Войти

Коридорная логика Баку

1926
0
0
Коридорная логика Баку
Коридорная логика Баку.
Источник изображения: belvpo.com

Днем, 19 сентября, Баку начал «антитеррористические мероприятия локального характера» на территории Нагорного Карабаха (Арцаха).

Здесь стоит рассмотреть, помимо глубоко засевших исторических обид, религии и политических притязаний, экономические и логистические аспекты армяно-азербайджанского противостояния и почему конфликт так нужен Азербайджану и Турции.

Стоит отметить, что на данный момент, связь с азербайджанским эксклавом Нахичеванью, как и до второй карабахской войны, Баку поддерживает при помощи авиасообщения или наземного пути через Иран. Казалось бы, какую роль здесь играет Карабах?

Дело в том, что только при подконтрольном Карабахе и лояльном для Турции и Азербайджану армянском правительстве, есть смысл в сухопутном сообщении – Зангезурском коридоре, который связывает Баку и западные районы страны с Нахичеванью.

Напомним, что данный транспортный проект был лоббирован Азербайджаном после окончания Второй карабахской войны в конце 2020 года, в которой Баку одержал уверенную победу. Именно Зангезурский транспортный коридор должен позволить наладить бесперебойную логистическую цепочку между Баку и Анкарой.

В то же время, несмотря на подписанные соглашения и предоставленные гарантии безопасности от российской стороны, (предоставление своих миротворцев для охраны трассы), армянское руководство фактически начала бойкотировать проект, видя в нем угрозу национальной безопасности. Свои страхи власти объясняли тем, что Азербайджан время от времени заявляет, что Сюникская область Армении – это исторические земли азербайджанцев.

Вместе с тем, стоит отметить и заинтересованность других стран в армяно-азербайджанском конфликте – Израиле и Иране. Ведь именно Тегеран получает прямую выгоду от разделенного Сюникской областью Азербайджана. Вся транспортная логистика в Нахичевань проходит через Иран. Упомяну и о газопроводе «Иран – Армения», который функционирует с 2007 года и в целом о сухопутной транспортной логистике Ирана через Армению в Россию. Поэтому иранское военно-политическое руководство четко обозначило свои «красные линии» в вопросе стабильности Южно-кавказского региона.

Между тем, известно, что Израиль, являющийся стратегическим противником Ирана, использует недавно построенный Турцией и Азербайджаном Физулинский международный аэропорт в Карабахе для шпионажа за иранскими ядерными объектами, запуская свои разведывательные дроны. Кроме того, Израиль наращивает военно-техническое сотрудничество с Азербайджаном, что не может не беспокоить Тегеран.

Таким образом, именно неопределенный вектор действующего правительства Армении в перспективе может сыграть с ней злую шутку. Выход из ОДКБ, о котором поговаривает армянское марионеточное правительство, якобы из-за отсутствия политического единства и предоставления военной поддержки в карабахском конфликте, может привести к потери Арменией государственности, а Южно-кавказский регион погрузить в хаос войны.

Николай Крылов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 21:36
  • 9016
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.05 19:01
  • 99
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету
  • 29.05 17:39
  • 0
НАТО усиливает группировку на белорусском направлении
  • 29.05 17:02
  • 147
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 29.05 16:56
  • 37
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 29.05 16:50
  • 65
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 29.05 16:25
  • 31
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 29.05 15:15
  • 8
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 29.05 14:37
  • 1
В России создали первый серийный крупногабаритный 3D-принтер для печати металлом
  • 29.05 14:23
  • 1
Индия экстренно закупила у России новые ракеты
  • 29.05 14:18
  • 1
Роскосмос рассказал о возможностях системы РФ с ядерной энергоустановкой