Войти

ВМС Швеции приняли головной корвет класса «Висбю», модернизированный к конфигурации «Версия.5»

4342
2
+2
Корвет класса «Висбю»
Головной корвет класса «Висбю» ВМС Швеции.
Источник изображения: www.armstrade.org

ЦАМТО, 6 сентября. Агентство по материальному обеспечению (FMV) 4 сентября передало ВМС Швеции головной корвет класса «Висбю», модернизированный компанией «Кокумс».


По заявлению командующего 41-м дивизионом корветов 4-й флотилии боевых кораблей, в состав которого вошел «Висбю», до начала выполнения боевых задач по предназначению корвет пройдет еще несколько испытаний. Согласно планам, в состав 4-й флотилии войдут два модернизированных корвета класса «Висбю».


Контракт на строительство двух первых кораблей класса «Висбю» с опционом на поставку еще двух был подписан с компанией «Кокумс» 17 октября 1995 года. Опцион был реализован в декабре 1996 года. В средине 1999 года была заказана третья пара корветов, однако из-за роста стоимости проекта в октябре 2001 года общий заказ был сокращен до 5 ед.


Морские испытания головного корвета класса «Висбю» в начальной конфигурации начались в декабре 2001 года. В июне 2002 года «Кокумс» передала корабль агентству FMV.


Первоначально агентство планировало передать головной корвет ВМС Швеции в начале 2005 года, а четыре оставшихся – с 10-месячным интервалом, и принять все корабли на вооружение к концу 2007 года.


Однако по различным причинам ввод корветов в строй задержался на 5 лет.


В 2009 году ВМС Швеции приняли второй и третий корветы серии «Хельсингборг» и «Харносанд» в конфигурации «Версия.4», оснащенные системами обнаружения надводных и подводных объектов и вооруженные только 57-мм пушкой. Они достигли начальной боеспособности во второй половине 2010 года.


В текущем году FMV планирует передать ВМС Швеции первый и четвертый корветы серии - «Висбю» и «Никопинг», модернизированные к конфигурации «Версия.5». Оставшиеся корабли в окончательной конфигурации будут передаваться с шестимесячным интервалом до конца 2014 года. Последними будут модернизированы корветы, переданные ВМС Швеции в 2009 году.


Корветы «Версии.5» адаптированы для борьбы с надводными кораблями противника и разминирования, могут принимать участие в международных операциях.


Длина корвета «Висбю» составляет 73 м, ширина – 10,4 м, водоизмещение – 640 т. Корпус кораблей изготовлен из многослойного пластика, армированного углеволокном, что позволило снизить вес, обеспечить высокую прочность, а также снизить радиолокационную, магнитную и гидроакустическую заметность. Корабль сложно обнаружить, даже используя РЛС и средства обнаружения в ИК-диапазоне. Корпус хорошо противостоит ударному воздействию при подводных взрывах.


Комбинированная энергетическая установка типа CODOG состоит из четырех газовых турбин общей мощностью 16000 кВт и двух дизельных двигателей MTU 16V 2000 N90 общей мощностью 2600 кВт, двух водометов KaMeWa. Корабль развивает максимальную скорость 35 узлов.


В комплект вооружения корветов «Версии.5» должны войти 8 противокорабельных ракет RBS-15 Mk.2 компании «Сааб», 57-мм пушка «Бофорс», ствол которой убирается вовнутрь башни, четыре 400-мм торпедных аппарата с торпедами «Тип-45». Корвет оснащен системами самообороны MASS-HIDD (Multi Ammunition Softkill System) от противокорабельных ракет. Экипаж - 43 человека.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
2 комментария
№0
07.09.2012 07:10
Цитата
войдут два модернизированных корвета класса «Висбю».
Таки корвет, а не катер. Уж очень хочется увидеть нечто подобное в переложении на наш фолькл ... ну под нашу действительность.
0
Сообщить
№0
07.09.2012 13:41
Цитата
ну под нашу действительность.
======================
а нам куда такое "пластмассовое"?тоже на Балтику?
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.11 18:29
  • 3
7 тонн на 1400 км: Ил-114-300 превратят в летающий грузовик для труднодоступных регионов
  • 13.11 15:42
  • 1
«Нельзя так разговаривать с Украиной». Как Зеленский идет по пути Мадуро
  • 13.11 13:50
  • 2
Британия собрала десять флотов НАТО против России в Арктике
  • 13.11 13:18
  • 1
ПВО Украины столкнулась с проблемами из-за сбоев в работе Starlink
  • 13.11 04:27
  • 5
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 13.11 04:16
  • 9
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 13.11 00:39
  • 3
"Дело вовсе не в дронах": Алексей Кривопалов объяснил, почему фронт на СВО застыл
  • 12.11 09:20
  • 143
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.11 00:16
  • 1
Мелони призвала “разобщенный” Евросоюз выступить по Украине единым фронтом (Politico, США)
  • 11.11 17:38
  • 1
Николаю Патрушеву продемонстрировали новую платформу "Плот-47" для защиты портов от беспилотников
  • 11.11 17:28
  • 1
«Станут основой флота»: начался выпуск истребителей Eurofighter для Турции
  • 11.11 17:22
  • 1
Боевые F-15EX начали полеты с конформными баками
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ
  • 11.11 12:33
  • 1
Нижегородский авиазавод «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации
  • 11.11 12:14
  • 1
ЗРК «Тор-М1» - 35 лет на вооружении войск ПВО!