И почему они оказались наиболее эффективными в специальной военной операции
Ведущую роль в отражении атак безэкипажных катеров на корабли ВМФ России в Черном море, которые 13 и 14 сентября попыталась провести Украина, сыграли патрульные суда проекта 22160 Черноморского флота. Фактически они оказались самым эффективным боевым кораблем СВО. Эти корабли активно участвовали в боях, а сейчас занимаются блокадой украинских портов и борьбой с морскими беспилотниками. В том, что представляет собой проект 22160 и действительно ли такие корабли обладают уникальными боевыми возможностями, разбирались «Известия».
История проекта
Проект 22160 создавался Северным проектно-конструкторским бюро из Санкт-Петербурга, которое с советских времен занимается разработкой универсальных боевых кораблей самого разного класса для ВМФ. Изначально корабль задумывался как «рабочая лошадка флота», которая будет решать задачи, не требующие уникальной боевой мощи и рекордных характеристик. Он предназначался для патрулирования акваторий военно-морских баз и охраны территориальных вод в рамках 200-мильной исключительной экономической зоны.
Патрульный корабль проекта 22160 «Дмитрий Рогачев»
Источник изображения: Фото: РИА Новости/Виталий Тимкив
Задачи, которые ставятся перед такого класса патрульными кораблями в мирное время, — это выполнение пограничных функций, борьба с пиратством, охрана морской инфраструктуры и объектов морской нефтедобычи, а также оказание помощи терпящим бедствие мореплавателям. В военное же время они сопровождают транспортные караваны, борются с надводными и подводными кораблями противника, принимают участие в ударах по морским и наземным целям. Могут они решать и задачи противовоздушной обороны. Иными словами, это — универсальный патрульный корабль относительно малого водоизмещения, который должен выполнять вспомогательные функции и усиливать корабли классов «корвет» и «фрегат».
В советской военно-морской традиции почти любой корабль должен был нести ракетный комплекс. Ими оснащались как авианосцы, так и корветов или катера. Чаще всего в результате такой тотальной «ракетизации» получались вполне эффективные боевые единицы, оснащенные мощными противокорабельными комплексами. Но были и исключения.
Патрульный корабль проекта 22160 «Павел Державин»
Источник изображения: Фото: РИА Новости/Виталий Тимкив
Малое водоизмещение патрульного корабля проекта 22160 не позволяло оснастить его универсальной пусковой установкой современного ракетного комплекса «Калибр» — такой же, как на малых ракетных кораблях «Каракурт» или корветах и фрегатах современных проектов. Тогда конструкторы предложили флоту сделать проект 22160 модульным, то есть в зависимости от потребностей флота корабль может получить контейнер с тем или иным комплексом вооружения или оборудования. По умолчанию же этот корабль оставался без ракетного комплекса.
В дальнейшем предполагалась адаптация для него контейнерного варианта «Калибра-К» с четырьмя подъемными пусковыми установками противокорабельных ракет Х-35 «Уран» или универсальных крылатых ракет «Калибр». По расчетам, корабль сможет брать на борт до двух таких контейнеров. В рамках акватории, например, Черного моря с таким ракетным вооружением корабли проекта 22160 могли бы наносить удары по наземным целям, в том числе — в глубине территории противника.
Однако, как показывают последние события, наиболее востребованным для небольших патрульных кораблей оказалось артиллерийское вооружение: на каждом корабле установлена установка АК-176МА-01 с скорострельной 76-мм пушкой и системой управления МР-123 «Багира», которая включает в себя радар обнаружения малогабаритных надводных объектов. Пушка предназначена для ведения огня по морским и воздушным целям в режимах ручного и автоматического наведения.
Патрульный корабль проекта 22160 «Сергей Котов»
Источник изображения: Фото: ТАСС/Сергей Мальгавко
Кроме нее на корабле штатно установлены две тумбовых пулеметных установки МТПУ-1 «Жало» с крупнокалиберными 12,7-мм или 14,5-мм пулеметами — по одной с каждого борта. Именно пулеметы и пушка сыграли решающую роль в огневом поражении атаковавших Севастополь с моря безэкипажных брандеров. Обнаружение скоростных надводных целей могло осуществляться дежурной вахтой, вооруженной приборами ночного видения. Кстати, на корабли такого типа можно устанавливать дополнительные пулеметные установки — этим в разы повышается плотность огня.
Новое применение
13 сентября украинская сторона попыталась провести комбинированную атаку на Севастополь — с воздуха крылатыми ракетами Storm Shadow был атакован судоремонтный «Севморзавод», и одновременно с моря в бухту прорывались три брандера-камикадзе. Все три морских беспилотника были уничтожены патрульным кораблем проекта 22160 «Василий Быков»: корабль самостоятельно и без повреждений выполнил боевую задачу.
На следующий день, 14 сентября, около 05:00 при патрулировании в акватории Черного моря корабль проекта 22160 «Сергей Котов» был атакован пятью брандерами. Артиллерийским огнем все атакующие объекты были уничтожены на безопасном расстоянии.
Патрульный корабль проекта 22160 «Василий Быков»
Источник изображения: Фото: РИА Новости/Александр Гальперин
Никакой ракетный комплекс не смог бы в таких боевых ситуациях соперничать со скорострельными артиллерийскими системами — ни по скорости реакции, ни по надежности работы. Противокорабельные комплексы всё же лучше подходят для поражения полноценных боевых кораблей и наземных целей, чем для борьбы с небольшими малозаметными скоростными целями — например, морскими дронами-камикадзе. Таким образом оказалось, что относительно слабо вооруженный патрульный корабль проекта 22160 стал весьма эффективным истребителем безэкипажных катеров.
При этом отсутствие у патрульного корабля проекта 22160 штатного ракетного комплекса по-прежнему вызывает обоснованную критику, хотя нельзя исключать, что эти комплексы все же появятся в ходе модернизации. Пока же на некоторых кораблях проекта на вертолетной площадке и, видимо, в порядке эксперимента устанавливались модули сухопутного зенитного комплекса «Тор-М2КМ». Такое — во многом вынужденное — решение, тем не менее, дает кораблям этого класса совершенно новые возможности по организации ПВО. Скорее всего, именно эти эксперименты и послужат обоснованием для модернизации проекта.
Конечно, корабль такого класса не может конкурировать с более крупными ракетными корветами. Последние предназначены для совершенно иных задач — например, для борьбы с полноценным вражеским флотом. Но работу по охране и обороне от морских и воздушных беспилотников берут на себя именно патрульные корабли.
Дмитрий Корнев