Войти

Медведев призвал "поднажать" в развитии гражданской авиатехники

1243
0
0
Medvedev_in_plane
Д.А. Медведев перед полетом.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев призвал обратить особое внимание на развитие гражданской авиатехники и "поднажать" в этом вопросе, оптимизировав продуктовую линейку самолетов.


Премьер на заседании правительства отметил, что отечественный парк авиационной техники изношен. Средний возраст самолетов составляет 17 лет.


"На мировом авиарынке у России в целом до сих пор неплохие позиции, в том числе и потому, что мы делали в последние годы. Мы находимся в тройке лидеров, но это не Богом данное место, наша задача закрепиться, и, конечно, мы должны поднажать в сегменте гражданской авиатехники", - сказал Медведев на заседании правительства в пятницу.


По его словам, для этого необходимо сформировать научно-технический задел для производства новых моделей авиатехники и укрепить кадровый потенциал.


"Нужно оптимизировать продуктовую линейку. Наверное, нужно оценить для себя, где мы можем сохранить лидерские позиции, а где нам сложно гнаться за теми образцами, которые уже созданы", - отметил глава правительства.


При этом он добавил, что необходимо строго выполнять гособоронзаказ.


"Всего за время реализации госпрограммы планируется построить 3,3 тысячи самолетов и 5,5 тысячи вертолетов гражданского и военного назначения, а также выпустить свыше 33 тысяч авиадвигателей", - сказал Медведев.


Он также отметил быстрый рост международного рынка авиационной продукции и авиационных услуг. "По экспертным данным, к 2025 году он может достигнуть порядка 24 триллионов рублей", - сказал Медведев.


По его словам, в прошлом году эти потребности составляли порядка 7 триллионов рублей. "Поэтому основная цель программы - повысить наши возможности и насытить авиарынки конкурентоспособной российской авиатехникой", - подчеркнул глава правительства.


Он добавил, что до 2020 года потребность российских авиакомпаний в поставках оценивается до 1,3 тысячи пассажирских самолетов.


Глава правительства напомнил о договоренностях по созданию отечественного самолета для местных и региональных авиалиний.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 11:00
  • 7058
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва