Войти

ОАК планирует увеличить объёмы производства в 2012 году на 20 процентов

1573
0
+1
Il-76MD_90A_002
Ил-76МД-90А / Ил-476 на ЛИС завода "Авиастар", конец августа 2012 г. (фото - nik.duo, http://fotki.yandex.ru).

МОСКВА, 15 октября. (АРМС-ТАСС). "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) планирует увеличить объемы производства в 2012 г. на 20 проц. Об этом заявил в интервью RT глава корпорации Михаил Погосян.


"В этом году мы опять должны вырасти больше, чем на 20 проц. И, в общем-то, основные планы, которые мы поставили на этот год, в целом выполняются. И в последующие годы главная задача, которая перед нами стоит, - это как раз существенное увеличение объемов производства, и поэтому темпы роста будут по-прежнему высокими", - отметил Погосян.


Говоря о том, в какой сфере ожидается наибольший рост продукции, глава ОАК заявил, что "на сегодняшний день в области военной авиации у нас устойчивые позиции: мы, несмотря на ежегодный рост порядка 10-15 проц., каких-то революционных изменений не ожидаем. В области транспортной авиации - мы подписали крупный контракт с Министерством обороны на поставку с 2014 г. самолетов Ил-476. Это даст в период 2014-2015 гг. колоссальный рост объемов, потому что сегодня транспортные самолеты серийно мы не производим. Кроме этого, мы рассчитываем на целый ряд других контрактов - в основном, в рамках реализации государственной программы вооружения".


"Подписан контракт на разработку эскизного проекта по совместному российско-индийскому проекту MTA. Здесь мы ожидаем большого роста объемов производства и большого роста выручки и вовлечения в этот сегмент серьезных ресурсов ОАК", - добавил Погосян.


"Сегодня примерно 80 проц. наших объемов производства составляет военная техника и 20 проц. все остальное, но с 2020 г. гражданская техника должна составлять 50 проц. в общем объеме производства", - отметил глава ОАК. Доля военной техники, по словам Погосяна, "сократится до 30 проц., и транспортная авиация будет составлять около 20 проц., что потребует достаточно серьезных инвестиций - порядка 30-35 млрд дол".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния