Войти
SAFRAN Group

Компания Snecma начала испытания двигателя Silvercrest

3430
0
+1
SAFRAN
Стенд группы компаний Safran.

Компания Snecma (Группа Safran) объявила о начале доводочных испытаний нового двигателя Silvercrest

Первый двигатель Silvercrest (для проведения испытаний) оснащен несколькими датчиками, фиксирующими более 900 показателей и контролирующими механические и термодинамические характеристики двигателя. Испытания проводятся на стенде на производственной площадке компании Snecma в Вилларош. Стенд, предназначенный для испытаний Silvercrest, оснащен системами управления и мониторинга последнего поколения.


Три других опытных двигателя находятся в процессе сборки. Всего восемь двигателей Silvercrest будут использоваться для испытаний и сертификации.


"Начало испытаний первого двигателя и начало сертификационных испытаний являются итогом нескольких лет интенсивной работы команды, - заявила Лоранс Фине, генеральный директор Snecma. - С того момента, как в 2010 г. началась его разработка, около 1000 инженеров и технических специалистов трудились над проектированием, производством и сборкой двигателя. Настоящие испытания являются важным событием для всей команды и ключевым этапом программы Silvercrest, который прокладывает дорогу к сертификации двигателя".


Двигатель Silvercrest развивает от 9 500 до 12 000 фунтов тяги и разработан для оснащения самолетов бизнес-класса. Двигатель будет обеспечивать снижение на 15% расхода топлива и уменьшение на 50% выбросов оксидов азота по сравнению со стандартами CAEP/6, а также снижение шума на 20 децибел по сравнению со стандартами Stage IV. По своим техническим характеристикам двигатели семейства Silvercrest идеально подходят для оснащения бизнес-джетов класса суперсредний, большой и дальнемагистральный в среднем и высоком ценовых сегментах.


В мае 2012 г. компания Cessna выбрала двигатель Silvercrest для оснащения самолета Citation Longitude, ввод в эксплуатацию которого ожидается в 2017 г.


Snecma (Группа Safran) является одним из ведущих мировых производителей авиационных и ракетных двигателей. Компания предлагает широкий спектр надежных, мощных, экономичных и экологичных двигателей для коммерческих самолетов, включая занимающий лидирующее положение на мировом рынке двигатель CFM56 и новый передовой турбовентиляторный двигатель LEAP*, а также двигатели для военных самолетов мирового класса. Snecma также разрабатывает и производит двигательные системы и оборудование для ракет-носителей, спутников и орбитальных космических аппаратов. EngineLife™ - новый вид услуг компании Snecma, которая предлагает авиакомпаниям, военно-воздушным силам и операторам полный спектр услуг по техобслуживанию двигателей, текущему и капитальному ремонту.


*Двигатели CFM56 и LEAP разрабатываются, производятся и реализуются компанией CFM International, совместным предприятием компаний Snecma (Группа Safran, Франция) и GE (США) с равным долевым участием.

Права на данный материал принадлежат SAFRAN Group
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.02 12:08
  • 14629
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.02 11:28
  • 1
Иран в преддверии ударов США закупился российскими ПЗРК «Верба»
  • 24.02 05:17
  • 0
Комментарий к "Европа испытает "невообразимые страдания": мрачное предупреждение немецкого генерала на фоне угрозы третьей мировой войны со стороны Путина (The Sun, Великобритания)"
  • 24.02 04:15
  • 0
Комментарий к "Провал Leopard 2: почему лучший танк в мире не справляется с задачами на Украине (National Security Journal, США)"
  • 24.02 03:22
  • 9
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 24.02 02:22
  • 0
Комментарий к "Польским F-35 предрекли роль ядерных ударных самолетов"
  • 24.02 00:25
  • 0
Комментарий к "Польша намерена возглавить Европу, сместив Германию и Францию"
  • 23.02 22:26
  • 0
Продолжение комментария к "О чем думал..."
  • 23.02 22:18
  • 0
Комментарий к "О чем думал Советский Союз, наблюдая за операцией "Буря в пустыне"? (We Are The Mighty, США)"
  • 23.02 19:34
  • 2
Российское «Око» заметили в зоне СВО
  • 23.02 16:35
  • 3
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 11:08
  • 6
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана