Войти
SAFRAN Group

Компания Snecma начала испытания двигателя Silvercrest

3565
0
+1
SAFRAN
Стенд группы компаний Safran.

Компания Snecma (Группа Safran) объявила о начале доводочных испытаний нового двигателя Silvercrest

Первый двигатель Silvercrest (для проведения испытаний) оснащен несколькими датчиками, фиксирующими более 900 показателей и контролирующими механические и термодинамические характеристики двигателя. Испытания проводятся на стенде на производственной площадке компании Snecma в Вилларош. Стенд, предназначенный для испытаний Silvercrest, оснащен системами управления и мониторинга последнего поколения.


Три других опытных двигателя находятся в процессе сборки. Всего восемь двигателей Silvercrest будут использоваться для испытаний и сертификации.


"Начало испытаний первого двигателя и начало сертификационных испытаний являются итогом нескольких лет интенсивной работы команды, - заявила Лоранс Фине, генеральный директор Snecma. - С того момента, как в 2010 г. началась его разработка, около 1000 инженеров и технических специалистов трудились над проектированием, производством и сборкой двигателя. Настоящие испытания являются важным событием для всей команды и ключевым этапом программы Silvercrest, который прокладывает дорогу к сертификации двигателя".


Двигатель Silvercrest развивает от 9 500 до 12 000 фунтов тяги и разработан для оснащения самолетов бизнес-класса. Двигатель будет обеспечивать снижение на 15% расхода топлива и уменьшение на 50% выбросов оксидов азота по сравнению со стандартами CAEP/6, а также снижение шума на 20 децибел по сравнению со стандартами Stage IV. По своим техническим характеристикам двигатели семейства Silvercrest идеально подходят для оснащения бизнес-джетов класса суперсредний, большой и дальнемагистральный в среднем и высоком ценовых сегментах.


В мае 2012 г. компания Cessna выбрала двигатель Silvercrest для оснащения самолета Citation Longitude, ввод в эксплуатацию которого ожидается в 2017 г.


Snecma (Группа Safran) является одним из ведущих мировых производителей авиационных и ракетных двигателей. Компания предлагает широкий спектр надежных, мощных, экономичных и экологичных двигателей для коммерческих самолетов, включая занимающий лидирующее положение на мировом рынке двигатель CFM56 и новый передовой турбовентиляторный двигатель LEAP*, а также двигатели для военных самолетов мирового класса. Snecma также разрабатывает и производит двигательные системы и оборудование для ракет-носителей, спутников и орбитальных космических аппаратов. EngineLife™ - новый вид услуг компании Snecma, которая предлагает авиакомпаниям, военно-воздушным силам и операторам полный спектр услуг по техобслуживанию двигателей, текущему и капитальному ремонту.


*Двигатели CFM56 и LEAP разрабатываются, производятся и реализуются компанией CFM International, совместным предприятием компаний Snecma (Группа Safran, Франция) и GE (США) с равным долевым участием.

Права на данный материал принадлежат SAFRAN Group
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 07:17
  • 1
Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)
  • 08.09 07:09
  • 1
Минобороны РФ назвало численность сил противника в котле под Харьковом
  • 07.09 23:11
  • 1
Финляндия в 2027 году планирует выделить на оборону 7 млрд. евро
  • 07.09 17:31
  • 1
На смену "Шилке" в армии Вьетнама готовится ЗСУ с 30-мм пушками и ракетами
  • 07.09 17:26
  • 1
Протянутся на тысячи километров: США создадут подземные линии связи для МБР
  • 07.09 16:56
  • 16398
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.09 16:31
  • 1
В Томске создали слоистую броню, которой заинтересовались в Минобороны
  • 07.09 07:11
  • 21
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 06.09 23:16
  • 1
Упадок мировой державы (Handelsblatt, Германия)
  • 06.09 22:54
  • 1
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 17:32
  • 0
Комментарий к "Путин разгромно победил Европу, даже не явившись на войну"
  • 06.09 17:07
  • 2
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием
  • 06.09 02:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 05.09 23:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 15:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы