Оборонка спасет всю промышленность

4169
1
-1
NAPO_Chkalova
Цех Новосибирского авиационного производственного объединения им. В.П. Чкалова (НАПО). Источник: sdelanounas.ru.

Инновационное развитие ОПК может вывести страну из технологического провала

Недавно две общественные организации – комитет по оборонным отраслям промышленности Союза машиностроителей России, который возглавляет Азрет Беккиев, и ассоциация «Лига содействия оборонным предприятиям» под руководством ее президента, первого заместителя председателя комитета Госдумы РФ по промышленности Владимира Гутенева совместно выработали рекомендации по инновационному развитию оборонки.


Многие отечественные технологии и собственные циклы «закольцованного» производства были утрачены. Взамен из-за рубежа пришли в основном отверточные технологии в авиации, автомобилестроении, электронике и других отраслях. Почти совсем свернули производство такие автомобильные гиганты, как ЗиЛ и ГАЗ. Полностью разрушено отечественное тракторное производство. И если в Москве в исследовательском центре «Боинг» работают 1400 российских специалистов, то в ОКБ имени А.С.Яковлева осталось всего 270 сотрудников. Существенно сократились штаты Авиационного комплекса имени С.В.Ильюшина, ОКБ имени А.И.Микояна, почти ликвидировано ОКБ имени В.М.Мясищева. В стране потеряно направление авиастроения – двигателестроение. Уже не производятся такие основные элементы авиационных двигателей, как штепсельные разъемы, подшипники и многое другое.


Как отметил эксперт по ОПК, начальник вооружения ВС РФ в 1994–2000 годах, генерал-полковник Анатолий Ситнов, все это случилось с отечественным передовым научно-промышленным комплексом из-за того, что во время рыночных преобразований определенные силы умышленно настояли на создании у нас ограниченных элементов промышленности или центров компетентности. Нанесен невосполнимый урон научно-техническому потенциалу страны.


Был ликвидирован государственный институт генеральных конструкторов, которые несли личную ответственность перед страной и народом за создаваемую технику. Так и остались нереализованными многие инновационные проекты в отечественной авиапромышленности. К примеру, не созданы многоцелевой грузопассажирский самолет С-80, сверхзвуковой пассажирский лайнер, истребитель пятого поколения Т-50, легкий истребитель Су-55 для внешнего рынка. Много новаций утекло за рубеж.


Понесла существенные потери отечественная радиоэлектронная промышленность. В Советском Союзе производилось 9,8 млн. телевизоров. А в настоящее время в стране ежегодно продается более 17 млн. телевизоров иностранного производства.


Это только несколько примеров, которые показывают, что упор, сделанный ныне на сырьевую составляющую экономики, серьезно затормозил инновационное развитие промышленности. А ведь еще в начале 90-х годов прошлого века для инновационного рывка страна располагала всем необходимым.


«Для инновационного развития необходимо специально готовить людей, вкладывать бюджетные средства в национальные науку и промышленность, – говорит Ситнов. – И опережающее развитие авиапромышленности пойдет в том случае, если в российском небе будут летать самолеты отечественного производства с российскими пилотами, отечественные аэродромы оснастятся российским оборудованием, восстановятся все аэропорты нашей страны, вплоть до самых небольших в отдаленных регионах. А все авиакомпании, действующие в российском небе, станут регистрироваться в России. Однако инновационное развитие ОПК возможно только при наличии обученных кадров. А с этим у нас проблема».


Эксперименты в отечественной системе высшего образования привели ОПК к острейшей кадровой проблеме. Так, в 2012 году всего 19% абитуриентов сдавали в вузах физику. Как рассказал член бюро правления Союзмаша, ректор МГТУ «Станкин» Сергей Григорьев, имеется всего 15 укрупненных групп студентов по профессиям для ОПК. На вооруженцев обучаются лишь 180 студентов. А в машиностроении и металлообработке в настоящее время ежегодно требуется 4 тыс. подготовленных инженеров, конструкторов. Через несколько лет в оборонку поступит оборудование на 100 млрд. руб. А где кадры для работы на нем? В стране нет системы для подготовки и переподготовки специалистов, в первую очередь рабочих профессий. Поэтому, как отмечает Григорьев, необходимо на базе центров компетенции или крупных концернов создавать систему профтехобразования с училищами и техникумами.


На состоявшемся недавно совместном заседании комитета по оборонным отраслям промышленности Союза машиностроителей России и ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям» был намечен комплекс мер по развертыванию тесного взаимодействия между этими двумя организациями.



Александр Бабакин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Информационный блокАренда спецтехники может существенно сократить расходы при строительстве различных объектов, в том числе перевозка бытовок манипулятором позволит обойтись без собственного автопарка погрузочно-разгрузочных машин
1 комментарий
01.11.2012 10:36
Тот самый случай, когда некоторые ценные наблюдения перемешаны с откровенной ерундой (похоже, с подачи небезызвестного Ситнова): ГАЗ умер (в реальности же 100 тысяч машин в 2011-м), авиадвигателестроение умерло (намедни заявлена опытная партия ПД-14), Т-50 не создан (уже четыре прототипа) и пр. Да и мысль, вынесенная в заголовок, не нова: последний раз на моей памяти её озвучивал Леонтьев года три или четыре назад.
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.05 05:31
  • 11
Америка может вскоре выйти из мирных переговоров по Украине (The National Interest, США)
  • 05.05 05:23
  • 8757
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.05 05:06
  • 78
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 05.05 02:38
  • 3
Елена Дружинина: Предприятия все чаще обращаются за новыми знаниями к науке
  • 04.05 20:12
  • 0
По поводу "Нового облика российского флота"
  • 04.05 11:21
  • 33
ЗРК «Тор-М2»: сбивает все, что попадает в зону поражения
  • 04.05 11:15
  • 36
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 04.05 10:43
  • 52
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 04.05 09:44
  • 25
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 04.05 09:27
  • 29
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.05 08:46
  • 26
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 04.05 00:03
  • 0
Что дает АФАР по сравнению с ПФАР.
  • 03.05 22:15
  • 0
По поводу эффективности "Панциря"
  • 03.05 18:52
  • 0
Ответы на пару достаточно общих и важных вопросов - безотносительно тем и автора.
  • 03.05 09:40
  • 4
Активные происки: как отреагирует Россия на учение НАТО по захвату Калининградской области