Войти

Российские кораблестроители выходят на советские темпы производства

7950
15
+3
Закладка фрегата "Адмирал Эссен" для ВМФ России состоится на судостроительном заводе "Янтарь"
Фрегат пр.11356 .

Прибалтийский судостроительный завод (ПСЗ) «Янтарь» (Калининград) в октябре начнет строительство четвертого фрегата проекта 11356 — российской версии фрегатов «Тальвар», которые Россия строила для Индии. Об этом «Известиям» сообщил официальный представитель «Янтаря» Сергей Михайлов. Таким образом, этот проект, с которого должно начаться перевооружение Черноморского флота, станет самым массовым в постсоветской истории боевого кораблестроения России.


— Четвертый корабль проекта 11356 будет заложен уже в следующем месяце, названия у него пока еще нет. Остальные фрегаты данного проекта в настоящий момент находятся на стапельной сборке, — заявил Михайлов.


Сейчас на «Янтаре» для российского ВМФ уже строятся три сторожевых корабля (фрегата) проекта 11356: «Адмирал Григорович» (заложен 18 декабря 2010 года), «Адмирал Эссен» (8 июля 2011 года) и «Адмирал Макаров» (29 февраля 2012 года).


— Корпус первого корабля уже сформирован, второй практически сформирован, третий в стадии формирования блоков, — отметил представитель «Янтаря».


Ожидается, что «Адмирал Григорович» будет спущен на воду в 2013 году. Проект 11356 — это российская версия фрегатов типа «Тальвар» (стоимость одного корабля — около $500 млн), строящихся с 1999 года в России для военно-морских сил Индии. Сейчас у Индии уже четыре таких корабля, «Янтарь» готовит передачу пятого, еще один строится. Как заявил представитель завода, ожидается, что индийская сторона закажет еще одну «тройку» «Тальваров».


По данным разработчиков, «Тальвары» строятся с использованием технологии «стелс», то есть практически не видны для радаров противника. По предварительным данным, помимо некоторых конструктивных отличий от индийских кораблей и отечественной электронной базы, российские фрегаты этого типа будут вооружены противокорабельными ракетами (ПКР) «Яхонт». На первых трех индийских кораблях постройки балтийского завода стоит ракетная система Club-N, корабли последней тройки должны оснащаться ПКР BraMos российско-индийского производства.


— Поставлен своеобразный рекорд. Выход на производство сразу четырех кораблей такого класса, притом что на ПСЗ «Янтарь» строятся такие же фрегаты для индийцев, можно сравнить с темпами производства советских времен, — заявил эксперт по военно-морской технике, главный редактор журнала «Экспорт вооружений» Андрей Фролов.


Всего в госпрограмме вооружений до 2020 года запланировано строительство шести фрегатов проекта 11356, все они пойдут на Черноморский флот. Первую тройку этих кораблей флот должен получить в 2014–2015 годах.


— Отправка всех этих новых фрегатов на Черноморский флот диктуется необходимостью его скорейшего перевооружения. Это самый старый флот России по надводным кораблям, — отметил Фролов.


Глава комитета Госдумы РФ по обороне, бывший командующий Черноморским флотом адмирал Владимир Комоедов считает, что формирование группировки новых фрегатов на Черном море необходимо для возвращения российского флота в Средиземное море.


— Их основная задача — обеспечить противолодочную, противовоздушную, противокатерную оборону в составе корабельного ордера, в составе морских авианосных группировок, которые необходимо создавать, — заявил «Известиям» Комоедов, особо подчеркнув многофункциональность фрегатов проекта 11356.


— Средиземное море из-за отсутствия современных боевых кораблей мы потеряли. Даже не можем сейчас прикрыть с моря нашу базу в Сирии. А эти шесть фрегатов, особенно если к ним добавить авианосец, серьезно изменят баланс сил в данном регионе, — подчеркнул он.


Фрегат проекта 11356 разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» на базе советского пограничного сторожевого корабля 11351. Полное водоизмещение — 4 тыс. т. Вооружение российского варианта фрегата, по предварительным данным, — противокорабельные ракеты «Яхонт», зенитно-ракетная установка «Штиль-1», 100-миллиметровая артустановка А-190, зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Пальма» или шестиствольная 30-миллиметровая артустановка АК-630.



Иван Коновалов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
06.11.2023
«Янтарь» достраивает индийские фрегаты
22.01.2018
Шапкозакидательство и завет адмирала Макарова
03.07.2017
"Лидер", "Прибой" и морской "Панцирь": чем запомнился военно-морской салон
14.03.2016
Фрегат "Адмирал Григорович" вошел в состав Черноморского флота
04.07.2013
Программы по обновлению корабельного состава ВМФ РФ, реализованные в первой половине 2013 года
17.06.2013
Болезни роста и курс на Цусиму
15 комментариев
№0
17.09.2012 17:31
Сами виноваты надо в первую очередь себе строить, а не Индии. Дай бог успеть вооружить свой флот и армию. А то там говорят кому мы нужны, кто на нас нападет. Так говорят те, которые себя с этой страной не связывают, на воровать здесь и уехать. Вот и все.
0
Сообщить
№0
17.09.2012 18:30
Ага советские, оно и заметно вон на "Викрамадитья" при испытаниях котлы накрылись.http://forums.airbase.ru/2012/09/t30999,56--modernizatsiya-tavkr-proekta-1143-admiral-gorshkov-vikramadi.1062.html
До этого про проблемы на "Северодвинске"писали. И нахрена эти темпы при таком качестве и отношению к своей работе.
-1
Сообщить
№0
17.09.2012 19:36
2 mao
Проблема в том, что Комерсант ("во время ходовых испытаний корабля семь из восьми его паровых котлов вышли из строя") и Известия распространили непроверенную информацию.
На авианосце отказали паровые котлы
"Информация о том, что на авианосце во время ходовых испытаний вышли из строя семь из восьми паровых котлов, не соответствует действительности, сообщили "Интерфаксу" на "Севмашпредприятии" (Северодвинск). "Распространенная одним из изданий информация о неудачных ходовых испытаниях авианосца явно преувеличена. Корабль пока не вернулся с испытаний в док. После его возвращения и проверки состояния ходовой части можно будет сделать первые выводы", - сказал собеседник агентства. По его словам, приведенные цифры о количестве вышедших из строя паровых котлов "преувеличены", а выводы о срыве сроков индийского заказа - "преждевременны". За сроки исполнения индийского контракта по модернизации авианосца "Адмирал Горшков" отвечает "Рособоронэкспорт", отметил собеседник агентства."
+6
Сообщить
№0
17.09.2012 22:40
Цитата
не соответствует действительности, сообщили "Интерфаксу" на "Севмашпредприятии" (Северодвинск).
Странно если бы они сообщили правду. Разговор идет о 3 котлах, а во вторых обратите внимание на мою ссылку. Причем здесь "Коммерсант". Вы все живете о принципу-"Спи народ спокойно партия думает о тебе. Все будет хорошо". Помнится когда грохнул Чернобыль тоже так успокаивали.
0
Сообщить
№0
17.09.2012 22:53
Цитата
Индия рассчитывает получить авианосец "Викрамадитья", он же бывший российский крейсер "Адмирал Горшков", к апрелю следующего года
17 сентября 2012 | 22:05
Об этом заявили сегодня военно-морские силы страны. Авианосец провалил ходовые испытания. Причиной стали проблемы с силовой установкой. Теперь судно возвращается на СевМаш для осмотра и ремонта паровых котлов.
+1
Сообщить
№0
17.09.2012 23:45
mao, посмотрите на вопрос с другой стороны. Вот несколько изданий растиражировали скандальную информацию. Через 15 минут эта новость была на иностранных информационных лентах. Заказчики наших заводов - иностранцы. Соответственно, при обсуждении новых заказов, куда возможно придти с деньгами для строительства новых кораблей, это будет учитываться. Следовательно, деньги получит не Россия, а какая-нибудь другая страна. Поэтому смотрите кому выгодно. Выставление России как плохого подрядчика.

А что по Вашей ссылке, все хорошо. На 57 странице читаем "информацию":
Человек который точно уже самый первый по информированности источник)))))
Я - Привет корабль на ходу?!
Ответ - "На ходу. 22 узла как здрасти."
+3
Сообщить
№0
Скрыто, низкий рейтинг.
№0
18.09.2012 06:41
Цитата
а какие там иностранцы. Индийцы уже давно жалеют что связались с этим Севмашем. От первоначальной цены в 750 млн. дол. и сроком сдачи 2008 году цена в результате выросла до 2млр., а срок сдачи изменился на конец 2012 года.

Вы вообще в курсе, как индусы бизнес делают? они пытаются сэкономить на всем, в итоге переплачиваю много больше начального.
+6
Сообщить
№0
18.09.2012 08:12
Я Вам пишу как наши на Севмаше бизнес делают.  Сначала привлекают самой низкой ценой,  а потом после заключения контракта и получения части денег заявляют:"Извините господа-товарищи мы неправильно все расчитали извольте еще доплатить." С норвежцами этот номер не прошел. Да и репутация Севмаша теперь в полной ж...е.
0
Сообщить
№0
18.09.2012 12:01
Кстати, читал что такой метод как с авианосцем применяют(применяли?) китайские судостроители. Сначала заключали по очень низкой, потом цену поднимали. Но при этом цена всё равно оставалась ниже мировой. Поэтому заказчики ворчали но не уходили.
-1
Сообщить
№0
18.09.2012 13:22
У нас то как раз наоборот. Цена возросла более чем в два раза. Главное заманить клиента, а потом он попадает в цепкие лапы и ....Один из тогдашних руководителей предприятия прямо заявил: «Нам бы получить нулевой аванс, а там разберемся!» Намучаются они с ним, надо было выбирать старый американский Kitty Hawk, который американцы предлагали взамен нашему кораблю.
-2
Сообщить
№0
18.09.2012 14:08
Ну они к нему и авиакрыло предлагали в полном составе, кажется ))). Тоже своего рода замануха на продажу сотни самолётов ))).
-1
Сообщить
№0
18.09.2012 16:57
"....Проблема роста стоимости авианосца "Викрамадитья": когда этот контракт заключался, то индусы, воспользовавшись моментом и нашими проблемами в 90-х, сумели навязать просто кабальные условия и нереально низкую цену. Пытаясь уложиться в эти деньги, наши промыслы убрали из условий контракта работы по приведению в порядок всей электропроводки, замены электротехнического оборудования, силовой установки, трубопроводов, и много другой вроде бы мелочи. Индусы знали об этом, но это казалось им неважным, главное было - как можно меньшая цена.

В результате после выполнения контракта авианосец оказался со сгнившей электропроводкой, неработоспособной силовой установкой и в целом совершенно небоеспособен. Хотя практически все, что было перечислено в контракте - нами было выполнено. В результате Индия подписала дополнительный контракт на приличную сумму и официальных претензий к России не имела. Но если бы индусы сразу же включили все эти работы в контракт, то не пришлось бы переделывать уже сделанное и это обошлось бы им примерно в полтора раза дешевле, чем они заплатили сейчас...

И, кстати, почти наверняка, авианосец был бы уже давно готов и находился в составе индийского флота (ведь первый контракт мы выполнили практически по утвержденному графику)...

Кроме того, здесь крепко замешаны и американцы, мечтающие впарить Индии свой списанный авианосец и продать "Супер-Хорнеты" в комплекте к ...."

ну и так дальше- http://www.warandpeace.ru/ru/exclusive/view/60542/
+6
Сообщить
№0
18.09.2012 21:14
mao
Цитата
а какие там иностранцы. Индийцы уже давно жалеют что связались с этим Севмашем. От первоначальной цены в 750 млн. дол. и сроком сдачи 2008 году цена в результате выросла до 2млр., а срок сдачи изменился на конец 2012 года.

Искажаете информацию - план модернизации поменяли сами индусы: первоначально план не предусматривал модернизацию летной палубы и замену силовой установки.
+1
Сообщить
№0
18.09.2012 22:16
Цитата
первоначально план не предусматривал модернизацию летной палубы и замену силовой установки.
Вот Вы сами то верите,  в то что пишите?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 10:54
Новый участник в битве за Арктику
  • 19.04 09:52
  • 14
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 01:12
  • 902
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.04 20:05
  • 96
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 19:04
  • 110
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 17:34
  • 2702
Как насчёт юмористического раздела?
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"
  • 18.04 11:46
  • 74
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 18.04 09:59
  • 2
Следующий пуск тяжелой "Ангары" с космодрома Восточный состоится в 2027 году - Борисов
  • 18.04 08:34
  • 1
Критический момент. Шансы Украины вернуть инициативу стремятся к нулю (The Wall Street Journal, США)
  • 18.04 05:12
  • 1
Разработчик анонсировал поступление в зону СВО трех бункеров-укрытий для личного состава