Войти
SAFRAN Group

Компания Snecma начала испытания двигателя Silvercrest

3389
0
+1
SAFRAN
Стенд группы компаний Safran.

Компания Snecma (Группа Safran) объявила о начале доводочных испытаний нового двигателя Silvercrest

Первый двигатель Silvercrest (для проведения испытаний) оснащен несколькими датчиками, фиксирующими более 900 показателей и контролирующими механические и термодинамические характеристики двигателя. Испытания проводятся на стенде на производственной площадке компании Snecma в Вилларош. Стенд, предназначенный для испытаний Silvercrest, оснащен системами управления и мониторинга последнего поколения.


Три других опытных двигателя находятся в процессе сборки. Всего восемь двигателей Silvercrest будут использоваться для испытаний и сертификации.


"Начало испытаний первого двигателя и начало сертификационных испытаний являются итогом нескольких лет интенсивной работы команды, - заявила Лоранс Фине, генеральный директор Snecma. - С того момента, как в 2010 г. началась его разработка, около 1000 инженеров и технических специалистов трудились над проектированием, производством и сборкой двигателя. Настоящие испытания являются важным событием для всей команды и ключевым этапом программы Silvercrest, который прокладывает дорогу к сертификации двигателя".


Двигатель Silvercrest развивает от 9 500 до 12 000 фунтов тяги и разработан для оснащения самолетов бизнес-класса. Двигатель будет обеспечивать снижение на 15% расхода топлива и уменьшение на 50% выбросов оксидов азота по сравнению со стандартами CAEP/6, а также снижение шума на 20 децибел по сравнению со стандартами Stage IV. По своим техническим характеристикам двигатели семейства Silvercrest идеально подходят для оснащения бизнес-джетов класса суперсредний, большой и дальнемагистральный в среднем и высоком ценовых сегментах.


В мае 2012 г. компания Cessna выбрала двигатель Silvercrest для оснащения самолета Citation Longitude, ввод в эксплуатацию которого ожидается в 2017 г.


Snecma (Группа Safran) является одним из ведущих мировых производителей авиационных и ракетных двигателей. Компания предлагает широкий спектр надежных, мощных, экономичных и экологичных двигателей для коммерческих самолетов, включая занимающий лидирующее положение на мировом рынке двигатель CFM56 и новый передовой турбовентиляторный двигатель LEAP*, а также двигатели для военных самолетов мирового класса. Snecma также разрабатывает и производит двигательные системы и оборудование для ракет-носителей, спутников и орбитальных космических аппаратов. EngineLife™ - новый вид услуг компании Snecma, которая предлагает авиакомпаниям, военно-воздушным силам и операторам полный спектр услуг по техобслуживанию двигателей, текущему и капитальному ремонту.


*Двигатели CFM56 и LEAP разрабатываются, производятся и реализуются компанией CFM International, совместным предприятием компаний Snecma (Группа Safran, Франция) и GE (США) с равным долевым участием.

Права на данный материал принадлежат SAFRAN Group
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.12 11:21
  • 11778
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.12 11:02
  • 1
Баканов: частные компании сократят время от разработки до внедрения технологий
  • 03.12 09:47
  • 15
В США перспективы российского Су-75 сравнили с «полетом фантазии»
  • 03.12 09:12
  • 14
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 03.12 07:47
  • 0
Ответ на ""Четыре великих защитника" России сдерживают Запад от опрометчивых действий (Sohu, Китай)"
  • 03.12 00:18
  • 1
Российский истребитель первым в мире уничтожил западную систему Patriot
  • 02.12 23:51
  • 0
Комментарий к "Полетел ли долгожданный Су-57М? Что стоит за новостями об испытаниях улучшенного варианта (Military Watch Magazine, США)"
  • 02.12 17:02
  • 1
Виталий Нарышкин: «Когда грянул гром, мы сумели быстро перестроиться»
  • 02.12 16:58
  • 1
УЗГА: самолет УТС-800 сконструирован с возможностью модернизации
  • 02.12 09:22
  • 1
Комментарий к "На земле, в море, в воздухе… Чего бы стоила европейская армия против России?"
  • 02.12 08:51
  • 9
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 02.12 08:39
  • 7
B-21 Raider и пределы технологической революции в военном деле
  • 02.12 02:58
  • 1
Лавров: Запад ведет нечистоплотную борьбу против РФ в сфере экспорта вооружений
  • 02.12 02:55
  • 1
Лавров: Россия не уступает Западу в экспорте оборонной продукции
  • 02.12 02:49
  • 2
Потолок воздуха