Индию попросят согласиться на неприемлемый материал
Как стало известно вчера, авианосец "Адмирал Горшков" (Vikramaditya), во время ходовых испытаний которого обнаружились неполадки в энергетической системе, все-таки сможет к 25 сентября самостоятельно добраться до дока "Севмашпредприятия". Российские судостроители рассчитывают передать авианосец к октябрю 2013 года, однако в Индии его ждут уже в апреле. По сведениям "Ъ", чтобы избежать повторения инцидента с нештатной работой паровых котлов, российские судостроители будут предлагать Индии использовать в качестве их теплоизоляции асбест.
8 июня авианосец Vikramaditya начал ходовые испытания в Баренцевом море. Программа была рассчитана на 124 дня, одной из приоритетных задач являлись испытания силовой установки авианосца. Во время набора максимальной скорости 30 узлов в энергетической установке выявились неполадки: система аварийного оповещения выдала сигнал о неисправности энергетической установки. После выяснилось, что огнеупорная кирпичная кладка, использовавшаяся в качестве теплоизоляции вместо асбеста (так потребовал заказчик), не выдержала рабочей температуры. Испытания были завершены досрочно.
Вчера заместитель генерального директора Специального конструкторского бюро котлостроения (СКБК) Василий Кукин в беседе с "Ъ" признал, что нештатная ситуация с паровыми котлами КВГ-3Д на авианосце Vikramaditya действительно имела место, однако призвал не драматизировать ситуацию. "Необходимости проводить замену паровых котлов на авианосце нет,— заявил он.— Было принято однозначное решение, согласованное с Балтийским заводом, о замене кирпичной кладки". Господин Кукин пояснил, что стендовые испытания подтвердили способность котлов держать необходимую температуру, однако в процессе наладки и ходовых испытаний на восьми установленных на авианосце котлах обнаружилось, что отдельные кирпичи выпадают или крошатся. "Специалисты использовали имеющиеся на судне запасные материалы, но результата это не принесло",— признался заместитель гендиректора СКБК.
Источник "Ъ", близкий к "Рособоронэкспорту", настаивает, что подобная проблема была замечена на семи котлах, три из которых действительно потребуют частичного ремонта. Оставшиеся четыре могут работать на малом ходу, поэтому вопрос о транспортировке крейсера до дока "Севмаша" разрешился: ориентировочно 25 сентября Vikramaditya прибудет на завод, где авианосец досмотрят более детально. А 20 сентября спецкомиссия Объединенной судостроительной корпорации и индийских специалистов обсудит причины аварии и решит, как ремонтировать авианосец. По словам источника "Ъ" в отрасли, чтобы избежать повторных накладок, заказчику предложат использовать асбест в качестве теплоизоляции паровых котлов.
Василий Кукин отметил, что в процессе производства котлов произошла подмена одного материала другим. "На стендовом котле была произведена контрольная выемка отдельных кирпичей, где никаких проблем не возникало. Выяснилось, что на этом котле в качестве подкладки использовался асбестовый картон, который заказчик просил не использовать",— сказал он "Ъ".
Господин Кукин считает, что ремонт котлов на крейсере Vikramaditya может занять до четырех месяцев. Источник "Ъ", близкий к госпосреднику, уточнил, что даже если ремонт займет менее 12 месяцев, то сдача все равно состоится не ранее октября 2013 года. "Больше таких просчетов допускать нельзя, надо точно знать, что все механизмы работают как положено. Именно поэтому мы оповестили индийских партнеров о переносе на столь значительный срок",— сказал собеседник "Ъ".
Как заявил "Ъ" ответственный сдатчик корабля Игорь Леонов, "недостатки в работе ряда котлов — досадная, но чисто механическая проблема". Он отметил, что за 100 дней, проведенных на испытаниях, специалисты успели проверить авиационно-технические средства корабля, а также отработать взаимодействие всех средств радиоэлектронной борьбы.
Эксперты, впрочем, по-разному оценивают ущерб от сложившейся ситуации. "Даже если специалисты придут к выводу, что демонтировать котлы не нужно, работа предстоит объемная",— говорит первый вице-президент Академии геополитических наук, капитан первого ранга Константин Сивков.
Вчера же официальный представитель военно-морских сил Индии П. В. С. Сатиш заявил информационному агентству ИАНС, что индийские военные рассчитывают получить авианосец уже к апрелю 2013 года. Источники "Ъ" в судостроительной отрасли уверяют, что сделают все возможное для этого, но призывают "смотреть на ситуацию реально".
Иван Сафронов
