Войти
ЦАГИ

ЦАГИ завершает участие в проекте SADE

1231
0
0
cagi-logo
Логотип компании Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского".

12 и 13 сентября делегация ученых ЦАГИ приняла участие в итоговой конференции проекта SADE (SmArt High Lift DEvices for Next Generation Wing) 7-й рамочной программы Евросоюза и представила отчет о результатах своей работы. Конференция проходила в городе Мюнхен (Германия).


В конце августа начале сентября специалисты ЦАГИ провели испытания в потоке крупномасштабного демонстратора - модели отсека крыла с предкрылком адаптивной конструкции. В процессе испытаний были получены экспериментальные данные, необходимые для комплексного исследования аэроупругих характеристик предкрылка, а именно: распределение давления, деформации и упругие перемещения элементов конструкции предкрылка в потоке.


Эксперимент был проведен в одной из крупнейших в Европе аэродинамических труб - трубе Т-101 ФГУП "ЦАГИ". Всего прошло три цикла испытаний: на режимах взлета, посадки и на крейсерском режиме. Все испытания проходили при углах атаки от −10° до +22° и со скоростями потока 30, 40 и 50 м/с. Результаты, полученные в ЦАГИ, помогут создать крыло следующего поколения, позволяющее повысить аэродинамические качества и топливную эффективность, а также снизить шум и вредные выбросы на всех режимах полета - прежде всего на взлетно-посадочных.


В начале октября партнерам проекта (DLR, EADS) будут переданы результаты трубных испытаний для детального анализа характеристик адаптивной конструкции, что станет заключительным этапом участия ЦАГИ в проекте SADE.

Проект SADE 7-й Европейской рамочной программы стартовал 1 мая 2008 года. В нем участвуют 13 ведущих научных и конструкторских авиационных центров Европы, среди которых Немецкий Аэрокосмический Центр (Deutschen Zentrums f�r Luft-und Raumfahrt (DLR), компания Airbus, Европейский аэрокосмический и оборонный концерн (European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) и другие. Официальной датой окончания проекта является 31 октября 2012 года. За 4 года совместной работы ученым ЦАГИ и ведущих европейских организаций удалось создать предпосылки к повышению совершенства и конкурентоспособности перспективной авиационной техники.

Права на данный материал принадлежат ЦАГИ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 21:24
  • 7070
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 19:33
  • 0
О приоритетах видов и родов войск для военного строительства в РФ
  • 22.01 16:08
  • 210
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 16:03
  • 688
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 15:33
  • 20
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 22.01 13:50
  • 0
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»