Войти

В кабину военных грузовиков посадят робота-помощника

1741
0
0
lockheed-martin-logo
Логотип компании Lockheed Martin Corporation (Американская компания, специализирующая в области авиастроения, авиакосмической техники, судостроения).

Компания Lockheed Martin получила от Пентагона 11 млн долл. на разработку, интеграцию и тестирование автономной системы AMAS, которая облегчит работу военного водителя.


Система AMAS представляет собой набор недорогих датчиков и систем управления (приводов на руль, педали газа, тормоза и трансмиссию), которые можно установить практически на любую боевую машину.


Система AMAS может выполнять функции помощника водителя или полностью брать на себя вождение автомобиля в составе конвоя, например, в случае потери сознания, гибели водителя или просто для высвобождения личного состава при выполнении рутинных миссий.


Программное обеспечение AMAS способно вести автомобиль даже при отсутствии сигнала GPS, руководствуясь траекторией впереди идущего автомобиля, следами колес на земле, колеей дороги и т.д. При этом возможно движение в условиях бездорожьях и обеспечивается безопасность пешеходов и объезд препятствий.


В обычных условиях AMAS облегчает работу водителя, например, следит за безопасной дистанцией, предотвращает аварии в результате потери управления заснувшим водителем и т.п.


К настоящему моменту несколько систем AMAS наездили более 25700 км в различных условиях и без каких-либо значительных инцидентов. По мнению американских военных, технология готова к опытному использованию в боевых условиях. Именно на подготовку к этому компании Lockheed Martin и выделены деньги.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 05:13
  • 8480
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 01:10
  • 11
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"
  • 17.04 01:58
  • 1
Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)
  • 16.04 15:59
  • 1
Последний из могикан и летающие "китайцы": чем разочаровывают самолеты США 6-го поколения