Прошедшая на прошлой неделе в Чжухае очередная выставка Airshow China 2012 - отличная возможность почувствовать китайский рынок. Поэтому все мировые авиационные производители активно включились в работу, и вертолетостроители не исключение.
По данным компании Eurocopter, китайский вертолетный рынок гражданских и полувоенных (государственных вертолетов специального назначения) на 2013-2017 гг. оценивается в 2,5 млрд евро (или $3,2 млрд).
По всем признакам должны значительно возрасти продажи вертолетов авиации общего назначения (АОН). Значительный рост на рынке АОН, по мнению экспертов, обусловлен либерализацией воздушного пространства на малых высотах.
Миллиарды равномерно распределятся между производителями вертолетов и составят 15% ежегодного роста. Наиболее сильные позиции сохранятся в ключевых секторах рынка: нефтегазодобыча, полиция, поисково-спасательное обеспечение.
В 2011 г. Eurocopter продал китайским частникам - 15 вертолетов. Это значительно больше, чем предыдущие годы, когда продавал по 2-3 вертолета в год. Компания не теряет оптимизма относительно продаж в 2013 г.
В настоящее время парк невоенных вертолетов Китая насчитывает около 300 ед., к 2015 г. он должен вырасти до 500, а к 2020 г. удвоиться и достигнуть отметки в 1000 ед.
Главное препятствие развитию вертолетного рынка Китая - нехватка подготовленных пилотов и техников. Производители вертолетов в срочном порядке создают учебные курсы для пилотов с учетом местных особенностей и работают с китайскими учебными заведениями над созданием задела из подготовленных техников. Есть за что побороться. На кону - 2,5 млрд евро на ближайшие пять лет.
Евгений Матвеев