Войти

Самолеты сдадут в утиль

1520
0
0
mpt-logo
Логотип Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

Минпромторг нашел способ обновить парк отечественной авиатехники

Самолеты и вертолеты старше 15 лет можно будет сдавать в утиль. Взамен государство будет давать субсидии на покупку новой техники - 10 процентов от ее стоимости. Распространить программу утилизации автомобилей на воздушные суда предлагает Минпромторг. Об этом говорится в новом проекте программы развития авиапрома до 2025 года. Этот документ опубликован на официальном сайте ведомства.


В России много самолетов и вертолетов, которые устарели морально и физически. Особенно в сегментах региональной и малой авиации. Решать эту проблему разработчики госпрограммы предлагают уже испытанным способом - утилизацией.


Схема очень похожа на ту, которую применяли к отслужившим свой срок автомобилям.


Перевозчик отгоняет старый самолет или вертолет в ангар отобранной по конкурсу компании. Технику утилизируют, после чего выдают владельцу подтверждающий сертификат. Этот документ перевозчик отдает продавцу. Тот предоставляет новую технику, и получает субсидию от государства. В госпрограмме особо подчеркивается, что величина субсидии должна быть сопоставима с размером первоначального взноса за новый самолет или вертолет, то есть составлять 10 процентов от его стоимости.


Утилизировать предлагается воздушные суда старше 15 лет. Страна, где они были выпущены, значения не имеет. Максимальная масса самолета не должна превышать 30 тонн, вертолета - 7,5 тонн. Что касается авиаперевозчиков, то основные требования к потенциальным участникам программы авиаутилизации сводятся к нескольким пунктам: российская прописка, финансовая устойчивость, отсутствие долгов и прибыльность. Кроме того, им придется предоставлять бизнес-планы использования новых воздушных судов.


Новый вариант госпрограммы развития авиапрома был скорректирован с учетом замечаний Минфина и Минэкономразвития. Разработчики также учли рекомендации ключевых игроков рынка и отраслевых экспертов.


Согласно проекту, к 2025 году доля России на мировом рынке гражданских самолетов составит 3,2 процента, гражданских вертолетов - 12 процентов. По военной технике цифры несколько иные. В отношении самолетов - 10,9 процента, вертолетов - 16,5 процента. Цена вопроса - 1,7 триллиона рублей - почти на 20 процентов меньше, чем в первоначальной версии госпрограммы. Доля федерального бюджета - 1,2 триллиона рублей.



Юлия Кривошапко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 21:22
  • 11012
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.10 19:48
  • 45
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72
  • 23.10 19:17
  • 0
Комментарий к "Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине"
  • 23.10 17:50
  • 1
Медведчук назвал главные препятствия к миру на Украине
  • 23.10 13:27
  • 1
В РФ ежемесячно производят свыше 50 тяжелых ударных дронов "Ночная ведьма"
  • 23.10 12:48
  • 3
ТАСС: в Минобороны создали департамент повышения эффективности
  • 23.10 10:33
  • 0
Требуется Соломоново решение
  • 23.10 10:17
  • 0
«Запад-2025» все еще будоражит Запад
  • 23.10 10:06
  • 0
Арцах: без права на возвращение
  • 23.10 06:31
  • 0
Еще раз о танках, раз уж эта тема часто всплывает снова и снова.
  • 23.10 06:22
  • 1
Бездорожный рабочий: в войска начали массово поставлять вездеходы «Пластун-ТТ»
  • 23.10 06:16
  • 1
«Даже работать будет не нужно»: Маск представил версию «технокоммунизма»
  • 23.10 02:06
  • 1
Комментарий к "Танк Т-90М2 и планы производства и модернизации танков на УВЗ"