Войти
SAFRAN Group

Компания Snecma начала испытания двигателя Silvercrest

3521
0
+1
SAFRAN
Стенд группы компаний Safran.

Компания Snecma (Группа Safran) объявила о начале доводочных испытаний нового двигателя Silvercrest

Первый двигатель Silvercrest (для проведения испытаний) оснащен несколькими датчиками, фиксирующими более 900 показателей и контролирующими механические и термодинамические характеристики двигателя. Испытания проводятся на стенде на производственной площадке компании Snecma в Вилларош. Стенд, предназначенный для испытаний Silvercrest, оснащен системами управления и мониторинга последнего поколения.


Три других опытных двигателя находятся в процессе сборки. Всего восемь двигателей Silvercrest будут использоваться для испытаний и сертификации.


"Начало испытаний первого двигателя и начало сертификационных испытаний являются итогом нескольких лет интенсивной работы команды, - заявила Лоранс Фине, генеральный директор Snecma. - С того момента, как в 2010 г. началась его разработка, около 1000 инженеров и технических специалистов трудились над проектированием, производством и сборкой двигателя. Настоящие испытания являются важным событием для всей команды и ключевым этапом программы Silvercrest, который прокладывает дорогу к сертификации двигателя".


Двигатель Silvercrest развивает от 9 500 до 12 000 фунтов тяги и разработан для оснащения самолетов бизнес-класса. Двигатель будет обеспечивать снижение на 15% расхода топлива и уменьшение на 50% выбросов оксидов азота по сравнению со стандартами CAEP/6, а также снижение шума на 20 децибел по сравнению со стандартами Stage IV. По своим техническим характеристикам двигатели семейства Silvercrest идеально подходят для оснащения бизнес-джетов класса суперсредний, большой и дальнемагистральный в среднем и высоком ценовых сегментах.


В мае 2012 г. компания Cessna выбрала двигатель Silvercrest для оснащения самолета Citation Longitude, ввод в эксплуатацию которого ожидается в 2017 г.


Snecma (Группа Safran) является одним из ведущих мировых производителей авиационных и ракетных двигателей. Компания предлагает широкий спектр надежных, мощных, экономичных и экологичных двигателей для коммерческих самолетов, включая занимающий лидирующее положение на мировом рынке двигатель CFM56 и новый передовой турбовентиляторный двигатель LEAP*, а также двигатели для военных самолетов мирового класса. Snecma также разрабатывает и производит двигательные системы и оборудование для ракет-носителей, спутников и орбитальных космических аппаратов. EngineLife™ - новый вид услуг компании Snecma, которая предлагает авиакомпаниям, военно-воздушным силам и операторам полный спектр услуг по техобслуживанию двигателей, текущему и капитальному ремонту.


*Двигатели CFM56 и LEAP разрабатываются, производятся и реализуются компанией CFM International, совместным предприятием компаний Snecma (Группа Safran, Франция) и GE (США) с равным долевым участием.

Права на данный материал принадлежат SAFRAN Group
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.07 18:15
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: Challenger 2 или Т-72. Сравнительный обзор (Часть 3)"
  • 20.07 15:47
  • 1
Беспилотный проект
  • 20.07 15:24
  • 16312
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.07 12:29
  • 7
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 20.07 12:23
  • 198
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 20.07 06:19
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 20.07 05:26
  • 0
По поводу ОЧЕНЬ интересной темы - сравнения танков.
  • 20.07 04:16
  • 0
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 19.07 19:21
  • 0
Комментарий к "Почему Первую Мировую войну «забыли»?"
  • 19.07 03:37
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия избежать участия в Первой Мировой?"
  • 19.07 03:03
  • 0
Комментарий к "«Лучше быть голодными, чем русскими»: Шахназаров узнал от латыша, почему Латвия так относится к России"
  • 19.07 02:33
  • 0
Комментарий к "Мифы о нелепых атаках"
  • 19.07 01:54
  • 0
Комментарий к "ИХ ПЛАНЫ"
  • 19.07 01:42
  • 0
Комментарий к "Почему Александр Зиновьев 21 год воевал с СССР, а вернулся его защищать"
  • 19.07 00:02
  • 0
Комментарий к "Бюсты Николая II по всей России — символ возрождения или подготовка к краху"