Войти

Lyte Aviation готовится презентовать миру «летающий автобус» SkyBus на 44 места

2190
0
0

Lyte Aviation SkyBus

Британские инженеры из Lyte Aviation намерены сделать технологию VTOL по-настоящему массовой. Для этого они разрабатывают пассажирский самолет SkyBus, способный вместить 44 пассажира. Инновационная машина получит скорость до 300 км/ч и запас хода более 1000 километров. Уже существуют несколько эскизов с ее изображениями. Внешне будущий самолет напоминает небольшой лайнер или бизнес-джет.

Другой характерной деталью SkyBus являются тандемные крылья в передней и задней частях фюзеляжа. На каждом крыле размещены два пропеллера, имеющие по 6 лопастей. Крылья выглядят маленькими, но инженеры уверены в работоспособности конструкции. Во время взлета и посадки крылья поворачиваются так, чтобы обеспечивать вертикальную тягу. После набора высоты они поворачиваются на оптимальный угол для набора крейсерской скорости полета.

Lyte Aviation SkyBus

Самолет будет оснащаться несколькими турбовинтовыми двигателями, работающими на обычном или экологически чистом авиационном топливе. Суммарная мощность двигателей будет достигать 3500—5000 л.с. Как только технология станет массовой, Lyte Aviation планирует внедрить в свою разработку экологически чистые водородно-электрические двигатели. Инженеры компании заявляют о готовности представить действующий прототип SkyBus уже в 2024 году с перспективой первого полета в 2025. После этого первые десять самолетов будут поставлены заказчику, в роли которого выступила индийская Vman Aviation Services, подписавшая контракт на 400 миллионов евро.

Александр Козырев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"