Войти

Президент взял АОН под крыло

1786
0
0
Putin_pilot
Владимир Путин. Источник: susanin.udm.ru.

Президент России Владимир Путин подписал указ об образовании комиссии при главе государства по вопросам развития авиации общего назначения. Первое заседание комиссии может состояться уже в следующий вторник.


Комиссия создана в целях координации деятельности органов власти по вопросам развития АОН, а так же формирования единой государственной политики в области авиации общего назначения, разработке стратегии и программ развития авиации общего назначения, говорится в тексте указа.


В задачи нового органа входит реализация государственной политики в отношении АОН, совершенствование нормативно-правового регулирования в этой области, а также определение основных направлений ее развития. В числе прочего, подразумевается, что комиссия сможет разработать меры по модернизации предприятий, работающих в области гражданской авиации, способствовать решению инфраструктурных вопросов и способствовать развитию системы подготовки и переподготовки пилотов.


Комиссии поручено контролировать финансово-экономическую сторону вопроса: рассматривать предложения по совершенствованию налогового законодательства и даже разрабатывать новые системы налогообложения, а так же анализировать бюджетные расходы.


Возглавил комиссию помощник президента России Юрий Трутнев, в ее состав входят также министр транспорта Максим Соколов, советник президента Игорь Левитин, главнокомандующий ВВС Виктор Бондарев, заместитель начальника управления планирования и организации охранных мероприятий ФСО России Николай Демин, а также представители профильных объединений и заинтересованных бизнес-структур.


Члены комиссии высоко оценили ее значимость и подчеркнули важность внимания властей для решения проблем АОН: "Факт создания комиссии на таком высоком уровне свидетельствует о серьезности отношения руководства страны к проблемам АОН. Этот вид авиации существует во многих ипостасях, существует, так скажем, много подотраслей", - считает президент Объединенной федерации сверхлегкой авиации России Владимир Забава, входящий в состав органа.


По словам входящего в состав комиссии первого заместителя гендиректора компании "Новапорт" Александра Бородина, смысл создания этого органа в том, чтобы убирать барьеры для развития авиации общего назначения. Например, работа комиссии подразумевает координацию с военным ведомством, т.к. в состав комиссии входит главнокомандующий ВВС. "Это интересно в приграничных районах, или в местах, где расположены аэродромы совместного базирования. Военные должны отнестись к АОН, как к серьезной авиации", - рассуждает А.Бородин.


Он рассчитывает, что комиссия будет содействовать развитию наземной инфраструктуры для обеспечения нужд АОН, причем не только в крупных аэропортах. По его словам, сегодня аэропортам не хватает стимулов для работы с малой авиацией, она не приносит значимого дохода, хотя интерес к этому сегменту высок. "Нужно, чтобы аэропорту было выгодно развивать соответствующую инфраструктуру. Когда прилетает Boeing 747, он оставляет в аэропорту сотни тысяч рублей. А когда прилетает маленький самолет - условно это четыре тысячи. Поэтому аэропорты уделяют больше внимания именно магистральным перевозкам. Но у нас должны быть какие-то стимулы по развитию и данного сегмента", - рассказал "АвиаПорту" А.Бородин.


Замгендиректора "Новапорт" предрекает АОН большое будущее: "Есть модели самолетов, которые стоят дешевле, чем автомобиль представительского класса. Есть спрос на подобные ВС. Они нужны не только тем, кто просто увлечен небом, но и тем людям, кто готов уже сегодня использовать легкую авиацию для работы, чтобы просто передвигаться с объекта на объект. Поэтому, думаю, что это направление будет развиваться хорошими темпами".


Свою задачу в рамках работы комиссии А.Бородин видит в том, чтобы обратить внимание на проблемы аэропортов в ходе решения задач по развитию авиации общего назначения: "Наша задача - подготовить наземную инфраструктуру, чтобы было, чем заправлять самолеты, обеспечивать техническое обслуживание самолетов на земле, наличие специалистов в аэропортах. Все это актуально уже сегодня".


Создание комиссии по вопросам развития АОН в России эксперты считают логичным продолжением политики государства, направленной на либерализацию отрасли. "Создание комиссии не значит, что в отрасли происходит что-то "аварийное". Просто АОН приобретает все большее значение в России", - говорит В.Забава. Предыдущим подобным шагом было введение уведомительного порядка вылета частных самолетов вместо разрешительного в ноябре 2010 года. Государству же развитие этого сегмента авиации выгодно, не в последнюю очередь потому, что эксплуатация частных самолетов генерирует значительный денежный поток.


Однако оценить сегмент АОН в России как по количеству ВС, так и в денежном эквиваленте до сих пор достаточно сложно. В первую очередь это вызвано тем, что само определение авиации общего назначения расплывчато. В зависимости от того, учитывать ли при подсчетах бортов, например, корпоративные самолеты и принадлежащие членам Федерации любителей авиации, которые имеют собственную регистрацию, цифра может варьироваться от полутора до двух с половиной тысяч. Стоимость парка оценивается от 0,6$ до 2,5$ млрд.



Екатерина Панова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 14:32
  • 208
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 13:50
  • 0
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 12:21
  • 7059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?