Войти

В МАИ разработали линейку электродвигателей для беспилотников и аэротакси

1272
0
+2
mai
Московский авиационный институт «МАИ» .

Команда института готова перейти к серийному производству и ждет предложений от отраслевых игроков, сообщил руководитель лаборатории "Гибридные и электрические силовые установки" МАИ Николай Иванов на форуме "Армия-2023"

МОСКВА, 15 августа. /ТАСС/. Ученые Московского авиационного института (МАИ) разработали линейку электродвигателей для винтомоторной группы беспилотников, включая такое транспортное средство будущего, как аэротакси. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе вуза.

"Наша команда разработала линейку изделий для беспилотных авиационных систем: электродвигателей, регуляторов, накопителей энергии. Мы готовы перейти к серийному производству и ждем предложений от отраслевых игроков", - заявил руководитель лаборатории "Гибридные и электрические силовые установки" МАИ Николай Иванов на форуме "Армия-2023".

В число разработок МАИ вошли двигатели с воздушным охлаждением - ВД5210, ВД8025, ВД8034, ВД10026 и с жидкостным - ВД-150. Электродвигатель ВД-150 предназначен для привода винтов самолета. Максимальная мощность двигателя 200 кВт, максимальная частота вращения - четыре тысячи оборотов в минуту. Изделие выполнено на 90% из отечественных материалов.

"ВД-150 входит в состав более глобальной разработки МАИ - электрической силовой установки. Опытный образец установки планируют выпустить в ноябре. В перспективе она может найти свое применение в таком виде транспорта, как аэротакси. Ее вес без аккумуляторной батареи - 59 килограммов", - добавил Иванов.

Кроме того, в МАИ планируют к марту 2024 года выпустить первый образец собственного регулятора электродвигателей для беспилотников. Его масса составит 400 г, а напряжение силового питания - от 35 до 55 вольт. При этом МАИ готов проводить самостоятельные испытания электродвигателей мощностью до 100 кВт для сторонних организаций.

Международный военно-технический форум "Армия-2023" проходит с 14 по 20 августа в конгрессно-выставочном центре "Патриот", на полигоне Алабино и аэродроме Кубинка. В экспозиции и деловой программе принимают участие около 1,5 тыс. ведущих российских предприятий ОПК, а также 85 иностранных компаний и организаций из семи государств. Организатор форума - Минобороны России. ТАСС - стратегический медиапартнер.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.10 20:16
  • 74
Война на Украине: первый день
  • 22.10 19:48
  • 10986
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.10 14:03
  • 43
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 22.10 11:24
  • 1
Тандем роботов X1 из США умеет ходить, летать и ездить
  • 22.10 11:09
  • 2
Комментарий к "На Западе оценили российский Т-90М2 «Рывок-1»"
  • 22.10 09:40
  • 1
В России создали высокоскоростной дрон-перехватчик для разгрузки систем ПВО
  • 21.10 21:41
  • 0
Ответ на "Балтийское эхо нацизма"
  • 21.10 21:20
  • 2
В России объяснили выбор Т-90 вместо «Арматы»
  • 21.10 19:04
  • 0
Насчет "нескольких очевидных критических проблем" НАЗЕМНОГО ПВО
  • 21.10 17:58
  • 1
Премьер Индии занялся йогой на палубе авианосца «Викрант» на фоне МиГ-29К
  • 21.10 17:51
  • 0
Балтийское эхо нацизма
  • 21.10 17:44
  • 1
Самый мощный в мире пулемет КПВТ для борьбы с дронами получил "Кречет"
  • 21.10 17:38
  • 0
Беларусь и Россия продолжают укреплять единое оборонное пространство
  • 21.10 17:18
  • 1
"Валить" переделанные в БПЛА украинские самолеты может обновленная "Зушка"
  • 21.10 16:18
  • 2
Ответ на "«Неприятные ощущения». Какие проблемы отметили у российской «Арматы», которую называли провалом и описывали словами Шекспира?"