Войти

Призваны заменить крейсеры: США увеличили заказ на эсминцы Arleigh Burke Flight III

1671
0
0

Источник изображения: topwar.ru

В связи с постепенным списанием крейсеров с Aegis класса Ticonderoga, предназначенных для обеспечения ПВО АУГ, американский флот увеличивает заказы на призванные их заменить эсминцы Arleigh Burke новейшей модификации Flight III.

Как сообщается в издании USNI News, в дополнение к 7 уже приобретенным кораблям ВМС закупили еще три эсминца. Строительство всей серии распределено между двумя верфями. С учетом нового контракта Ingalls построит семь вымпелов (включая уже переданный флоту Jack Lucas), а Bath Iron Works – три, с отгрузкой до 2027 финансового года включительно.

В рамках последнего оборонного бюджета Конгресс разрешил флоту заказать в общей сложности 15 Flight III. Поэтому общее количество закупленных ВМС кораблей в итоге увеличится до 15.

Текущие расходы на новые эсминцы не раскрываются. Однако последняя оценка стоимости Flight III составляет около $2 млрд за каждый вымпел. Около половины этой суммы получают верфи для строительства корпуса, в то время как остальная часть покрывает поставляемое правительством оборудование, такое как радар противовоздушной и противоракетной обороны AN SPY-6, являющийся «сердцем» новых кораблей с Aegis.

В июне текущего года ВМС был передан первый эсминец Flight III Jack Lucas (DDG-125). Ingalls занимается постройкой четырех однотипных кораблей, а Bath Iron Works – трех.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 10:49
  • 16243
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года