Войти

ВМС Швеции приняли головной корвет класса «Висбю», модернизированный к конфигурации «Версия.5»

4245
2
+2
Корвет класса «Висбю»
Головной корвет класса «Висбю» ВМС Швеции.
Источник изображения: www.armstrade.org

ЦАМТО, 6 сентября. Агентство по материальному обеспечению (FMV) 4 сентября передало ВМС Швеции головной корвет класса «Висбю», модернизированный компанией «Кокумс».


По заявлению командующего 41-м дивизионом корветов 4-й флотилии боевых кораблей, в состав которого вошел «Висбю», до начала выполнения боевых задач по предназначению корвет пройдет еще несколько испытаний. Согласно планам, в состав 4-й флотилии войдут два модернизированных корвета класса «Висбю».


Контракт на строительство двух первых кораблей класса «Висбю» с опционом на поставку еще двух был подписан с компанией «Кокумс» 17 октября 1995 года. Опцион был реализован в декабре 1996 года. В средине 1999 года была заказана третья пара корветов, однако из-за роста стоимости проекта в октябре 2001 года общий заказ был сокращен до 5 ед.


Морские испытания головного корвета класса «Висбю» в начальной конфигурации начались в декабре 2001 года. В июне 2002 года «Кокумс» передала корабль агентству FMV.


Первоначально агентство планировало передать головной корвет ВМС Швеции в начале 2005 года, а четыре оставшихся – с 10-месячным интервалом, и принять все корабли на вооружение к концу 2007 года.


Однако по различным причинам ввод корветов в строй задержался на 5 лет.


В 2009 году ВМС Швеции приняли второй и третий корветы серии «Хельсингборг» и «Харносанд» в конфигурации «Версия.4», оснащенные системами обнаружения надводных и подводных объектов и вооруженные только 57-мм пушкой. Они достигли начальной боеспособности во второй половине 2010 года.


В текущем году FMV планирует передать ВМС Швеции первый и четвертый корветы серии - «Висбю» и «Никопинг», модернизированные к конфигурации «Версия.5». Оставшиеся корабли в окончательной конфигурации будут передаваться с шестимесячным интервалом до конца 2014 года. Последними будут модернизированы корветы, переданные ВМС Швеции в 2009 году.


Корветы «Версии.5» адаптированы для борьбы с надводными кораблями противника и разминирования, могут принимать участие в международных операциях.


Длина корвета «Висбю» составляет 73 м, ширина – 10,4 м, водоизмещение – 640 т. Корпус кораблей изготовлен из многослойного пластика, армированного углеволокном, что позволило снизить вес, обеспечить высокую прочность, а также снизить радиолокационную, магнитную и гидроакустическую заметность. Корабль сложно обнаружить, даже используя РЛС и средства обнаружения в ИК-диапазоне. Корпус хорошо противостоит ударному воздействию при подводных взрывах.


Комбинированная энергетическая установка типа CODOG состоит из четырех газовых турбин общей мощностью 16000 кВт и двух дизельных двигателей MTU 16V 2000 N90 общей мощностью 2600 кВт, двух водометов KaMeWa. Корабль развивает максимальную скорость 35 узлов.


В комплект вооружения корветов «Версии.5» должны войти 8 противокорабельных ракет RBS-15 Mk.2 компании «Сааб», 57-мм пушка «Бофорс», ствол которой убирается вовнутрь башни, четыре 400-мм торпедных аппарата с торпедами «Тип-45». Корвет оснащен системами самообороны MASS-HIDD (Multi Ammunition Softkill System) от противокорабельных ракет. Экипаж - 43 человека.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
2 комментария
№0
07.09.2012 07:10
Цитата
войдут два модернизированных корвета класса «Висбю».
Таки корвет, а не катер. Уж очень хочется увидеть нечто подобное в переложении на наш фолькл ... ну под нашу действительность.
0
Сообщить
№0
07.09.2012 13:41
Цитата
ну под нашу действительность.
======================
а нам куда такое "пластмассовое"?тоже на Балтику?
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 00:12
  • 16246
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"