Войти
ЦАГИ

"Фрегат Экоджет" испытали на режимах взлета и посадки

4932
2
+5
Ecojet_001
Выбранное сечение фюзеляжа самолета "Фрегат Экоджет" позволило уменьшить площадь омываемой поверхности фюзеляжа, приходящейся на одного пассажира на 4-14%, по сравнению с современными широкофюзеляжными самолетами типа В-777. Источник: aviaforum.ru .

Специалисты отделения аэродинамики ЦАГИ завершили первую серию испытаний модели самолета "Фрегат Экоджет" на режимах взлета и посадки. Заказчик работ - ОАО "Российский авиационный консорциум". Исследования проводились в дозвуковой аэродинамической трубе Т-102 ЦАГИ.


Модель самолета «Фрегат Экоджет» проходит исследование в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-106 ЦАГИ. Источник: news.a42.ru



Эксперименту предшествовала разработка взлетно-посадочной механизации крыла с помощью численных методов вычислительной аэродинамики.


Проведенный комплекс работ подтвердил высокий уровень несущих свойств крыла на режимах взлета и посадки. Также эксперимент показал благоприятный характер изменения моментных характеристик модели в широком диапазоне углов атаки и скольжения с выпущенной и убранной механизацией крыла, в том числе вблизи экрана, имитирующего влияние земли.


Полученные данные будут использованы для формирования банка данных по дальнейшему проектированию самолета "Фрегат Экоджет".


Проект "Фрегат Экоджет" - российская разработка широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета.


Семейство этих самолетов представляет собой модификации широкофюзеляжных магистральных пассажирских воздушных судов, предназначенные для эксплуатации на маршрутах ближней и средней дальности (1900-4500 км).


Самолет "Фрегат Экоджет", будучи широкофюзеляжным, предполагает применение фюзеляжа эллиптического сечения, чего не было никогда ранее. Источник: poletim.net


Гражданский широкофюзеляжный самолет "Фрегат Экоджет"


Гражданский широкофюзеляжный самолет "Фрегат Экоджет"

Права на данный материал принадлежат ЦАГИ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Россия
Продукция
Фрегат экоджет
Компании
ЦАГИ
2 комментария
№0
05.09.2012 20:23
Завершили очередной этап испытаний. Двигаются, это хорошо.

Самолет будущего
Извлечения из статьи:
1.Сегодня, в рамках долгосрочного финансирования Минпромторг проводит параллельным курсом сразу три федеральных целевых программ (ФЦП) по развитию российского авиапрома до 2015-го, 2020-го и 2030 годов.
2.Ведущий лётчик испытатель ЗАО «Гражданские самолёты Сухого» (ЗАО «ГСС») Андрей Васильевич Куров – «Проект "Фрегат Экоджет" весьма интересен, и перспективен».

Положено начало полномасштабному сотрудничеству ЦАГИ и Росавиаконсорциума по программе "Фрегат Экоджет"
Извлечения из статьи:
1.23 июня 2010 года состоялась рабочая встреча, посвященная развитию сотрудничества Центрального Гидроаэродинамического Института им. Н.Е.Жуковского (ЦАГИ) и ОАО ЦК ФПГ "Российский авиационный консорциум" в рамках проекта создания широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета нового поколения "Фрегат ЭкоДжет".
2.Во время совещания под председательством Генерального директора ЦАГИ Бориса Алешина было принято решение рекомендовать включение данного проекта в продуктовую линейку ОАК и ФЦП "Развитие гражданской авиационной техники до 2030 года" после проведения дополнительных исследований.
3.В основу проекта легли финансируемые "Росавиаконсорциумом" на протяжении последнего десятилетия исследовательские и конструкторские работы по пассажирским самолетам интегральной аэродинамической схемы. Проект создается конструкторским бюро ОАО ФПГ "Росавиаконсорциум" под научным руководством профессора, д.т.н. Валентина Тихоновича Климова.

Минпромторг начинает финансирование "Самолета-2020"
Извлечения из статьи:
1.В рамках программы создания "Самолета-2020" Минпромторг определяет маркетинговую нишу и технологическую базу.
2.После этих исследований ОАК займется созданием самолета.
3.По словам Слюсаря, на нынешнем этапе в качестве "Самолета-2020" рассматривается несколько продуктов:
    сверхзвуковой самолет,
    дальнемагистральный широкофюзеляжный лайнер,
    широкофюзеляжный ближнесреднемагистральный самолет (сокращенно ШФ БСМС),
    тяжелый транспортный самолет и
    беспилотник тяжелого класса.
Формирование технических требований к выбранному продукту планируется начать уже в 2012 г."
Пункт 3 широкофюзеляжный ближнесреднемагистральный самолет (сокращенно ШФ БСМС), соответствует проекту "Фрегат Экоджет".

Документы по программе "Фрегат Экоджет"
Новости по программе "Фрегат Экоджет"
+6
Сообщить
№0
09.09.2012 21:43
---Двигаются, это хорошо.---
=========================
Но ИМХО, слишком медленно. А вариант проходной. Интересно откуда ноги растут и почему "фрегат" = чтоб никто не догадался?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.03 07:12
  • 758
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 23.03 06:58
  • 25
Мультизадачная гиперзвуковая БРСД на "стэлс" платформах, как условие неядерного сдерживания
  • 23.03 04:35
  • 1
Пехота ВСУ меняет свою тактику
  • 23.03 04:14
  • 3
ЦАМТО: союзники США заняли выжидательную позицию после призыва Трампа отправить корабли в Персидский залив
  • 23.03 04:13
  • 0
Нужна ли России морская авиация, и, если да, то какая?
  • 23.03 01:59
  • 1
Бортников заявил о способности России привести в чувства спецслужбы Украины
  • 23.03 01:47
  • 1
Комментарий к "Главком ВМФ: заменим все устаревшие многоцелевые АПЛ на современные "Ясени""
  • 22.03 20:12
  • 0
Комментарий к "Путин: российские оборонные наработки еще пригодятся"
  • 21.03 22:34
  • 0
Комментарий к "Названы российские подлодки 2050-х"
  • 21.03 21:16
  • 0
По поводу "Что было бы, если Российская империя продолжала бы существовать".
  • 21.03 19:40
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать? (литературный ответ)
  • 21.03 19:01
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать?
  • 21.03 18:48
  • 15061
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.03 18:43
  • 2
Патрушев: наша военная наука не отстает, а во многом опережает зарубежные разработки в области морских дронов
  • 20.03 11:55
  • 2
Прогнозируемая стоимость создания системы ПРО США "Золотой купол" выросла до 185 млрд. долл.