Войти

Northrop Grumman Remotec начнет поставки робота Titus в декабре 2012 года

3689
0
0
Andros-F6.
Беспилотная наземная машина (UGV)REMOTEC ANDROS F6 Series. Источник: northropgrummaninternational.com.

Следующее поколение беспилотных наземных машин легче, быстрее, сильнее и умнее

Remotec Inc., дочернее предприятие Northrop Grumman Corporation, начнет в декабре поставки Titus, новейшего и самого маленького члена их линейки беспилотных наземных машин (UGV) Andros.


Northrop Grumman Remotec разработал более легкого, быстрого, сильного и умного робота для выполнения различных заданий, тем самым открыв новый сегмент на рынке малых беспилотных наземных устройств.


Titus весит 54 кг и имеет габариты 70 см в длину, 41 см в ширину и всего 60 см в высоту. Он сохраняет основные преимущества проверенной конструкции, которая используется в машинах Andros, эксплуатирующихся в течение более 20 лет. Система также имеет уникальный блок управления оператора, в котором применяется гибридный сенсорный экран и джойстик для физического управления в игровом стиле.


"Titus представляет собой следующее поколение Andros," сказал Майк Кнопп (Mike Knopp), директор Northrop Grumman Remotec. "Когда мы разрабатывали Titus, мы поставили перед нашими инженерами задачу, чтобы не только сохранить определенные возможности, но и добавить новые инновационные возможности - чтобы действительно сделать платформу надежной, очень функциональной и простой в использовании. Они ответили небольшим UGV, который имеет блестящую механику и воплощает в себе весь опыт эксплуатации."


Кнопп сказал, что компания получила отзывы от армии США и военных из других стран, и они отметили, что система "в подавляющем большинстве случаев подтверждает, что мы достигли нашей цели".


Система Andros предоставляет гораздо больше информации оператору и снижает нагрузку на пользователя за счет большей интерактивности с бортовыми разведывательными системами, такими как химические, биологические, радиологические и ядерные датчики, а также предустановленные позиции рук с возможностью значительно упростить манипуляции с объектами.


Titus был разработан с использованием модульного подхода, который позволяет роботу быть быстро адаптироваться к выполнению различных задач. Сменные движители, как колесные, так и гусени предоставить пользователям возможность перемещаться проходы, которые являются лишь 16 см в ширину или расы вниз диапазона для решения угрозой на максимальной скорости в 7,5 миль / ч. Стандартные интерфейсы, такие как USB и Ethernet облегчают поддержку и модернизацию Titus, а также подключение аппаратуры и датчиков.


"Мы уделяли большое внимание сокращению затрат на жизненный цикл", сказал Кнопп. "Расширенные средства диагностики для упрощения обслуживания, легкость модернизации и интеграции дополнительных систем обеспечивают небольшую начальную стоимость и гарантируют, что Titus будет ценным активом для любой команды в будущем.


"За более чем 20 лет Northrop Grumman Remotec поставила инновационные, интегрированные решения, которые снижают опасность выполнения работ, связанных с некоторыми из самых серьезных угроз. С Titus мы теперь предлагаем нашим клиентам дополнительный класс беспилотных наземных машин которые стали меньше, сильнее и умнее, чтобы соответствовать ряду новых и перспективных угроз ".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.05 00:36
  • 2
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 14.05 00:32
  • 8866
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.05 23:54
  • 0
О роли Войны, репараций, трофеев, lend-lease'а, международного сотрудничества для развития СССР, в том числе в военной области.
  • 13.05 17:59
  • 3
Сигнал Китаю: на авиашоу в Японии США продемонстрировали новую ракету «воздух-воздух» AIM-174B
  • 13.05 16:38
  • 2
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 13.05 15:05
  • 201
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 13.05 12:06
  • 57
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 13.05 04:51
  • 1
Более 150 стран приглашены в Москву на встречу по безопасности
  • 12.05 22:10
  • 1
Раз пошла такая пьянка на тему технологий - о развитии "авиационных школ" в СССР.
  • 12.05 21:27
  • 8617
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 12.05 15:05
  • 0
Латвийские настроения. Часть 2
  • 12.05 14:43
  • 0
Россия и Беларусь: вместе выгодно, надёжно и безопасно
  • 12.05 10:46
  • 33
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 12.05 10:37
  • 1478
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 12.05 10:32
  • 19
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ