Начиная с 26 сентября, компания EADS North America приступила к выполнению демонстрационных полетов вертолета AAS-72X+, предлагающегося для Армии США по программе создания разведывательно-ударного вертолета нового поколения (Armed Aerial Scout, AAS).
В серии показательных полетов на больших высотах примут участие две машины – AAS-72X и EC145 T2, которые продемонстрируют все динамические возможности предлагаемой модели.
AAS-72X+ является боевым вариантом легкого многоцелевого UH-72A Lakota и EC145 T2, оборудованных двигателями Turbomeca Arriel 2E со сдвоенной системой управления FADEC, хвостовым ротором типа фенестрон, улучшенной трансмиссией и кабиной Helionix с новейшей авионикой. Вертолет будет производиться на предприятии American Eurocopter, которое занимается сборкой UH-72A для Армии США. В проекте также участвует компания Lockheed Martin, которая оснастит AAS-72X+ электроникой для обеспечения выполнения боевых задач.
По информации EADS North America, AAS-72X+ является относительно малозатратным конкурентоспособным предложением в качестве альтернативы модернизации используемых со времен войны во Вьетнаме OH-58 Kiowa, которые не удовлетворяют современным требованиям ни по скорости, ни по дальности, ни по продолжительности полета. Весомым недостатком Kiowa является также то, что его возможности по полезной нагрузке существенно зависят от высоты полета и температуры наружного воздуха (6K/95). В компании заявляют, что AAS-72X+, превосходят предъявляемые к ним требования и смогут начать поступать в американскую армию с 2016 года. Технический демонстратор AAS-72X уже прошел соответствующие испытания. На высоте 2000 м при температуре +35С он способен проработать в течение 2 ч 20 мин. с резервным 20-минутным остатком. При этом масса его полезной нагрузки может доходить до 1265 кг.
Проект Armed Aerial Scout, стартовавший в январе 2009 года, станет последней масштабной программой закупок Армии США вплоть до 2030 года, когда должен появиться военно-транспортный вертолет нового поколения. К настоящему времени о планах участия в программе AAS заявили компании Sikorsky Aircraft (S-97), AgustaWestland North America (AW109 или AW119), Boeing (AH-6i), MD Helicopters (MD540) и Bell/AVX Aircraft Company (OH-58D/AVX).
Александр Полищук
