ТУЛУЗА, 29 октября. (АРМС-ТАСС). Завершена сборка первого испытательного двигателя PurePower PW1100G-JM компании "Пратт-энд-Уитни", предназначенного для нового самолета A320neo компании "Эрбас". Испытания этого двигателя в ближайшее время начнутся на испытательном стенде "Пратт- энд-Уитни" в американском штате Флорида. Об этом сообщила самолетостроительная компания "Эрбас".
В двигателе PurePower применяется усовершенствованный редуктор для привода вентилятора. Новая конфигурация двигателя с вентилятором, приводимым в действие через редуктор, прошла оценку в 2008 году на летающей лаборатории А340 компании "Эрбас". Применение редуктора позволяет вентилятору работать на скоростях, отличных от скоростей вращения компрессора и турбины низкого давления. Комбинация редуктора и полностью нового усовершенствованного газогенератора обеспечивает двигателю самолета A320neo топливную эффективность и высокую экологичность. Двигатель PurePower PW1100G-JM является первой силовой установкой, которая поступит в эксплуатацию на новых самолетах семейства A320neo.
Как полагают эксперты, применение турбореактивного двухконтурного двигателя (ТРДД) PurePower PW1100G-JM с новым редуктором на самолете A320neo позволит компании "Эрбас" укрепить свои позиции в нише узкофюзеляжных магистральных самолетов на мировом авиационном рынке.
"Эрбас" предлагает эксплуатантам самолетов A320neo возможность выбора двух новых типов ТРДД для своих лайнеров: PurePower PW1100G-JM компании "Пратт-энд-Уитни" (Pratt & Whitney) и LEAP-1A компании CFM International, каждый из которых имеет полностью оптимизированный диаметр вентилятора и усовершенствованный газогенератор. В сочетании с усовершенствованным крылом, оснащенным законцовками "Шарклет" (Sharklet), самолеты семейства A320 с новыми двигателями продолжат в ближайшей перспективе доминировать на рынке узкофюзеляжных самолетов с одним проходом между кресел, полагают эксперты.
Сокращение расхода топлива на 15 проц позволит увеличить дальность полета самолетов семейства A320neo 950 км, или при той же дальности перевозить на 2 тонны груза больше.
Сокращение расхода топлива означает, что на каждый самолет A320neo в течение года будет выбрасываться в атмосферу на 3600 тонн двуокиси углерода меньше, что эквивалентно выбросам углекислого газа 1000 средних автомобилей.
Будет также уменьшен уровень шума, а уровень выброса окиси азота (NOx) будет на 50 проц ниже по сравнению с требованиями стандарта CAEP/6, разрабатываемого Комитетом по защите окружающей среды от воздействия авиации CAEP (Committee on Aviation Environment Protection) Международной организации гражданской авиации ИКАО (ICAO - International Civil Aviation Organization).
В настоящее время на самолеты A320neo, которые поступят в эксплуатацию с 2015 года, получено почти 1500 твердых заказов от 30 заказчиков. Всего же компания "Эрбас" получила на самолеты семейства A320 свыше 8600 заказов, из которых почти 5300 выполнено и самолеты поставлены почти 350 операторам.
Планер самолета A320neo почти на 95 проц унифицирован с планером самолетов семейства A320.
