Войти

Власти Анголы оценивают закупку бразильских самолетов ВТА KC-390

2143
0
0
KC-390
KC-390.
Источник изображения: Embraer

ЦАМТО, 31 августа. Правительство Анголы проявило интерес к приобретению четырех самолетов ВТА KC-390 компании Embraer, сообщил на бизнес-семинаре в Луанде президент Бразильского агентства по продвижению экспорта и инвестиций (Apex-Brasil) Хорхе Виана.

По информации Defensa.com, стоимость каждого самолета КС-390 составляет около 130 млн. долл. Учитывая высокую стоимость, Х.Виана предполагает, что для облегчения экспорта Бразилия предложит Анголе идеальные условия кредитования.

Как заявил Х.Виана, Бразилия не собирается продавать ни один самолет без кредита на хороших условиях. При этом Ангола рассматривается в качестве потенциального стратегического партнера компании Embraer на африканском континенте с учетом планов модернизации состоящих на вооружении УБС EMB-312 "Тукано" и EMB-314 "Супер Тукано". В настоящее время в боевом составе ВВС Анголы имеется 6 самолетов EMB-314 "Супер Тукано", 13 EMB-312 "Тукано" (6 были куплены в Перу), а также авиалайнер ERJ-135, использующийся для перевозок VIP-персон.

Как заявляют бразильские лоббисты, четыре новых самолета С-390 позволят ВВС Анголы отказаться от самолетов Ил-76 и Ан-72, а также устаревших турбовинтовых Ан-12, Ан-26 и Ан-32.

Кроме того, правительство Анголы подтвердило, что страна рассматривает возможность покупки самолетов Embraer E2 для коммерческой авиакомпании TAAG. Этот вариант мог бы включать создание учебного центра на территории Анголы, конкурирующего с аналогичным учреждением, функционирующим в настоящее время в ЮАР.

Разработанный Embraer KC-390 оснащен двумя турбореактивными двухконтурными двигателями (ТРДД) V2500-E5 компании International Aero Engines, может транспортировать 26 т груза, развивать максимальную скорость 470 узлов (870 км/ч), применяться на грунтовых или поврежденных ВПП. Дальность полета с 23 т груза – 1380 морских миль (2556 км), перегоночная дальность с внутренними баками – 4640 морских миль.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 12:33
  • 825
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 28.03 12:26
  • 15219
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 07:47
  • 12
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"
  • 27.03 16:49
  • 2
Дмитриев: Британии скоро не будет хватать топлива для перехвата чего-либо
  • 27.03 16:43
  • 2
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 27.03 14:30
  • 1
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 27.03 13:44
  • 5
Военный рассказал о раскрытой уязвимости военного флота США
  • 27.03 06:15
  • 0
Комментарий к "В ЕС назвали причину снижения эффективности ЗРК Patriot на Украине"
  • 27.03 01:50
  • 0
Комментарий к "Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»"
  • 27.03 00:11
  • 0
Комментарий к "«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке"
  • 26.03 17:47
  • 0
«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке
  • 26.03 11:40
  • 1
В США рассказали о секретных полетах на советских «МиГах» над «Зоной 51»
  • 26.03 06:51
  • 2
Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)
  • 26.03 04:29
  • 0
О современных авианосцах. Интересная статья в 3-х частях, с некоторыми моими комментариями.