Войти

Импортозамещенный SJ-100 проходит второй этап ресурсных испытаний в ЦАГИ

1332
0
+3
SJ-100 проходит второй этап ресурсных испытаний в ЦАГИ
SJ-100 проходит второй этап ресурсных испытаний в ЦАГИ.
Источник изображения: Пресс-служба ЦАГИ

Импортозамещенный самолет SJ-100, опытный образец которого совершил первый полет в августе этого года, — лайнер нового поколения, флагманское направление развития отечественной авиационной отрасли в условиях курса на технологический суверенитет. Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») осуществляет научное сопровождение работ в части аэродинамики, прочности и ресурса. В настоящее время в центре авиационной науки проходит второй этап ресурсных испытаний лайнера по заказу ПАО «Яковлев».

Основная цель специалистов — сбор данных о поведении конструкции летательного аппарата при циклических нагрузках для установления максимально разрешенной наработки в полетах, часах и по календарному сроку службы самолета. «В лабораторных условиях мы воспроизводим полный жизненный цикл самолета, имитируя в случайных комбинациях сочетания всех возможных нагрузок, которые летательный аппарат может встретить при реальной эксплуатации. Это и контролируемые маневры, и турбулентность, и взлетно-посадочные режимы, и полет на крейсерском режиме», — рассказал начальник отделения ресурса конструкций летательных аппаратов ФАУ «ЦАГИ» Станислав Дубинский.

Фото: Пресс-служба ЦАГИ

Для приложения нагрузок к самолету ученые института применяют компьютеризированные гидравлические силонагружатели с независимым цифровым управлением. Их использование позволяет повысить скорость испытаний и одновременно — сделать результаты более точными. Измерение отклика конструкции производится посредством специальной тензометрической системы, управление процессами нагружения, сбора и обработки данных осуществляется на оригинальном программном обеспечении, разработанном в ЦАГИ.

К началу осени были завершены испытания на усталостную прочность самолета в объеме 12 тысяч лабораторных полетов без выявления проблем в конструкции планера, а до конца этого года будет завершен второй этап в объеме 24 тысяч полетных циклов, что позволит подтвердить высокий начальный ресурс для импортозамещенного лайнера.

Пресс-служба ЦАГИ

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.04 18:35
  • 1
«Калибры» навели Индонезию на российские подлодки
  • 02.04 18:32
  • 894
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 02.04 18:30
  • 1
Российская «Скорлупа» поступила в зону СВО
  • 02.04 18:23
  • 1
Как усилить защиту нефтяной инфраструктуры России
  • 02.04 18:19
  • 1
Западная пресса: «Россия выстроила кольцо ПВО вокруг Москвы»
  • 02.04 18:15
  • 1
Недружественный огонь: как Россия ответит на украинские атаки на Усть-Лугу
  • 02.04 17:58
  • 112
МС-21 готовится к первому полету
  • 02.04 17:38
  • 4
Новейший российский «Союз-5» впервые запустят 2 апреля
  • 02.04 17:34
  • 2
Эксперты разъяснили разницу между лунными миссиями «Аполлон» и «Артемида»
  • 02.04 17:23
  • 1
Новый российский аналог Starlink: стоимость спутников может достигнуть 27 млрд рублей, а расходы на их запуск могут добавить еще десятки миллиардов
  • 02.04 16:16
  • 15320
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.04 03:51
  • 1
Мерц идет на конфликт с Трампом: три главных риска (Der Spiegel, Германия)
  • 01.04 21:18
  • 0
Комментарий к "Как американские подводные лодки помогли США победить в холодной войне"
  • 01.04 05:02
  • 0
Комментарий к "Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)"
  • 30.03 22:22
  • 3
Путин назвал СВО праведным боем за мирную жизнь будущих поколений