Американский производитель авиадвигателей, компания General Electric, сообщила об успешном прохождении программы тестирования ГТД GE38, предназначенного для вертолета Sikorsky CH-53K, предназначенного для Корпуса морской пехоты США.
В настоящее время четыре двигателя проходят испытания в Линне (США) и Мюнхене (ФРГ). Пятый двигатель приступит к тестированию в конце года. Для испытательной программы GE построила семь двигателей. Еще 13 будут произведены в течение ближайших семи месяцев. На сегодняшний день четыре GE38 имеют суммарную наработку 2300 часов. Выполнено 28 успешных тестов на соответствие экологическим нормам ГТД. К концу будущего года предполагаемая наработка пяти двигателей в воздухе должна составить не менее 5000 часов. Начальная операционная готовность двигателя GE38 намечена на 2015 год.
GE38 разрабатывался с целью создания самого технологически совершенного ГТД в своем классе. Двигатель на 57% мощнее и на 18% экономичнее предыдущей модели GE T64, устанавливаемой на CH-53E Super Stallion. Кроме того, он имеет на 63% меньше конструктивных узлов, что снижает затраты на содержание и обслуживание. Благодаря улучшенной схеме системы охлаждения и новым материалам, GE38 обладает увеличенным жизненным циклом и прекрасно подходит для эксплуатации в условиях жаркого климата и высокогорья, что не может не сказаться на улучшении характеристик и операционных возможностей воздушного средства.
По подсчетам экспертов, суммарный ожидаемый экономический эффект от переоснащения этими моторами воздушных средств Вооруженных сил США составляет $4 млрд. Данный двигатель может устанавливаться не только на вертолеты, но и на некоторые морские суда и самолеты.
Александр Полищук
