На завершившейся в воскресенье Международной авиавыставке Airshow China 2012 в Чжухае Китай продемонстрировал большое количество современных вооружений собственной разработки, пишет Defense News 19 ноября.
Те страны, которые в 1960-х или 1970-х годах покупали китайские танки, корабли или самолеты, ставили свои войска в двойную опасность перед врагом, вооружение которого было лучше, чем китайские имитации устаревшего советского «барахла». Но на 9-м авиасалоне (периодичность проведения раз в два года) эта тенденция была значительно переломлена. Имитации российских самолетов, радаров, ракет и другого военного оборудования вытесняются китайской продукцией высокого качества. Конечно, значительная часть китайского оружия и оборудования имеет российские или украинские корни, но китайские инженеры и производители научились извлекать из них самое лучшее. Военно-промышленная революция в Китае достигла «совершеннолетия».
Это был самый большой, наиболее организованный и дружелюбный смотр военной техники, какие Китай проводил до сих пор. Многое из увиденного можно отнести к тому, что китайцы испытывают растущее чувство гордости, что их страна начала занимать новую роль в геостратегическом балансе на планете.
Один американский аналитик, давний участник выставки, сказал, что «никогда раньше мы не видели столько нового оружия, такое ощущение, что мы пили воду из пожарного шланга». С 2004 года заметна тенденция убыстрения разработки вооружений не только для НОАК, но и на экспорт. Китай пытается взять на себя роль ведущего поставщика вооружений для других стран.
Темная сторона
На выставке присутствовала делегация из Судана, которая вела переговоры по закупке оружия. В последние 10 лет Китай активно поставляет оружие в некоторые африканские страны, где нарушаются права человека, с целью иметь доступ к их месторождениям нефти, игнорируя недовольство мирового сообщества.
Судан имеет 20 истребителей-штурмовиков Nanchang Q-5/A-5C (MiG-19) Fantan и 6 учебно-боевых самолетов Hongdu JL-8/K-8, и, как сообщают, заинтересован в приобретении 12 легких истребителей Chengdu FC-1 Xiaolong/JF-17 Thunder. По мнению военного аналитика Ричарда Фишера (Richard Fisher), китайские истребители покупают страны, которые не могут себе позволить F-16 или Gripen, а те, кто могут, их не покупают. Но многие африканские страны соглашаются приобретать китайские самолеты, так как они дешевле и проще в эксплуатации. Китайские УБС K-8 имеет успех в этих странах.
Истребитель JF-17 «Тандер» (китайское обозначение FC-1). Фото: thepeopleofpakistan.wordpress.com |
Сюрпризы
Летная часть выставки была традиционной, летали бомбардировщик средней дальности Н-6, вертолеты Z-8 и Z-9, самолеты ДРЛО Shaanxi KJ-200 и Y-8, истребители JF-17/FC-1 и Chengdu J-10 Vigorous Dragon. Но были и некоторые сюрпризы. Впервые государственная авиакорпорация AVIC представила стендовую модель стелс-истребителя Shenyang J-31 Falcon Eagle.
Корпорация представила беспилотный летательный аппарат (БЛА) Wing Loong, который внешне похож на американский MQ-9 Reaper. Аппарат имеет четыре пилона для подвески оружия. На стационарной экспозиции были представлены четыре новых типа боеприпасов, которых ранее никто не видел: высокоточная управляемая бомба YZ-102A, УР класса «воздух-поверхность» с полуактивной лазерной ГСН ВА-7, миниатюрная 50-килограммовая УАБ LS-6/50 и управляемая по лазерному лучу бомба YZ-121 для оснащения ударных БЛА. В местных СМИ было сказано, что БЛА Wing Loong доступен для приобретения иностранными клиентами за сумму 1 млн долл США за машину – жалкие гроши по сравнению со стоимостью MQ-9 Reaper (37 млн долл).
Новейший китайский беспилотник Wing Loong. Источник: news.sky.com |
На видеодемонстраторе Китай также показал БЛА СН-4 разработки China Aerospace Science and Technology Corp. (CASC). Аппарат имеет четыре узла подвески оружия (может нести управляемые бомбы AR-1 с лазерным наведением), дальность полета 3500 км, потолок 8 км, продолжительность полета 30 часов. Были замечены и экзотические модели перспективных БЛА разработки AVIC, такие как Platypus, Avant Courieri и Bateleur (более подробная информация отсутствовала).
Автор книги «The Chinese Army Today» («Китайская армия сегодня») Деннис Бласко (Dennis Blasko) сказал, что легко показывать модели на экране видео, но это ничего не говорит о фактическом состоянии производства. «Существуют ли эти модели в реальности, кому они были проданы и сколько? Китайцы не отвечают на эти вопросы, но то, что они показывают, это просто концепция, а не реальность», говорит Бласко.
Новые двигатели и дроны
14 ноября корпорация AVIC на церемонии инноваций в области БЛА (конкурс среди профессионалов) показала ролик, где футуристический ударный беспилотник Blue Shark UCAV выполняет атаку на индийский авианосец Vikramaditya. Многие участники конкурса представили беспилотники, летающие в ближнем космосе, и барражирующие тяжелые ударные БЛА.
Несмотря на успехи в военном авиастроении, в частности, конструировании планеров боевых самолетов и вертолетов, Китай все еще зависит от авиадвигателей российского и украинского производства, говорит российский военный эксперт Василий Кашин. Его исследование «Падающая звезда: военная модернизация Китая в 21 веке», выпущенное в этом году, представляет собой подробный отчет о состоянии российско-китайских военно-технических отношений и констатирует тот факт, что их уровень снижается. Последним «куском сотрудничества» остались авиадвигатели, где китайцы испытывают ряд трудностей.
Однако есть признаки перемен и в этой сфере. Чиновники AVIC объявили о планах разработки и производства турбовентиляторного двигателя Minshan для замены украинских ТРДДФ АИ-22К-25 компании «Мотор Сич», которыми оснащаются сверхзвуковые УБС Hongdu L-15 Hunting Eagle. Целью этой программы является достижение полной независимости от украинских производителей. Также были показаны модели или полномасштабные макеты ТРДДФ Taihang и нового двигателя в классе тяги 9500 кг.
Учебно-тренировочный самолет Houngdu L-15. 12-й авиасалон Dubai Air Show. Фото с сайтов fightglobal.com и militaryphotos.net |
Также было сообщено о планах разработки высокоманевренного беспилотного самолета-мишени на базе УБС L-15 под кодовым названием Blue Fox, хотя ВВС НОАК имеют сотни устаревших истребителей J-6 и J-7, которых можно переоборудовать в воздушные мишени.
Новые ракеты и многое другое
Среди самых больших сюрпризов выставки было появление новых ракет. Большинство из них демонстрировали превращение УР воздушного боя в ракеты для поражения наземных/морских целей и радаров противника.
УР SD-10A воздушного боя с дальностью 60 км разработки AVIC является одним из таких примеров, превратившись в противорадиолокационную ракету LD-10. В брошюре было указано, что эта ракета может быть принята в номенклатуру вооружения истребителя JF-17, который является главным экспортным образцом китайской военной авиапромышленности. SD-10A похожа на американскую зенитную ракету Standard Missile компании Raytheon. По мнению Фишера, эта ракета является новой версией УР PL-12 класса «воздух-воздух» большой дальности (более 140 км). На базе этой ракеты Китай может создать противоспутниковую ракету.
Китайская управляемая ракета воздушного боя средней дальности SD-10 |
Количество компаний, занимающихся разработкой высокоточных боеприпасов для китайских боевых самолетов, увеличилось с двух до четырех. Компании North Industries (NORINCO) и South Industries присоединились в этой области к AVIC Luoyang и China Aerospace Industries Co. Обе компании - NORINCO и South Industries – предлагают модульные боеприпасы, похожих на американские Raytheon AGM-154 Joint Stand-Off Weapon.
NORINCO показала проникающую УАБ с лазерным наведением Tiange-1000 массой 1050 кг, похожую на американскую GBU-28 массой 2132 кг, способной уничтожать высокозащищенные подземные объекты. Появление такого оружия демонстрирует быстрый рост возможностей Китая, который бросает вызов США и их азиатским союзникам, заставляя их принимать дополнительные меры для укрепления своей обороноспособности.
По материалам http://www.defensenews.com/
