Войти

"Сатурн" держит марку

1835
0
0

НА 9-Й МОСКОВСКОЙ международной выставке "Нефть и газ-2007", закончившейся в пятницу в Экспоцентре на Красной Пресне, начальник департамента по транспортировке, подземному хранению и использованию газа ОАО "Газпром" Богдан Будзуляк торжественно вручил генеральному директору НПО "Сатурн" Юрию Ласточкину акты об успешном завершении приемо-сдаточных испытаний, которые прошли на объектах "Газпрома", двух газоперекачивающих агрегатов ГПА-6,3РМ и ГПА-10РМ.

На первый взгляд сугубо межведомственное событие - заказчик передал акты об испытаниях на своих предприятиях новых газоперекачивающих агрегатов (ГПА) их разработчику и изготовителю- вызвало широкий резонанс на международной выставке, где принимало участие более 700 фирм из 30 стран мира. И это не случайно. Вспомним, что речь идет о газе – основе промышленной и коммунальной энергетики и валютных поступлений нашей страны российском энергомашиностроении. Добыча и экспорт газа, по данным минэкономразвития, будет возрастать с каждым годом, и, значит, будет увеличиваться его прокачка. И качать его надо более эффективно, то есть с большим коэффициентом полезного действия, с меньшими затратами.

Для этого "Газпром" и заказал разработчику и производителю авиационных двигателей НПО "Сатурн" ряд газоперекачивающих агрегатов, таких, как ГПА-6,3РМ и ГПА-10РМ. Они успешно прошли испытания. Первый - ГПА-6,3РМ мощностью 6,3 МВт - на компрессорной станции ООО "Мострансгаз" в городе Гаврилов-Ям (Ярославская область). И второй - ГПА-10РМ мощностью 10 МВт - на компрессорной станции "Нюксеница" ООО "Севергазпром" в Вологодской области. Тремя годами ранее "Сатурн" создал для "Газпрома" и ГПА-4РМ меньшей мощностью. "Газоперекачивающие агрегаты разработки и производства НПО "Сатурн" используются на самых ответственных участках, в том числе на так называемых межсистемных перемычках, от которых зависит надежность работы всей системы. Мы удовлетворены сотрудничеством с "Сатурном" и, вручая акт по итогам испытаний очередных двух газоперекачивающих агрегатов, подтверждаем их высокое качество", - сказал Богдан Будзуляк.

КПД испытанных установок на 10 процентов больше прежних и находится на уровне 33-35 процентов. Их также выгодно отличает низкий уровень шума, низкий уровень вредных выбросов, малые безвозвратные потери масла, используемого для обеспечения работы двигателя и газового нагнетателя, современный дизайн. Высокий уровень автоматизации агрегатов позволяет вести их эксплуатацию по технологии, максимально приближенной к безлюдной. И что еще немаловажно: их разработчик и производитель находится в России.

Для серийного производства ГПА создана дочерняя компания ОАО "Сатурн - Газовые турбины". По словам ее генерального директора Вениамина Межибовского, ровно пять лет назад "Сатурн" и "Газпром" приняли масштабную программу по созданию и освоению серийного производства газоперекачивающих агрегатов. Была поставлена сверхзадача по выпуску до 100 газоперекачивающих агрегатов в год. За прошедшие пять лет "Сатурн" произвел серьезные финансовые и интеллектуальные вложения не только в создание ГПА, но и в подготовку производства к их серийному выпуску.

В настоящее время на предприятии "Сатурн - Газовые турбины" разворачивается серийное производство газоперекачивающих агрегатов ГПА-6,3РМ и ГПА-10РМ. Программой "Газпрома" предусмотрена закупка порядка 600 газоперекачивающих агрегатов. В ближайшие 5-6 лет "дочка" "Сатурна" поставит "Газпрому" 400 машин. А это значит, что продукция "Сатурна" имеет уверенные перспективы не только в небе, но и на земле, а наша промышленность - тысячи обеспеченных на долгие годы заказами инженеров и рабочих.

Надо сказать, что продукция НПО "Сатурн" имеет завидно широкий диверсификационный спектр. Это перспективные авиационные двигатели: для истребителя 5-го поколения, для учебно-тренировочных самолетов, для регионального пассажирского самолета "Супер Джет 100", двигатели для военно-морского флота, электрогенерирующие установки для РАО "ЕЭС России" и, наконец, масштабная поставка ГПА для "Газпрома". "Газпром" "качает" деньги в казну, "Сатурн" качает газ по трубам.

/Корр. Виталий Жуков/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.07 05:46
  • 8
Пентагон впервые за 20 лет скрыл отчет о недостатках истребителей F-35
  • 21.07 03:48
  • 1
Российские порты прикрыли «Корветом»
  • 21.07 03:43
  • 1
США создали дешевый Patriot
  • 21.07 03:35
  • 1
Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)
  • 20.07 18:15
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: Challenger 2 или Т-72. Сравнительный обзор (Часть 3)"
  • 20.07 15:47
  • 1
Беспилотный проект
  • 20.07 15:24
  • 16312
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.07 12:23
  • 198
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 20.07 06:19
  • 0
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 20.07 05:26
  • 0
По поводу ОЧЕНЬ интересной темы - сравнения танков.
  • 20.07 04:16
  • 0
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."
  • 19.07 19:21
  • 0
Комментарий к "Почему Первую Мировую войну «забыли»?"
  • 19.07 03:37
  • 0
Комментарий к "Могла ли Россия избежать участия в Первой Мировой?"
  • 19.07 03:03
  • 0
Комментарий к "«Лучше быть голодными, чем русскими»: Шахназаров узнал от латыша, почему Латвия так относится к России"
  • 19.07 02:33
  • 0
Комментарий к "Мифы о нелепых атаках"