Китайский военный блог china-pla.blogspot.ru напоминает об истории создания палубной истребительной авиации в Китае (фото опубликованы агентством Синьхуа).
2001. Сборка прототипа Т-10К-3, приобретенного в Украине. Самолет использовался для технических исследований.
Январь 2007. Компания SAC (Шеньянь) начинает полномасштабную работу над программой J-15.
31 августа 2009. Состоялся первый полет прототипа J-15 (б/н 0001)
6 мая 2010. Первый взлет с использованием наземной рампы
10 августа 2011. Первый китайский авианосец (экс-«Варяг») вышел на ходовые испытания. Прототипы J-15 (б/н 0005/554 и 0008/556) выполняют многочисленные полеты с касанием палубы авианосца.
25 сентября 2012. Авианосец получил наименование «Ляонин» и официально вступил в состав ВМС НОАК.
3 ноября 2012. Первый полет серийного самолета J-15S (б/н 0001)
20 ноября 2012. Пилот ВМС НОАК на J-15 впервые сел на палубу авианосца.
23 ноября 2012. Два пилота ВМС НОАК на истребителях J-15 выполнили «официальные» посадки и взлеты с палубы авианосца. Это событие знаменует собой успешное завершение первого этапа испытаний авиагруппы корабля.
|
|
|
|
|
|