«Военный Паритет». Комитет по обороне парламента Великобритании открыло официальное расследование предлагаемого слияния британской оборонной компании BAE Systems и EADS, дочерней компании франко-германского консорциума Airbus, сообщает сегодня Flightglobal cо ссылкой на статью в Flight International.
В свете приближающихся выборов Берлин обеспокоен созданием 100-миллиардного (в долларах США) бизнеса, где всего 60% акций будут принадлежать EADS. Половина акций компании прямо или косвенно принадлежит правительствам Франции, Германии и Испании.
Должностные лица Германии далеко не готовы одобрить сделку, в которой, по их мнению, акции EADS недооценены и заявляют, что справедливой была бы пропорция 70:30 в пользу EADS, чем 60:40, как это предлагается сегодня. Тем временем, Париж более оптимистично смотрит на эту сделку, но также признает наличие «существенных препятствий».
Правительство любой страны по соображениям национальной безопасности может наложить вето на слияние. Сторонники называют два фактора в пользу сделки. Первый - вход в состав новой группы британской BAE Systems позволило бы EADS уйти от «чрезмерного упора» на производство и сбыт гражданских авиалайнеров (на них приходится две трети всех финансовых поступлений консорциума). Вторым преимуществом, на этот раз для ВАЕ Systems, является то, что объединение с EADS позволило бы британской компании смягчать последствия от спада оборонных заказов на двух основных рынках – Великобритании и США.
Однако многие наблюдатели сомневаются, что возможное слияние может оказать существенное влияние на показатели доходов. Согласно отчету Топ 100 журнала Flight International, в 2011 году компания ВАЕ имела доход 19,2 млрд ф ст (32 млрд долл США), из которых менее половины (47%) приходится на аэрокосмическую продукцию, остальные доходы получены от деятельности других бизнес-линий, включая военное судостроение и производство наземных транспортных средств, в которых компания является основным поставщиком для вооруженных сил Великобритании.
Профессор стратегии университета Лондонской бизнес-школы Cass Джозеф Лампел (Joseph Lampel) считает, что новому промышленному гиганту будет необходимо разработать новую систему управления, которая должна учитывать особенности этих «очень разных» компаний и соблюдение незыблемости трансатлантических отношений в сфере чувствительных оборонных технологий.
Таким образом, многое будет зависеть от позиции, которую займут в Вашингтоне, говорит Лампел. Почти половина доходов ВАЕ идет от предприятий, базирующихся в США и для которых Пентагон является крупным заказчиком. В Вашингтоне могут появиться опасения, что средства американских налогоплательщиков будут идти на эффективное субсидирование европейского конкурента.
По материалам http://www.flightglobal.com
