Войти
Auto.ria.ua

«КАМАЗ» представил на TIR-2012 магистральный бортовой автомобиль нового поколения

3853
0
0
Kamaz_TIR-2012
Экспозиция «КАМАЗ» на выставке TIR-2012.

Разрабатывая продуктовую политику, ОАО "КАМАЗ", в первую очередь, ориентируется на интересы потребителей и тщательно отслеживает ситуацию на рынке. Учитывая тенденцию роста грузоперевозок как внутри страны, так и в зарубежных направлениях, и планируемое введение экологического стандарта Евро-3 на территории Украины, было принято решение о выводе на украинский рынок модернизированного магистрального бортового автомобиля KAMAZ-5308, который уже успешно проявил себя на российском рынке.


KAMAZ-5308 - это магистральный бортовой автомобиль легкой транспортной группы, предназначенный для городских, пригородных и междугородных перевозок различных видов грузов. Среди основных преимуществ новинки: оптимально подобранная грузоподъемность автопоезда (до 21 450 кг), большой объем полезного пространства автомобиля и прицепа (55+59 м3), высокая маневренность и управляемость, высокие динамические и эксплуатационные показатели, современная агрегатная база. Данные характеристики позволяют обеспечить до 15% более эффективную перевозку грузов по сравнению с моделями-аналогами с обычной высотой рамы.


Особый интерес представителей экспедиторских компаний вызвал рестайлинговый седельный тягач KAMAZ-65116, предназначенный для транспортировки грузов на большие расстояния и отличающийся высокой проходимостью, надежностью и повышенным уровнем комфорта для водителя. Данная модель была также отмечена организаторами автосалона и награждена дипломом "За высокое качество седельных тягачей KAMAZ".


"Сегмент грузоперевозок представляет для КАМАЗа высокий интерес, - комментирует С.А. Афанасьев, генеральный директор ЗАО "Внешнеторговая компания "КАМАЗ", - Перспективные разработки в данном направлении продолжаются. На данный момент прошел испытания новый тягач KAMAZ-5490, разработанный совместно с концерном Daimler, который сможет составить достойную конкуренцию европейским седельным тягачам на украинском рынке".


Аграриев заинтереовала другая новинка - зерновоз на шасси KAMAZ-65115 с кузовом производства украинской компании ООО "Зернотранс". В составе автопоезда с прицепом увеличенной кубатуры 33 м3, данный зерновоз может перевозить 62 м3 зерна, что сравнимо с объемом целого вагона. Одним из основных преимуществ зерновоза на шасси KAMAZ-65115 является облегченная навеска, что позволяет увеличить массу перевозимого груза. При этом жесткость кузова обеспечивается соответствующим конструкторским решением. Кроме того, в зерновозах используется гидравлика HYVA - мирового лидера в производстве гидравлического оборудования.


Среди других новинок - рестайлинговый среднетоннажный трехосный самосвал KAMAZ-65115 с задней разгрузкой. При своих габаритных размерах самосвал обладает низкой осевой нагрузкой и снаряженной массой. Это позволяет ему перевозить максимальное количество груза, не превышая предельно допустимые значения нагрузки на ось. Кроме того, KAMAZ-65115 после рестайлинга получил не только измененный внешний облик, но и комплекс обновлений узлов и систем, что существенно улучшает ключевые потребительские характеристики автомобиля.


Для справки


Группа компаний "КАМАЗ" - крупнейшая автомобильная корпорация Российской Федерации и занимает 16-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей. Гамма основной продукции включает в себя грузовые автомобили полной массой от 8 до 41 тонны, широкий спектр спецтехники, силовые агрегаты для автомобилей, автобусов, тракторов, сельскохозяйственной техники, дизель-генераторные установки, газовые двигатели и разнообразный инструмент. Также на производственной базе компании создано 4 совместных предприятия с участием ведущих иностранных производителей автокомпонентов: "ЦФ КАМА" (коробки передач), "КАММИНЗ КАМА" (двигатели), "КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА" (тормозные системы), "Федерал Могул Набережные Челны" (детали цилиндропоршневой группы).


Торгово-сервисная сеть ОАО "КАМАЗ" в Украине в настоящий момент включает себя 7 дилеров и 4 субдилера с головными офисами в Киеве, Харькове, Днепропетровске, Чернигове и Николаеве и филиальной сетью, охватывающей всю Украину. Координируют работу КАМАЗа его дочерние предприятия в Чернигове и Киеве - ООО "ТОРГОВАЯ КОМПАНИЯ "КАМАЗ" и ООО "ТОРГОВОЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО КАМАЗ". Большое внимание ОАО "КАМАЗ" уделяет сервису и гарантийному обслуживанию автотехники и имеет на территории Украины 7 авторизированных сервисных центров "КАМАЗ" и 29 станций техобслуживания.


По итогам 9 месяцев 2012 года доля автотехники КАМАЗ в сегменте грузовых автомобилей GVW > 16 тонн составила на украинском рынке 20,52%, а в сегменте грузовых автомобилей GVW 8-16 тонн - 12,57%. Для усиления позиций ОАО "КАМАЗ" на украинском рынке, камский автогигант реализует ряд программ, в частности:

• разрабатываются самосвалы новой конструкции для перевозки сельскохозяйственных и строительных грузов (производства ОАО "НЕФАЗ", ОАО "Автоприцеп-КАМАЗ");

• активно развивает сотрудничество с украинскими заводами спецтехники;

• отдельное внимание уделяется продвижению газомоторных автомобилей КАМАЗ работающих на природном газе метан;

• проводятся перспективные изменения продуктовой и ценовой политики в связи с введением на территории Украины экологического стандарта ЕВРО 3.

Права на данный материал принадлежат Auto.ria.ua
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.01 00:04
  • 12613
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.01 20:18
  • 0
Комментарий к "С-500: российское оружие победы или бумажный тигр? (The National Interest, США)"
  • 02.01 16:23
  • 5
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 02.01 02:43
  • 0
Комментарий к "С развертыванием “Орешника” в Белоруссии Россия развивает передовую инфраструктуру для стратегического ядерного сдерживания (Military Watch Magazine, США)"
  • 02.01 02:14
  • 14
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 01.01 06:45
  • 16
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 01.01 05:03
  • 0
Комментарий к "Риск самосбывающихся пророчеств: какие угрозы видит российский сенатор"
  • 01.01 00:18
  • 0
О концепции "молниеносного глобального удара (Prompt global strike)"
  • 31.12 22:15
  • 0
О развитии ВМФ РФ
  • 31.12 21:13
  • 0
О "модернизации российской ядерной триады"
  • 31.12 19:49
  • 0
Комментарий к "США предупредили о «ценном активе Путина»"
  • 31.12 07:30
  • 0
Комментарий к "Фатальный провал США скажется на морском соперничестве с Китаем"
  • 31.12 01:20
  • 0
Комментарий к "Провал «самого смертоносного истребителя США» оправдали"
  • 30.12 22:43
  • 0
Комментарий к "Полюбит ли весь мир Су-57 с новым двигателем? (The National Interest, США)"
  • 30.12 20:21
  • 0
Комментарий к "Российские военные до конца года получат 16 серийных танков "Армата" - газета"