Войти

Беспилотный прогресс Китая: конкуренция внутри

Разделы:
1443
0
0
Silver_Eagle_ASN-209
Silver Eagle. Фото с сайта tp.chinamil.com.cn.

Беспилотные летательные аппараты китайского производства на выставке в Чжухае вновь являются одной из самых интересных тем. Очередная выставка позволяет проследить прогресс китайской промышленности в этой области.


В 2010 году Китай продемонстрировал несколько десятков различных беспилотных летательных аппаратов: от небольших тактических БПЛА до тяжелых высотных самолетов с большой продолжительностью полета и противокорабельными ракетами. Так, впервые представленный на выставке в Чжухае в 2010 году БПЛА Silver Eagle, летом 2012 года участвовал в военно-морских учениях в Южно-Китайском море. Данный БПЛА управляется с помощью мыши и клавиатуры и может в течение 3 часов находиться на высоте до 3000 м, поддерживая крейсерскую скорость 133 км/ч.


Согласно заявлению китайских военных, во время учений беспилотник Silver Eagle смог нарушить коммуникации условного противника, выступить в роли ретранслятора данных китайских военных сетей и передать "большое количество пакетов информации". В одном из сценариев при приближении авиации противника БПЛА по команде с земли выполнил маневр уклонения и за счет уменьшения высоты и перехода в режим радиомолчания смог избежать уничтожения.


Большое количество различных БПЛА на выставке в Чжухае указывает на серьезную конкуренцию между китайскими производителями беспилотных систем. Китай неминуемо столкнется со всеми известными проблемами БПЛА, например, управлением беспилотниками в сложных условиях, особенно боевых. Также предстоит большая работа по интеграции управляемого вооружения. Но, пожалуй, основной проблемой станет извечная "головная боль" китайских инженеров – реактивные двигатели. Для беспилотников с большой продолжительностью полета требуются надежные и экономичные турбовентиляторные двигатели, способные непрерывно работать до 24 часов. Хотя надо отметить, что эта проблема решаема, например, в США для беспилотников зачастую используют модифицированные версии гражданских авиадвигателей, образцы которых китайские инженеры вполне могут приобрести на международном рынке.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.07 20:20
  • 9606
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 10.07 17:15
  • 0
Миграционный конфликт: предвестник провокации
  • 10.07 15:26
  • 1
БДК «Сергей Кабанов» и другие корабли проекта 11711 могут получить средства защиты от беспилотников
  • 10.07 14:53
  • 1
«Первый в мире маловысотный беспилотник»: Турция показала испытания дрона-камикадзе Talay для ударов по морским и береговым целям
  • 09.07 16:12
  • 0
Россия против Украины: дипломатия исчерпана
  • 09.07 16:01
  • 0
«Железный защитник» или прощальный марш
  • 09.07 09:51
  • 2
Российский тяжелый беспилотник упал на дом в Казани. Пятитонный дрон «Альтиус» разрабатывают уже 14 лет
  • 09.07 09:49
  • 2
Зеленоградский завод вложил 118 млрд в 130-нм производство чипов