БМП-3 заметно выделяется среди всех боевых машин пехоты. Она поступила в производство в конце 80-х. Впервые была продемонстрирована на параде в России в 1990 году и с тех пор экспортируется в разные страны, включая:
- Объединенные Арабские Эмираты - 600 машин
Кипр - 40 машин
Индонезию - 30 машин
Кувейт - 110 машин
Южную Корею - 70 машин
В общей сложности экспортировано более 900 машин. Об этом сообщает издание army-technology.com.
БМП-3 по сравнению со своим предшественником БМП-2 имеет улучшенный дизайн, что делает ее еще более популярной. Модернизированная БМП-3К состоит на вооружении Российской Армии.
Огневая мощь БМП поистине легендарна. Даже военнослужащие Британии называют ее своей любимой боевой пехотной машиной. Основное вооружение представлено 100мм нарезной орудийно-пусковой установкой 2А70, которая может не только стрелять бронебойными и фугасно-осколочными снарядами, но и противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР) 9M117 с лазерным наведением.
Боекомплект БМП-3 составляет 40 осколочно-фугасных снарядов и 6 ПТУР. С 100 мм орудийно-пусковой установкой спарена 30 мм автоматическая пушка 2А72, скорострельность которой 350-400 патронов в минуту. Боекомплект - 500 патронов.
На башне имеется устрашающее количество пулеметов 7,62мм:
- первый - стандартный коахсильный, срощенный с пушкой.
второй - слева на передней части корпуса
третий – справа на передней части корпуса
Боекомплект пулемета 7,62мм составляет 600 патронов! Командир и наводчик находятся в башне, водитель - по центру в передней части корпуса. Два десантника, управляющих пулеметами, размещаются соответственно слева и справа от башни.
Еще 5 десантников сидят за башней. Таким образом, БМП может перевозить всего 7 десантников. Экипаж снабжен приборами ночного видения.
В 2010 году генерал Владимир Поповкин сделал публичное заявление, в котором критиковал БМП-3, отмечая, что десантники вынуждены ехать на корпусе машины, а внутри она напоминает гроб и должна быть доработана.
Больше всего нареканий вызывало расположение топливных баков в задних дверях БМП1/2. Они легко пробивались во время вражеской атаки, и БМП превращалась в огненную ловушку.
Чтобы устранить этот недостаток, баки перенесли в переднюю часть, а двигатель в кормовую часть. Таким образом, появился проход для спешивания десанта. Две задние двери имеют выдвижные ступеньки, которые складываются после выхода десанта.
Кроме того, для выхода предназначены крышные люки. БМП-3 имеет дизельный 500сильный двигатель UTD-29M, который обеспечивает максимальную скорость на дороге до 70 км/ч и запас хода до 600 км.
Машина является амфибией и держится на воде за счет двух водометов.
Полина Олехнович
