Войти

Россия и Украина планируют сотрудничать в проекте возобновления серийного производства самолета Ан-124

1443
0
0

МОСКВА, 24 октября. (Корр.ИТАР-ТАСС). Россия и Украина планируют активизировать сотрудничество в авиационной отрасли. В частности, одним из совместных проектов может стать в ближайшее время возобновление серийного производства самолета Ан-124.


Данный проект может обсуждаться сегодня на первом заседании комитета по экономическому сотрудничеству под председательством премьер-министров двух стран, сообщил корр.ИТАР-ТАСС источник в Москве. Комитет работает в рамках действия межгосударственной комиссии Путин - Ющенко.


"Проект запуска Ан-124 в серийное производство является очень важным направлением сотрудничества обеих стран и открывает большие перспективы дальнейшему взаимодействию сторон в этой сфере", - подчеркнул собеседник агентства. В июле в ходе рабочей поездки вице- премьера, министра обороны РФ Сергея Иванова по оборонным предприятиям Приволжского федерального округа глава компании "Авиастар-СП" Алексей Исайкин заявил, что "возобновление серийного производства самолетов Ан-124 должно привести к оживлению в российском авиастроении и сохранить за Россией ведущие позиции на мировом рынке грузовых авиаперевозок". В настоящее время проект возобновления производства Ан-124 вышел на решающую стадию развития, проект включен в ФЦП развития гражданской авиации в 2006- 2008 гг.


Тяжелый транспортный самолет Ан-124 "Руслан" не имеет аналогов в мире. Лайнер способен перевезти до 150 т груза на расстояние до 5 тыс. км. За предыдущие 20 лет "Авиастар-СП" выпустил 36 "Русланов". Давая оценку этим самолетам, Сергей Иванов отметил их высокую конкурентоспособность. Для возобновления производства Ан-124 на Ульяновском авиационном заводе требуются инвестиции в размере 400 млн дол, около половины из которых может предоставить государство, а остальное - зарубежные инвесторы. Проектом предусматривается, что первый самолет будет выпущен уже в 2010-2011 годах, а в общей сложности итогом возобновления серийного производства могут стать 50 машин.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.10 11:37
  • 10825
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.10 09:12
  • 3
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 14.10 08:55
  • 9
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 14.10 00:32
  • 1
В США признали угрозу С-300 для F-35
  • 13.10 20:19
  • 25
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 13.10 15:07
  • 0
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 12.10 18:54
  • 0
Похоже, истерика с "передачей Tomahawk'ов" бандерлогам иссякла
  • 12.10 13:35
  • 144
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 12.10 08:32
  • 2
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 12.10 06:01
  • 6
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 12.10 05:37
  • 1
"Битва за ключевые узлы". Что готовит российская армия в зоне СВО
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""