Войти
ЦАГИ

ЦАГИ: о применении численных методов в экспериментальных исследованиях

1754
0
+1
Tsagi_001
ЦАГИ, аэродинамическая труба Т101. Фото: Алексей Кондратов, AVIA.RU.

Начальник лаборатории отделения аэродинамики самолетов и ракет ЦАГИ Антон Горбушин принял участие в V Международном симпозиуме "Интеграция численных и экспериментальных методов в аэродинамике", который проходил в г. Токио (Япония). Он выступил с докладом "Опыт применения численных методов в экспериментальных исследованиях в ЦАГИ", авторами которого являются восемь ученых комплекса аэродинамики и динамики полета института.


В докладе кратко представлена история внедрения методов численного моделирования в практику экспериментальных исследований ЦАГИ, начиная с программы создания космической системы "Буран - Энергия" в 80-х годах XX века и заканчивая современной технологией "Электронная труба (EWT)", приоритет создания которой принадлежит ЦАГИ. "Мы описали новые подходы, примененные в последних версиях программного продукта EWT-ЦАГИ, позволившие решать принципиально новые задачи, связанные с нестационарностью потока, и показали примеры применения этого продукта к созданию новых математических моделей аэродинамических труб Т-128 и Т-104", - пояснил Антон Горбушин.


Многолетний опыт вычислительных исследований в ЦАГИ показал, что только сочетание численных и экспериментальных методов дает существенный толчок к развитию, как вычислительной аэродинамики, так и методики проведения испытаний в аэродинамических трубах. Уже сейчас наблюдается прогресс в этих направлениях, что приводит к существенному повышению точности результатов расчетных и экспериментальных исследований.


Международный симпозиум "Интеграция численных и экспериментальных методов в аэродинамике" проводится раз в два года в разных странах мира. Токио стал первым азиатским городом, принявшим ведущие мировые авиационные научные предприятия. В этом году встреча была организована университетом Тохоку (г. Сендай, Япония) и японским аналогом ЦАГИ — агентством JAXA (Japan Aerospace Exploration Agency). Гостями и участниками симпозиума стали специалисты из девяти стран: Бельгии, Великобритании, Германии, Кореи, Нидерландов, США, Франции, Японии и России. Участникам симпозиума были показаны аэродинамические трубы и новый суперкомпьютер JAXA.

Права на данный материал принадлежат ЦАГИ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.04 16:30
  • 1079
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 15.04 16:05
  • 172
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 15.04 13:34
  • 6
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 15.04 13:01
  • 3
Минобороны Финляндии приобрело дополнительные 155-мм самоходные гаубицы K9
  • 15.04 13:00
  • 2
«Нептуны» ВСУ разрушили дома в Брянской области. Что это за ракеты и чем еще Украина бьет по России
  • 15.04 12:56
  • 2
Стало известно о заставившем ВМФ Британии «курить в сторонке» российском фрегате
  • 15.04 12:37
  • 3
В Казани впервые показали макет нового самолета Ту-454
  • 15.04 12:21
  • 15528
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.04 20:26
  • 0
Комментарий к "Россия вооружается, а Европа угодила в ловушку ПВО (Die Welt, Германия)"
  • 14.04 18:53
  • 1
«Акупунктура» демократии
  • 14.04 14:29
  • 0
Непослушный вассал Вашингтона и нерукопожатные политики Прибалтики
  • 14.04 08:50
  • 1
В России изучили поврежденный Ираном американский KC-135R
  • 14.04 01:39
  • 1
Зачем в США выдумали «китайское оружие для Ирана»
  • 13.04 18:30
  • 1
Турция вышла на второе место в НАТО по числу строящихся кораблей для ВМС
  • 13.04 18:30
  • 0
Комментарий к "Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)"