Войти
Холдинг «Авиационное оборудование»

Михаил Погосян посетил ОАО «Авиаагрегат» с рабочим визитом

2067
0
0

Глава «Объединенной авиастроительной корпорации» М.А. Погосян посетил ключевое предприятие Холдинга «Авиационное оборудование» Государственной корпорации «Ростехнологии». Целью визита на ОАО «Авиаагрегат» стало ознакомление с предприятием. По итогам визита был подписан протокол о сотрудничестве между ОАО «ОАК» и ОАО «Авиаагрегат».


В Самаре Михаил Погосян провел встречу с Генеральным директором Холдинга «Авиационное оборудование» Максимом Кузюком и Генеральным директором «Авиаагрегата» Андреем Петричко. Основной темой встречи стало сотрудничество компаний и подтверждение планов по реализации крупномасштабных проектов. Среди них, прежде всего, изготовление ряда элементов шасси и реализация проекта «электрический привод колеса шасси». На встрече также обсуждался план мероприятий по формированию центра компетенций по интеграции систем шасси с активным участием «Авиаагрегата».

«Мы с ОАО «ОАК» формируем рабочую группу и определяем детализированный план совместной работы по формированию центра компетенций по интеграции системы шасси. Кроме того, высококвалифицированные специалисты «Авиаагрегата», вооруженные современными технологиями, уже внедренными на предприятии, способны создать прорывную разработку на российском рынке - систему электрического привода шасси. Эта система позволит экономить топливо и бороться с загрязнением окружающей среды, - сообщил Андрей Петричко.

Михаил Асланович высоко оценил потенциал перспективного предприятия. Во время своего визита особое внимание он уделил производству изделий по технологии сквозного проектирования. Данная технология в полном объеме была реализована на Авиаагрегате при разработке шасси проекта Ил-76МД-90А, серийное производство которого началось на ЗАО «Авиастар-СП» в Ульяновске.

В ходе переговоров Максим Кузюк выразил уверенность в том, что Холдинг «Авиационное оборудование» окажет всестороннюю поддержку самарскому предприятию, которое сможет успешно реализовать поставленные цели и задачи. «Как руководитель Холдинга, я осознаю всю степень ответственности и считаю, что холдинговая компания готова стать головным исполнителем совместных с ОАК проектов».


Холдинг «Авиационное оборудование» входит в состав корпорации «Ростехнологии». Включает в себя 36 предприятий, расположенных по всей стране: в Москве, Московской области, Уфе, Самаре, Ульяновске, Омске, Архангельской области и других регионах России. Предприятия Холдинга осуществляют свою основную деятельность в областях разработки, производства и послепродажного обслуживания систем и агрегатов воздушных судов. Дополнительные направления деятельности Холдинга – это производство деталей и агрегатов для таких отраслей промышленности как нефть и газ, автомобилестроение, транспорт, энергетика. Ключевыми партнерами и клиентами предприятий Холдинга являются ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», ОАО «Вертолеты России», ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация», ОАО «Российские железные дороги», ОАО «Автоваз», ОАО «Газпром», и авиакомпании: ОАО «Аэрофлот», ОАО «Авиакомпания "СИБИРЬ"», ОАО «UTair», ГТК "Россия" и др.


ОАО «Авиаагрегат» образовано 80 лет назад, в июне 1932 года. Является крупнейшим разработчиком и производителем шасси для гражданских, транспортных и военных самолетов и вертолетов в России. В 2009 году вошло в состав Холдинга «Авиационное оборудование», находящегося под управлением госкорпорации «Ростехнологии». Количество сотрудников предприятия составляет более 1900 человек. Средняя зарплата на предприятии составляет более 22 тыс рублей. Согласно годовому отчету, за 2011 год общая выручка от реализации достигла 1,8 млрд рублей, чистая прибыль - 114 млн рублей.




Екатерина Павлова

Права на данный материал принадлежат Холдинг «Авиационное оборудование»
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.08 20:29
  • 0
Комментарий к "Декабристы: герои или мятежники?"
  • 06.08 16:13
  • 0
Комментарий к "Чем тактическое ядерное оружие отличается от простой ядерной бомбы? И будет ли его применения считаться началом атомной войны?"
  • 06.08 16:07
  • 3
Индия отказалась от покупки российского истребителя пятого поколения
  • 06.08 15:39
  • 0
Комментарий к "Для Европы я вижу два сценария"
  • 06.08 14:23
  • 16361
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.08 08:00
  • 78
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.08 17:38
  • 0
Внутриполитическая конъюнктура растоптала «европейские ценности»
  • 05.08 06:28
  • 0
Комментарий к "Карл Маркс: философия, революции и геополитика — почему его идеи актуальны до сих пор"
  • 05.08 05:06
  • 0
Комментарий к "ПО СУЩЕСТВУ"
  • 05.08 02:36
  • 1
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 05.08 01:47
  • 0
Комментарий к "Рукопись о Баскервилях: деталь, после которой дело Холмса становится другим"
  • 05.08 01:04
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Россия проиграла Первую мировую из-за отсталости? Вся правда о главной военной лжи века"
  • 04.08 22:58
  • 0
Комментарий к "Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 04.08 20:17
  • 0
Комментарий к "Закладка, определившая эпоху: день рождения двух морских легенд" и "Испытание океаном: история головного эсминца проекта 956, который дал имя серии"
  • 04.08 07:03
  • 1
Китайские ученые сделали ночное видение полноцветным