Войти

ВВС Индии получили первый военно-транспортный самолёт Airbus C295MW

2483
0
0

Группа Airbus сообщила, что ее военное подразделение Airbus Defence and Space 13 сентября 2023 года на предприятии в Севилье (Испания) официально передало военно-воздушным силам Индии первый из заказанных ими 56 легких турбовинтовых военно-транспортных самолетов C295MW. На церемонии присутствовал начальник штаба (командующий) ВВС Индии главный маршал авиации Вивек Рам Чаудхари. Самолет (серийный номер 209, индийский военный номер СА7101) в ближайшее время должен совершить перелет в Индию с совместным экипажем.

Первый полученный ВВС Индии военно-транспортный самолет Airbus C295MW (серийный номер 209, индийский военный номер СА7101) (с) www.team-bhp.com

Напомним, что в сентябре 2021 года группа Airbus подписала контракт на поставку ВВС Индии 56 самолетов С295MW. По условиям контракта Airbus с индийской стороной, первые 16 самолетов С295MW будут поставлены в Индию Airbus Defence and Space в готовом состоянии со сборочной линии его предприятия в Севилье в Испании, с завершением поставок в течении четырех лет. Первый самолет для Индии (серийный номер 209) был выкачен в Севилье 1 марта 2023 года, совершил первый полет там 5 мая и теперь передан заказчику. Второй самолет должен быть поставлен Индии в мае 2024 года, а следующие 14 самолетов будут передаваться по одному в месяц до августа 2025 года.

Остальные 40 самолетов будут произведены и собраны на территории Индии компанией Tata Advanced Systems Ltd. (TASL) - аэрокосмическим и оборонным подразделением частной группы Tata, в рамках совместного предприятия, созданного Airbus Defence and Space и TASL в 2014 году. Производство основных элементов планера С295MW организуется на новом заводе, построенном TASL в Хайдерабаде, где сосредоточены основные мощности TASL. Окончательная сборка индийских самолетов будет производиться на новом заводе TASL в Вадодаре, который должен быть введен в строй к ноябрю 2024 года. Первый С295MW индийской сборки планируется выкатить там в сентябре 2026 года, а завершение поставки всех 40 собранных самолетов ВВС Индии намечено к августу 2031 года. Самолеты С295MW для ВВС Индии должны быть оснащены бортовым комплексом обороны индийского производства.

В ВВС Индии самолеты С295МW должны заменить устаревшие турбовинтовые транспортно-пассажирские самолеты Avro (Hawker Siddeley) 748, собиравшиеся индийским государственным авиастроительным объединением Hindustan Aeronautics Limited (HAL) по британской лицензии с 1961 по 1983 годы. Впрочем, видимо, закупки и производство самолетов С295МW в Индии будут иметь длительное продолжение, и в последующим этими самолетами будут также заменены в ВВС Индии и самолеты Ан-32.

Самолет Airbus C295W был выбран ВВС Индии еще в середине 2015 года в рамках тендера по програме Medium Transport Aircraft (MTA) по замене самолетов Avro 748. Самолет C295W оказался единственным участником финала тендера МТА после того, как выступавший в качестве конкурирующего предложения cамолет Alenia Aeronautica (Leonardo) C-27J был снят с конкурса после внесения итальянской группы Finmeccanica (ныне компания Leonardo) в 2014 году в "черный список" министерства обороны Индии ввиду разразившегося коррупционного скандала вокруг контракта на поставку Индии вертолетов AgustaWestland AW101.

Однако процесс закупки С295МW развивался с типичной индийской неспешностью, и только весной 2017 года были начаты предконтрактные переговоры с Airbus. В последующем переговоры неоднократно тормозились и только после двухкратного формального одобрения Комитетом кабинета министров по безопасности под председательством премьер-министра Индии Нарендры Моди в январе и сентябре 2021 года удалось достичь подписания контракта. Объем средств на реализацию данного контракта Комитетом кабинета министров Индии по безопасности был определен в 2,5 млрд долл.

Сообщалось, что еще четыре самолета C295W планируют приобрести силы пограничной безопасности Индии (Border Security Force), шесть самолетов - береговая охрана Индии, и девять - авиация ВМС Индии.

Данный контракт сделает Индию крупнейшим в мире эксплуатантом самолетов семейства С295. Индия стала 34-й страной, получившей самолеты С295. Всего, к настоящему времени, с учетом индийского контракта, общее количество построенных или заказанных самолетов С295 составляет 283 единицы для 41 заказчика.

Первый полученный ВВС Индии военно-транспортный самолет Airbus C295MW (серийный номер 209, индийский военный номер СА7101) (с) Airbus

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.05 21:39
  • 9025
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.05 21:07
  • 6
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА
  • 31.05 20:07
  • 1
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 31.05 20:01
  • 1
На Западе у российского ударного «Охотника» обнаружили «неожиданную проблему»
  • 31.05 13:18
  • 67
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 31.05 06:44
  • 102
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 31.05 05:38
  • 0
Ответ на "Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»"
  • 31.05 02:21
  • 1
Шойгу: вооружение РФ прошло испытание боем и крайне востребовано в мире
  • 30.05 21:09
  • 0
Еще одна "не самая новая" статья о флоте (о ЧФ)
  • 30.05 18:54
  • 0
По поводу "У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА"
  • 30.05 16:42
  • 32
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 30.05 13:19
  • 1
Медведев: в воинские части с начала года прибыли почти 175 тыс. военнослужащих
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"