Войти

«Форпост» к экзаменам готов

2714
0
+1
Searcher_ II
БЛА «Серчер-2».

Военно-промышленный курьер, 10 сентября. Уральский завод гражданской авиации (УЗГА, Екатеринбург) проведет в октябре-ноябре испытания беспилотников «Форпост», собранных по израильской лицензии.


«Первые беспилотники уже произведены на нашем предприятии. Испытания назначены на октябрь 2012 года. Надеюсь, они пройдут успешно и в ноябре этого года Вооруженные Силы получат первый беспилотный летательный аппарат российского производства», – сказал генеральный директор УЗГА Вадим Бадеха. Он уточнил, что использование БЛА позволит повысить эффективность проведения операций и снизить их стоимость. Испытания проведут на базе в Нижнем Тагиле.


«Мы надеемся, что к выставке вооружения в 2013 году у нас будет не только испытанный образец, но и техника, которую мы покажем в действии, у нас запланированы полеты в связке с использованием другой боевой техники», – отметил Бадеха. Беспилотник «Форпост» может находиться в воздухе 18 часов. Радиус действия – 250 километров. Стоимость комплекса – 600 миллионов рублей, летного часа – пять тысяч рублей. Оснащен двигателем Jabiru 2200 мощностью 80 лошадиных сил. Максимальная взлетная масса – 454 килограмма, полезной нагрузки – 100 килограммов, запаса топлива – 99 килограммов. В состав целевого оборудования беспилотников входят две видеокамеры, а также инфракрасное оборудование, обеспечивающее применение аппаратов в ночное время. Аппарат «Серчер» («Искатель») имеет двухбалочную аэродинамическую схему с толкающим воздушным винтом и трехколесным с носовой стойкой шасси.


Ранее сообщалось, что по контракту с израильской компанией IAI завод будет осуществлять сборку по лицензии беспилотного комплекса «Форпост» с тремя летательными аппаратами «Серчер». Израильский беспилотник оснащен посадочным гаком. Он взлетает с полосы с твердым покрытием. При посадке используется система аэрофинишеров с тормозными барабанами для тросов. Уральский завод гражданской авиации занимается капитальным и восстановительным ремонтом самолетов и вертолетов, выполняет их сервисное обслуживание в межремонтный период. Предприятие подконтрольно структурам объединенной промышленной корпорации «Оборонпром».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 13:50
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 12:21
  • 7059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?