Войти

"Уралвагонзавод" рулит успешно

2553
0
-1
t-90c_1
Ракетно-пушечный танк Т-90С.

Завод в Нижнем Тагиле уже 20 лет выпускает знаменитые танки Т-90

Завод в Нижнем Тагиле, где уже 20 лет выпускают знаменитые танки Т-90, распространил связанное с юбилеем сообщение. В нем говорится, что за это время Уралвагонзавод поставил на экспорт более тысячи таких танков. В том числе танк Т-90С успешно поставляется в Индию и другие страны, продолжает обладать хорошим экспортным потенциалом. Вслед за Индией танки приобрели и другие страны. В итоге тагильское изделие (Т-90С) оказалось самым продаваемым танком в мире в 2001–2010 годах. Об этом наши читатели могли узнать из публикации в прошлом номере «НВО».


Модернизированный Т-90С уверенно превосходит своих предшественников по главным, определяющим боевую эффективность показателям. Это прежде всего принципиально возросшие возможности огневого поражения, высокая защищенность от большинства противотанковых средств поражения, надежная система жизнеобеспечения и улучшенная подвижность. По информации УВЗ, летом 1999 года три танка Т-90С были подвергнуты всесторонним испытаниям в индийской пустыне Тар. При дневной температуре до 53 градусов и ночной около 30, в условиях сильной запыленности, при полном отсутствии дорог каждый танк Т-90 прошел по несколько тысяч километров.


Т-90 был создан специалистами Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения, входящего сегодня в структуру научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод», на основе изучения многолетней войсковой эксплуатации и применения танков Т-72 в различных странах в реальных условиях современного боя. Благодаря огромному опыту своих создателей и богатым традициям УКБТМ Т-90 воплотил в себе самые лучшие характеристики предыдущих танков УВЗ: Т-34, Т54/55, Т-62, Т-72. Это надежность конструкции всех узлов, агрегатов и комплексов, простота в эксплуатации, минимизация затрат на подготовку экипажа и специалистов. Комплекс управляемого вооружения с дальностью стрельбы до 5000 метров, тепловизионный прицел «ЭССА» второго поколения, обеспечивающий дальность стрельбы ночью не менее 3500 метров, дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 1000 л.с. и многие другие преимущества танка Т-90 сделали его одной из лучших новинок оборонной промышленности 90-х годов.



Виктор Литовкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 20:21
  • 10415
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 17:15
  • 35
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО
  • 05.09 21:23
  • 0
Об опыте СВО применительно к бронетехнике. В первую очередь - к танкам.
  • 05.09 06:47
  • 0
Комментарий к "На фоне взятого Китаем курса на новый миропорядок сравним военную мощь НАТО с силами Пекина, Москвы и Пхеньяна (Daily Mail, Великобритания)"
  • 05.09 01:43
  • 0
Комментарий к "В России восхитились созданной с учетом опыта СВО китайской «Арматой»"
  • 05.09 01:11
  • 0
Комментарий к "Генерал США пригрозил России, Китаю и КНДР «выламыванием дверей»"
  • 05.09 00:14
  • 0
Комментарий к "Эксперт Степанов: показанная в КНР МБР "Восточный ветер" стала маркером перемен"
  • 04.09 22:13
  • 0
Комментарий к "Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)"
  • 04.09 20:29
  • 0
Комментарий к "Ультранацисты против мира: «Азов»* захватил власть на Украине"
  • 04.09 15:46
  • 16
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа