Войти

Семья эмира вложилась в EADS

3033
0
0

Инвестиционный фонд Dubai International Capital (DIC), контролируемый правящей в одноименном эмирате семьей Аль-Мактум, объявил вчера о приобретении 3,12% акций европейского авиационно-космического и оборонного холдинга EADS. Руководство EADS чрезвычайно благожелательно встретило новость о приходе арабских инвесторов. Его реакция на этот раз была совершенно иной, нежели в августе прошлого года, когда более 5% акций EADS скупил на открытом рынке российский Внешторгбанк. Дело в том, что арабы в отличие от русских не претендуют на места в совете директоров EADS и не стремятся влиять на производственную политику холдинга.

DIC -- это 100-процентная "дочка" Dubai Holding, частного многопрофильного концерна, представляющего интересы династии Аль-Мактум в различных областях экономики Дубая и других стран. С 2004 года DIС вложил 6 млрд долл. в покупку акций крупных западных компаний, в том числе транснационального машиностроительного концерна DaimlerChrysler AG и сети гостиниц Travelodge Hotels. Примечательно, что правитель Дубая Мохаммед бин Рашид аль-Мактум параллельно инвестирует многомиллиардные суммы лично от себя в ценные бумаги тех же компаний, которые купил DIC.

Вчера DIС опубликовал заявление о том, что он не будет добиваться представительства в совете директоров EADS или активной роли в управлении гражданскими и военными авиастроительными предприятиями концерна. Фонд, по его словам, лишь "будет стремиться к налаживанию стратегических отношений с менеджментом и акционерами EADS". В настоящее время 55,25% акций EADS принадлежат так называемым "контрактным" (или стратегическим) партнерам -- частным и правительственным организациям Германии, Франции и Испании, которые согласно уставу концерна имеют исключительное право формировать органы его управления. Остальные 44,75% акций обращаются на свободном рынке.

Их владельцы согласно тому же уставу отстранены от практических рычагов управления EADS.

В прошлом году, когда российский Внешторгбанк объявил о приобретении более 5% акций EADS, это вызвало большое беспокойство в руководстве концерна и еще большее в правительствах Германии и Франции. Вернее, взволновала европейцев не сделка как таковая, а последовавшие за ней заявления некоторых российских чиновников, что наша страна стремится к участию в управлении EADS, то есть фактически к пересмотру его устава. Впрочем, в ВТБ всегда говорили, что покупка этих акций чисто портфельная инвестиция, сделанная в то время, когда бумаги концерна упали до самой минимальной отметки.

По поводу DIC сотрудник пресс-службы EADS Грегор фон Курсель сказал вчера "Времени новостей": "Мы приветствуем приход этого фонда, и мы рады ему, как любому акционеру, поскольку хотим, чтобы свободно обращающиеся на рынке акции EADS были распределены максимально широко".

Дубай, или, вернее, национальная авиакомпания Emirates, -- один из крупнейших в мире заказчиков самолетов Airbus, гражданского подразделения EADS. Emirates уже владеет 50 самолетами производства Airbus и ждет поставки еще 116, в том числе 47 гигантских авиалайнеров A380. Теперь через дивиденды EADS в Дубай будет возвращаться часть денег, которые маленькая страна тратит на многомиллиардные заказы Airbus. Формально, правда, эти заказы оплачивает правительство Дубая, которому принадлежит Emirates, а прибыль будет получать семья эмира через свой частный фонд. Впрочем, в эмиратах граница между одним и вторым бывает не так отчетлива, как в государствах, построенных по иным моделям.

/Михаил КУКУШКИН/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.04 18:44
  • 8581
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.04 18:21
  • 0
Ответ на "Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?"
  • 23.04 17:25
  • 0
Неприкрытая загадка на Балканах
  • 23.04 17:13
  • 0
Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?
  • 23.04 08:47
  • 37
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 23.04 01:06
  • 1
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"
  • 22.04 18:02
  • 0
Ответ на "Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит"
  • 22.04 17:14
  • 0
Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит
  • 22.04 16:53
  • 0
Балканский форпост
  • 22.04 10:55
  • 1
Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)