Войти

Тушинское машиностроительное КБ "Союз" акционируется вслед за РСК "МИГ" - гендиректор

3259
0
0

Москва. 9 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Тушинское машиностроительное конструкторское бюро (ТМКБ) "Союз" должно акционироваться в следующем году, вслед за Российской самолетостроительной корпорацией (РСК) "МИГ", сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор - главный конструктор ТМКБ Александр Бардычев

"Наше предприятие "вписано" в перечень предприятий на акционирование в следующем году", - сказал он.

"Так как ТМКБ является, по сути, "дочерним" предприятием РСК, то первоначально должен акционироваться "МИГ", а потом - "Союз", - пояснил собеседник агентства.

По его словам, после акционирования ТМКБ "Союз", "все акции предприятия останутся в РСК "МИГ".

"В перспективе, скорее всего, будет создан холдинг из предприятий авиационного двигателестроения, входящих в состав РСК "МИГ", - полагает А.Бардычев.

По его мнению, в состав такого холдинга могут войти ТМКБ "Союз", Московское машиностроительное предприятие имени Чернышева, а также Завод имени Климова и ОАО "Красный Октябрь" из Санкт-Петербурга. "Не исключается подключение к планируемому холдингу и еще одного предприятия, название которого пока не оглашается", - отметил А.Бардычев.

Ранее президент, председатель правления Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров сообщил журналистам, что завершить акционирование РСК "МИГ" планируется летом 2007 года. Он напомнил, что "первоначально акционирование РСК "МИГ" планировалось провести раньше". "Некоторая задержка с акционированием госпредприятий была вызвана чрезвычайно большим объемом работ, прежде всего по РСК "МИГ", большим объемом инвентаризации, и мы просто технически не успели провести все это в прошлом году", - отметил А.Федоров.

А.Бардычев, отвечая на вопрос о работах по созданию нового реактивного двигателя РД-1700, отметил, что сейчас агрегат "находится на длительных наземных стендовых испытаниях, и в ближайшее время должен быть готов к установке и летным испытаниям на учебно-тренировочном самолете МиГ-АТ".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.05 10:53
  • 5
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"