Войти

Харьковский авиазавод "ТММ" собирается выпустить в этом году четыре самолета

2643
0
0
T-10M
Украинский самолет Т-10М компании ТММ-Авиа" (Харьков). Источник: wing.com.ua.

Авиазавод "ТММ-Авиа" (Харьков) начал строительство четырех новых самолетов Т-10М. Об этом сообщил "SQ" директор "ТММ-Авиа" Виталий Подымай. По его словам, сейчас идет подготовительная работа, а сборку конструкций начнут в октябре.


По словам директора, всего харьковское отделение ООО "ТММ" (Киев) произвело пять самолетов Т-10 первой серии и один – второй серии (в нынешнем году самолеты не выпускались). Четыре самолета, которые планируется произвести до конца года, – тоже будут второй серии. Стоимость такого самолета, с мотором "Ротекс", составляет около 40 тыс.евро в базовой комплектации. Как сообщил директор завода, конкретных заказчиков на будущие машины нет. Но сейчас легкие самолеты подыскивают себе многие частные пилоты. "Нужно отметить, что все ранее построенные самолеты уже проданы, причем в Украине", - сообщил Подымай.


Справка "SQ". Отделение "ТММ-Авиа" образовано 1 сентября 2005 г. и является структурным подразделением фирмы "ТММ". Специализируется на производстве сверхлегких и легких самолетов и КИТ-наборов самолетов для реализации их на внутреннем и международном рынках, также предоставляет сервисное обслуживание и ремонт выпускаемой авиатехники. В составе отделения работает около 40 человек. Отделение располагает производственными помещениями площадью 1 тыс. 250 кв.м. Расположено на пр.Московском, 199-в Харькове. Производственные мощности позволяют производить не менее двух самолетов Т-10 в месяц. Летные испытания самолетов проходят на аэродроме "Коротич" Харьковской области. Там же они и базируются.


Самолет Т-10 - двухместный высокоплан с тянущей силовой установкой, трехопорным неубирающимся шасси с носовым колесом. Самолет разработан специально для первоначального обучения пилотов, выполнения тренировочных полетов для поддержания летных навыков, патрулирования и воздушного мониторинга, выполнения авиационно-химических работ, а также для активного отдыха.



Алексей Грищенко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.12 21:09
  • 0
Ответ на "Польский Центр восточных исследований представил «План Келлога» по урегулированию конфликта на Украине"
  • 03.12 19:47
  • 6143
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.12 18:40
  • 8258
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 03.12 18:37
  • 2
Введен в строй пограничный сторожевой корабль "Анадырь" проекта 22100
  • 03.12 11:16
  • 47
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 03.12 10:30
  • 0
Польский оскал
  • 03.12 02:38
  • 1
НАТО открывает центр морской десантной подготовки в Арктике на фоне борьбы за сферы влияния с Россией (Newsweek, США)
  • 03.12 02:19
  • 1
Истребитель Су-57Э – лучшее решение для ВВС Индии
  • 03.12 02:02
  • 1
Польский Центр восточных исследований представил «План Келлога» по урегулированию конфликта на Украине
  • 03.12 01:00
  • 1
Ответ на "Российский танк Т-95 мог бы стать легендой. Так что случилось? (The National Interest, США)"
  • 03.12 00:25
  • 0
Ответ на "Суть - повышение уровня эскалации конфликта."
  • 02.12 22:31
  • 4
Ответ на "Парламентская ассамблея НАТО призвала членов альянса предоставить Киеву ракеты средней дальности, включая Tomahawk"
  • 02.12 21:24
  • 1
Дмитрий Кулеба: "Если так будет продолжаться дальше, мы проиграем войну" (Financial Times, Великобритания)
  • 02.12 21:13
  • 1
Тысяча полётов и ни одного инцидента: крупное достижение истребителя KF-21
  • 02.12 13:56
  • 1
F-22 может сражаться только под кондиционером, а Су-57 не боится ни ветра, ни солнца? (Eastday.com, Китай)