ПАРИЖ, 12 июля. (ИТАР-ТАСС). Президент Франции Николя Саркози хочет, чтобы Европейский аэрокосмический и оборонный концерн (ЕАДС) расширил число своих крупных акционеров. Об этом сообщил сегодня представитель Елисейского дворца Давид Мартинон.
"Было бы хорошо, если бы ЕАДС расширил круг своих ведущих акционеров, включив новых партнеров, предпочтительно промышленных, чтобы финансировать запуск новых аппаратов, в частности, самолета А350, и преодолеть трудности, связанные со слишком сильным евро", - сказал представитель президентской администрации.
Мартинон сообщил, что переговоры с германской стороной о реформе управления ЕАДС продолжаются "в климате доверия и спокойствия". Положение в концерне будет обсуждаться в следующий понедельник на встрече Саркози и канцлера Германии Ангелы Меркель в Тулузе.
В марте Ангела Меркель заявила, что не желает расширения числа акционеров ЕАДС, так как он связан с "чувствительной оборонной сферой". "Мы не должны в настоящее время иметь каких-либо других акционеров в ЕАДС. Однако я поддерживаю более тесное экономическое сотрудничество в области самолетостроения, как это уже начал ЕАДС", - сказала Меркель в одном из интервью.
Пул ведущих акционеров ЕАДС состоит из группы "Лагардер", которая намерена сократить свое участие в его капитале с 15 до 7,5 проц., и французского государства (15 проц.), а также компании "Даймлер-Крайслер" (15 проц.) и консорциума инвесторов, который включает ряд германских земель (7,5 проц.).
5 проц. акций ЕАДС в прошлом году приобрел российский банк ВТБ и стал, таким образом, крупнейшим инвестором авиаконцерна, не входящим в группу его ключевых акционеров. Это вызвало обеспокоенность в западных деловых кругах. Между тем российские официальные лица отмечали, что "сделка носит не политический, а экономический характер".
В свою очередь концерну ЕАДС принадлежит 10 проц. акций НПК "Иркут".
В июне в интервью западным СМИ накануне "восьмерки" президент РФ Владимир отметил, что российский капитал в европейских компаниях, в частности ЕАДС, нужно приветствовать, а не бояться. "Чего здесь бояться, если российские компании приходят с инвестициями, которые крайне нужны экономике тех или других европейских стран? Это нужно только приветствовать, порадоваться и сказать спасибо, - считает он. - Компании наши приходят на рыночных условиях, они инвестируют, поддерживают рабочие места, способствуют развитию экономики, - пояснил президент. - Мы знаем, что ЕАДС испытывает определенные проблемы, а если бы мы договорились, допустим, о том, что приходит российский инвестор, может быть, удалось бы сохранить рабочие места в "Эрбас" (ведущей компании, входящей в ЕАДС), не нужно было бы увольнять сотни людей".
Весной было объявлено о планах реструктуризации "Эрбаса", которые должны привести к сокращению 10 тыс. рабочих мест.
22 июня президент, председатель правления ВТБ Андрей Костин заявил журналистам, что банк не исключает возможности продажи пакета акции ЕАДС. "Мы смотрим за рынком, и мы продадим этот пакет, если это будет выгодно", - сказал он. 5-процентная доля ВТБ в ЕАДС оценивается аналитиками в 1,2-1,4 млрд дол. По некоторым оценкам, этот пакет пока несколько дешевле, чем год назад в момент покупки.
В июне во время аэрокосмического салона в Ле-Бурже глава представительства ЕАДС в России Вадим Власов в интервью АРМС-ТАСС сообщил о планах концерна привлечь Россию в проект создания и производства дальнемагистрального самолета нового поколения A350 на условии разделенных рисков.
