Войти

AW609 оснастят новейшей авионикой Pro Line Fusion

1730
0
0
AW609
Agusta Westland AW609. Источник: abapsupal.blogspot.com .

AgustaWestland стала первым европейским заказчиком авионики Pro Line Fusion производства Rockwell Collins. Эта компания была выбрана в качестве поставщика авионики с сенсорным управлением для нового конвертоплана AW609.


«Это очень важная победа, демонстрирующая высочайшую гибкость и расширенные возможностей нашей новейшей авионики», – отметил Альбер Клод, вице-президент и управляющий директор отделениями Rockwell Collins в Европе, на Ближнем Востоке и Африке (EUMEA). По его словам, Pro Line Fusion идеально подходит для уникальных характеристик AW609. Расширенные графические возможности и комплексная система синтетического видения Pro Line Fusion обеспечат экипажи AW609 высоким уровнем ситуационной осведомленности при одновременном снижении нагрузки.


Впервые Pro Line Fusion была представлена в марте 2012-го. Система отличается применением 14-дюймовых сенсорных дисплеев (35 см), а также рядом других новшеств, в числе которых погодный радар MultiScan, сводящий к минимуму риск попадания в зону турбулентности. Pro Line Fusion предоставляет расширенные возможности для связи, навигации, наблюдения и оповещения о трафике. В состав входят TCAS II и система автоматического зависимого наблюдения в режиме радиовещания (ADS-B) с функциями, удовлетворяющим требованиям SESAR и NextGen. По словам руководства Rockwell Collins, с авионикой Fusion конвертопланом AW609 сможет управлять всего лишь один пилот, при условии выполнения полетов по правилам IFR.


Первая кабина с новым оборудованием будет установлена на четвертом прототипе AW609, который должен подняться в воздух в 2014 году. При этом сенсорные дисплеи Fusion EDS должны быть сертифицированы в конце 2013 года. В настоящее время Pro Line Fusion устанавливается на 15 типах воздушных судов. Сертификация конвертоплана AW609 должна завершиться в 2016 году.




Александр Полищук

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.10 07:43
  • 3
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 15.10 07:43
  • 1
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 15.10 07:21
  • 81
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 15.10 07:03
  • 3
Ту-214 сократят экипаж
  • 15.10 01:30
  • 0
Комментарий к "Ядерный «Пионер». Каким был предок «Орешника», который пугал Европу 40 лет назад"
  • 15.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Ствол как рудимент: почему артиллерия теряет смысл"
  • 14.10 23:11
  • 0
Комментарий к "«Не большевики погубили Россию»: историк Спицын раскрыл, почему Российская империя была обречена задолго до 1917 года"
  • 14.10 19:14
  • 1
Комментарий к "Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)"
  • 14.10 09:38
  • 1
Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)
  • 14.10 07:46
  • 0
Комментарий к "О революции большевиков, танках и любви к Родине"
  • 14.10 01:18
  • 0
Комментарий к "Первый блок транспортного дока "Амур" вывели из цеха"
  • 14.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Три признака отступления Америки (The Hill, США)"
  • 13.10 23:49
  • 0
Комментарий к "Танк Т-14 "Армата" сравнили с Ferrari - чем он лучше суперкара"
  • 13.10 22:52
  • 0
Комментарий к "В НАТО заявили, что намеренно скрывают суть последствий применения 5-й статьи"
  • 13.10 21:42
  • 1
Трамп помогает Путину в экономическом противостоянии c Украиной (The New York Times, США)