Войти

ЦНТУ «Динамика» представит на «Гидроавиасалоне-2012» тренажер оператора груза на внешней подвеске

2388
0
0
Cntu-dinamika_logo
Логотип ЦНТУ Динамика.

ЦАМТО, 4 сентября. ЦНТУ «Динамика» впервые примет участие в работе выставки «Гидроавиасалон», которая пройдет с 6 по 9 сентября в Геленджике на территории испытательно-экспериментальной базы ТАНТК им. Г.М.Бериева и аэропорта «Геленджик».


Как сообщила пресс-служба компании, в экспозиции «Динамики» будет представлен уникальный тренажер оператора груза на внешней подвеске. Тренажер предназначен для обучения и тренировки летных экипажей по транспортировке грузов на внешней подвеске вертолета и применению водосливного устройства (типа ВСУ-5А) при тушении пожаров. В качестве демонстрационной платформы, на которую установлено специальное программное обеспечение тренажера, использован испытательный стенд, предназначенный для поддержки исследовательских и прикладных работ при создании перспективных вертолетных тренажеров.


Тренажер оператора груза на внешней подвеске является важной опцией для многих вертолетных проектов «Динамики» - комплексного тренажера экипажа Ми-8МТВ, установленного в учебном центре «Авиалесоохрана» в Пушкино, тренажера экипажа Ми-171, эксплуатируемого в учебном центре HTP Ostrava в Чехии и других проектов.


В основе тренажера – разработанная специалистами «Динамики» и запатентованная математическая модель движения сложной динамической системы «вертолет – груз на внешней подвеске». Это решение имеет важное прикладное значение и может быть использовано не только для отработки на тренажере процесса пожаротушения с использованием ВСУ. Та же модель эффективно применяется для отработки на вертолетных тренажерах любого процесса, связанного с транспортировкой грузов на внешней подвеске, например, при выполнении прецизионных строительно-монтажных работ, осуществлении спасательных и поисковых операций и пр.


Моделирование процесса распространения лесного пожара и тушения его с помощью ВСУ является достаточно сложной задачей, в которой необходимо учитывать многие факторы - силу и направление ветра, влияние на движение ВСУ индуктивного потока от несущего винта и термических потоков в зоне пожара, взаимодействие сбрасываемой с ВСУ воды с пламенем и т.д. Добиться приемлемой реалистичности моделирования процесса пожаротушения удалось благодаря проведению ряда прикладных исследований, которые были выполнены в ЦНТУ «Динамика» совместно с Институтом леса Сибирского отделения РАН, МГУ, МАИ и МФТИ.


Широкое применение гидроавиации и вертолетов для тушения лесных пожаров ставит вопрос обеспечения безопасности полетов несколько шире, чем в условиях обычной эксплуатации воздушных судов. Для отработки действий при тушении пожаров требуются дополнительные специальные технические средства и методики подготовки летных экипажей, с помощью которых пилоты смогут отрабатывать навыки управления воздушным судном в условиях чрезвычайных ситуаций.


Тренажер оператора груза на внешней подвеске, представленный на «Гидроавиасалоне-2012», является одним из таких специальных средств подготовки, причем средств универсальных: в качестве опции он может быть установлен практически на любой комплексный вертолетный тренажер, который обеспечивает наземную подготовку летных экипажей в условиях, максимально приближенных к реальным. В частности, установка тренажера оператора груза на внешней подвеске в качестве опции к тренажерам вертолетов типа Ми-26, Ми-8 и Ка-32, которые чаще всего используются в составе авиационных группировок, задействованных для борьбы с лесными пожарами, может внести важный вклад в подготовку пилотов и повышение безопасности полетов вертолетов в условиях чрезвычайных ситуаций.


Тренажер создан в ЦНТУ «Динамика» в кооперации с ООО «Константа-Дизайн».


Сообщение размещено в открытом доступе на сайте ЦНТУ «Динамика»

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.11 09:20
  • 143
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.11 01:58
  • 1
"Дело вовсе не в дронах": Алексей Кривопалов объяснил, почему фронт на СВО застыл
  • 12.11 00:16
  • 1
Мелони призвала “разобщенный” Евросоюз выступить по Украине единым фронтом (Politico, США)
  • 11.11 21:28
  • 8
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 11.11 17:38
  • 1
Николаю Патрушеву продемонстрировали новую платформу "Плот-47" для защиты портов от беспилотников
  • 11.11 17:28
  • 1
«Станут основой флота»: начался выпуск истребителей Eurofighter для Турции
  • 11.11 17:22
  • 1
Боевые F-15EX начали полеты с конформными баками
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ
  • 11.11 12:33
  • 1
Нижегородский авиазавод «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации
  • 11.11 12:14
  • 1
ЗРК «Тор-М1» - 35 лет на вооружении войск ПВО!
  • 11.11 11:53
  • 4
В клубе избранных: в России создали суверенный 130-нм степпер
  • 11.11 06:58
  • 4
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 11.11 02:07
  • 3
Дилемма Германии: зависимость от американского оружия или испорченные отношения? (Politico, США)
  • 11.11 01:02
  • 203
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 10.11 09:51
  • 1
На Украине объяснили точные удары «Искандерами» по мостам