, - рассказал НИ директор Института экономики РАН Руслан Гринберг. - Сейчас мы производим 10% от того, что создавалось в советские времена. На данный момент это 100 обрабатывающих центров и порядка нескольких сотен металлорежущих станков - в то время как нужны десятки тысяч. А ведь это сердцевина, ядро промышленности. Лишившись ее, Россия потеряет статус полностью независимой страны.

По словам г-на Гринберга, российские предприятия сейчас в основном закупают станки за границей. По крайней мере, те, у кого есть деньги, в России закупаться не собираются, предпочитая более конкурентоспособную продукцию из Германии, Швейцарии, Японии, ну а остальным вообще не до пополнения своих фондов. Замечу, что в Европе все станкопроизводительные заводы сертифицированы по международным стандартам, а в России таких предприятий всего четыре.

По мнению эксперта, государство уже не может не вмешиваться в ситуацию: Ожидать, пока все наладится само собой, бессмысленно, так как время работает не на нас, и с каждым годом мы отстаем все дальше и дальше. Речь сейчас идет не о внедрении каких-то сверхвысоких технологий и технологическом прорыве, а о спасении тонущей отрасли в принципе Впрочем, объединенная корпорация не дает никаких гарантий на восстановление нормальной работы индустрии. Риски не выполнить задачу очень большие, - констатирует Руслан Гринберг, - в частности, наладить контроль над средствами будет чрезвычайно сложно. Кроме того, остается проблема менеджмента. Кто возглавит новую структуру? Если министр, как у нас принято, то получается конфликт интересов. То ли ему следить за развитием своей фирмы, то ли за экономикой в целом. Непонятно, как это будет решаться.

Двойственное мнение существует и у депутатов Госдумы: То, что деньги будут разворовываться - очевидно уже сейчас, - сообщили НИ в думском комитете по промышленности и энергетике, - но, с другой стороны, благодаря появлению государственного контроля отдельные компании уже не смогут демпинговать на внешнем рынке и доходы государства несомненно возрастут, как это произошло и на рынке вооружений после создания Рособоронэкспорта.

Впрочем, другие эксперты считают, что добиться конкурентоспособности на внешнем рынке можно другими способами: <Если бы речь шла лишь о лоббировании российских интересов на внешнем рынке, то идею создания Объединенной станкостроительной корпорации следовало бы всецело поддержать, - пояснил НИ профессор РГСУ Никита Кричевский, - однако если власти собираются объединить станкостроительные предприятия в единую государственную монополию, то ничем хорошим это не кончится. Если задушить конкуренцию и поставить у руля чиновников, то вместо восстановления станкостроения мы получим коррупцию, дальнейшее отраслевое отставание, а также прекращение инновационного развития и импорта технологий.

По мнению эксперта, невозможно представить себе развитие этой отрасли без конкуренции: С одной стороны, государство принимает законы о малом и среднем бизнесе, где четко обозначается главная цель: развитие и поощрение конкуренции, а с другой - создается еще один колосс-монополист советского типа, - возмущается Никита Кричевский, - вытягивать эту отстающую отрасль необходимо, но делается это другими методами. Во-первых, это государственный заказ, а во-вторых, существенные налоговые преференции.

/ДМИТРИЙ МИГУНОВ, РОМАН ДОБРОХОТОВ/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"