Войти

Тема номер один – «Мистрали»

3688
0
0
Mistral_004
Вертолетоносец Mistral во время визита в Санкт-Петербург.

Уточнен график совместных работ

По окончании морского салона специально для еженедельника «Военно-промышленный курьер» на вопросы главного редактора ответил заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) Михаил Владимирович Петухов.


«ВПК»: Как вы оцениваете завершившийся «Евронаваль-2012»? Что хорошего? Что удалось, что не вполне удалось?


– Я считаю, что «Евронаваль» зарекомендовал себя в качестве серьезной площадки для общения с иностранными партнерами и заказчиками. Форум этого года также не стал исключением. Наверное, отличительная особенность от предыдущих «Евронавалей» заключается в том, что на полях этой выставки французской стороной при активном участии россиян была предоставлена возможность обсудить текущие вопросы нашего двустороннего сотрудничества, в частности по строительству кораблей типа «Мистраль». Состоялся серьезный и обстоятельный разговор. Намечены графики работ. Это очень серьезный и, я считаю, позитивный итог нашей работы на этой выставке.


«ВПК»: А на ваш взгляд, что не удалось? Что нам надо улучшить?


– Я бы не стал давать каких-либо жестких оценок. Морская выставка по-любому, если она оторвана от моря, не совсем зрелищна. Хотя французская сторона до определенной степени пыталась исправить эту ситуацию демонстрацией натурных образцов военно-морской техники в городе Тулоне, но все равно это было сделано в отрыве от выставки.


«ВПК»: И далеко…


– Разумеется, далеко. Не все поедут. И не все имеют эту возможность. Поэтому в отличие от авиационных выставок в том же Ле Бурже «Евронаваль-2012» получается таким макетным салоном, если угодно.


«ВПК»: Менее зрелищный?


– Да, менее зрелищный.


«ВПК»: Вам не кажется, что мы с оборудованием наших стендов несколько уступаем ведущим западным производителям, тем же DCNS, Thales? У них, на первый взгляд, и модели презентабельнее, и стенды в целом поярче.


– Давайте исходить из реалий. Те фирмы, которые вы назвали, местные. Им сделать это гораздо проще и дешевле. У нас все-таки большие транспортные расходы. Давайте мы сравним потом на МАКСе или на Петербургском морском салоне, у кого будет зрелищнее. Такая ситуация складывается всегда – стенды хозяев всегда выглядят лучше.


«ВПК»: Тем не менее мне представляется, что нам еще нужно поработать в этом направлении?


– По моему мнению, у нас в этом вопросе колоссальный опыт – как у Рособоронэкспорта, так и у Ростехнологий. Просто надо более рачительно использовать тот потенциал, которым обладают наши фирмы.


«ВПК»: Что можно считать нашим гвоздем на этой выставке, если таковой имеется?


– У нас гвоздей много. Но в силу текущего момента и специфики все на этой выставке крутилось вокруг «Мистралей».


«ВПК»: То есть это была тема дня?


– Да, это была тема номер один.


«ВПК»: Остальные – фигуры второго-третьего плана?


– Я не могу так сказать. Они все находятся в одном ряду. Но в силу сложившихся обстоятельств наибольшее внимание уделялось вышеназванному проекту.


«ВПК»: В целом как ваши впечатления?


– Абсолютно положительные. Компактная и приятная выставка. Остается только пожелать дальнейших успехов как организаторам выставки, так и нашим предприятиям.



Михаил Петухов


Михаил Ходаренок, главный редактор «ВПК»


Опубликовано в выпуске № 44 (461) за 7 ноября 2012 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.11 20:17
  • 11454
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.11 19:49
  • 0
Вот интересно - какие планы у Запада (и у евреев) на б. Украину?
  • 13.11 17:55
  • 0
Комментарий к ""Нам нужна сдерживающая сила НАТО в Европе" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия)"
  • 13.11 15:38
  • 1
"Нам нужна сдерживающая сила НАТО в Европе" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия)
  • 13.11 07:47
  • 8
Авианосец «Фуцзянь» официально вошёл в состав китайских ВМС
  • 13.11 06:58
  • 2
Экс-главу управления Минобороны по гособоронзаказу осудили на десять лет
  • 13.11 03:10
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о фуроре Су-57"
  • 13.11 02:29
  • 0
Комментарий к "Ростех создал первый отечественный шлифовальный станок для обработки критически важных деталей авиадвигателей"
  • 12.11 17:36
  • 2
Ростех создал первый отечественный шлифовальный станок для обработки критически важных деталей авиадвигателей
  • 12.11 15:45
  • 1
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 12.11 12:52
  • 1
Старт новой ракеты "Союз-5" в рамках проекта "Байтерек" запланирован на декабрь 2025 года - глава "Роскосмоса"
  • 12.11 06:32
  • 1
ОСК анонсировала суда высокой проходимости на воздушной подушке
  • 11.11 23:00
  • 6
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 11.11 21:06
  • 70
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.11 19:12
  • 184
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214