Войти

Два самолета МиГ-АТ дорабатываются под испытания перспективных авиадвигателей

2009
0
0

Москва. 17 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Два учебно-тренировочных самолета МиГ-АТ дорабатываются для проведения на них летных испытаний новых авиационных двигателей, сообщили "Интерфаксу-АВН" в оборонно-промышленном комплексе.

"Сейчас два опытных МиГ-АТ находятся на доработках под установку двигателей РД-1700 и АЛ-55. Оба самолета будут совершать полеты в интересах испытаний авиадвигателей", - отметил собеседник агентства.

Завершение работ по подготовке обоих самолетов к установке новых двигателей планируется на вторую половину июля текущего года, сообщил он.

Двигатели на каждом МиГ-АТ установят в так называемом "косом" варианте - один штатный "Ларзак" французского производства и один опытный российский агрегат, уточнил собеседник агентства.

РД-1700 Тушинского машиностроительного конструкторского бюро "Союз" и АЛ-55, разработанный в Научно-производственном объединении "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область), создаются в габаритно-массовых характеристиках, позволяющих обеспечить взаимозаменяемость с французским двигателем LARZAC-04R20, который сейчас устанавливается на самолет МиГ-АТ.

Испытания АЛ-55, создаваемого по техническому заданию Индии, проводятся на МиГ-АТ, "так как этот самолет идеально подходит в качестве летающей лаборатории под данный авиадвигатель", отметил собеседник агентства.

Он также подчеркнул, что РД-1700 делается "специально под установку на МиГ-АТ, и его создание находится под пристальным вниманием российских ВВС".

"Ранее на МиГ-АТ успешно устанавливались макеты авиадвигателей РД-1700 и АЛ-55", - отметил собеседник агентства.

Оснащенный двумя двигателями МиГ-АТ, созданный на Российской самолетостроительной корпорации "МИГ", позволяет эффективно проводить подготовку летчиков всех современных истребителей как российского, так и зарубежного производства, в частности МиГ-29, Су-27, F-16, "Мираж-2000", "Еврофайтер".

Экипаж МиГ-АТ - два человека, максимальная взлетная масса - около шести тонн, максимальная скорость - около 900 км/час, дальность полета - примерно три тыс. километров, высота полета - около 16 тыс. метров.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.10 08:59
  • 34
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 16.10 06:03
  • 10835
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.10 22:17
  • 8
Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров
  • 15.10 18:22
  • 0
Ответ на "Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров"
  • 15.10 17:20
  • 0
Что день грядущий нам готовит?
  • 15.10 06:26
  • 0
Чего можно ожидать в зоне СВО (и вообще, вокруг Украины). IMHO.
  • 15.10 06:26
  • 0
Комментарий к "Полевой прием: в войсках осваивают новую тактику танкового боя"
  • 15.10 05:34
  • 0
Ответ на "Стало известно о планах России удвоить производство танков"
  • 15.10 05:13
  • 1
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 14.10 22:52
  • 5
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 14.10 22:48
  • 1
Алжир закупит больше Су-57, как явствует из “слитых” документов (The National Interest, США)
  • 14.10 22:19
  • 1
"Добросовестный и честный человек": арестованный генерал написал письмо Путину
  • 14.10 22:10
  • 1
Полевой прием: в войсках осваивают новую тактику танкового боя
  • 14.10 19:34
  • 1
Стало известно о планах России удвоить производство танков
  • 14.10 17:04
  • 10
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США